[發明專利]一種可阻擋超重車輛的停車收費設備

在審

• 申請號: 202010015764.3
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111009045A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 紹興歡歌智能科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種可阻擋超重車輛的停車收費設備；本發明包括機殼，所述機殼內設有可檢測到車輛來臨進行收費阻擋的檢測機構，所述檢測機構右側設有阻擋超過一定重量的車輛的阻擋機構，所述檢測機構下側設有給發明提供動力的驅動機構,有車到達收費點時，所述阻擋機構工作經過所述驅動機構啟動所述傳動腔將車進行阻擋，如果車沒有超重，進行繳費后所述驅動機構關閉，所述傳動腔不再阻擋車輛，如果車超重，所述阻擋機構工作將超重車輛阻擋，不會使其通過,該發明可自動在車輛進入收費點前進行阻擋收費，并且可自動檢測超重車輛，對其進行阻擋，防止道路的損壞。

技術領域

本發明涉及停車收費技術領域，具體地說是一種可阻擋超重車輛的停車收費設備。

背景技術

目前，隨著，隨著我國經濟和汽車制造業的飛速發展，汽車逐漸成為家庭中的重要交通工具這樣，就涉及到對車輛經過收費點進行阻擋收費的問題，但是，傳統收費點依靠人工進行管理，通行效率低下，錯誤發生率高，且對于超重車輛的判斷往往依賴于人工處理，容易發生錯誤。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種可阻擋超重車輛的停車收費設備，能夠克服上述缺陷。

本發明是一種可阻擋超重車輛的停車收費設備。

優選地，一種可阻擋超重車輛的停車收費設備,包括機殼，所述機殼內設有可檢測到車輛來臨進行收費阻擋的檢測機構，所述檢測機構右側設有阻擋超過一定重量的車輛的阻擋機構，所述檢測機構下側設有給發明提供動力的驅動機構；

所述檢測機構包括所述機殼內設有的升降腔，所述升降腔上端壁內設有上端開口的收納腔，所述收納腔內滑動連接有示意塊，所述收納腔內設有下端位于所述升降腔內的升降齒條，所述升降腔內設有連接所述升降齒條下端面與所述升降腔下端壁的升降彈簧，所述升降腔左端壁內設有傳動腔，所述傳動腔右端壁轉動連接有左端位于所述升降腔內的升降軸，所述升降軸左端固定連接有與所述升降齒條嚙合的升降齒輪，所述升降軸右端固定連接有位于所述傳動腔內的換向錐齒輪，所述傳動腔下端壁內設有驅動腔，所述驅動腔下端壁轉動連接有上端位于所述傳動腔內的傳動軸，所述傳動軸上端固定連接有與所述換向錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，所述傳動軸下端固定連接有傳動摩擦輪；

有車到達收費點時，所述阻擋機構工作經過所述驅動機構啟動所述傳動腔將車進行阻擋，如果車沒有超重，進行繳費后所述驅動機構關閉，所述傳動腔不再阻擋車輛，如果車超重，所述阻擋機構工作將超重車輛阻擋，不會使其通過。

優選地，所述阻擋機構包括機殼內設有的上端開口的檢測腔，所述檢測腔內滑動連接有上端位于外界的檢測板，所述機殼上端面固定連接有位于所述檢測板右端面的上升三角板，所述檢測腔下端壁內設有控制腔，所述檢測腔內設有下端位于所述控制腔內的下降板，所述檢測腔內設有連接所述檢測腔下端面與所述檢測腔下端壁的檢測彈簧，所述控制腔下端壁內設有移動腔，所述移動腔內設有上端位于所述控制腔內的移動塊，所述移動腔內滑動連接有固定于所述移動塊下端面的移動板，所述移動腔內設有連接所述移動板下端面與所述移動腔下端壁的復位彈簧，所述驅動腔上端壁內設有阻擋腔，所述阻擋腔內滑動連接有阻擋塊，所述阻擋腔內設有連接所述阻擋塊下端面與所述阻擋腔下端壁的兩個阻擋彈簧，所述阻擋塊右端面固定連接有阻擋板，所述阻擋板右端面固定連接有阻擋齒，所述阻擋塊下端面固定連接有另一端固定連接于所述移動板上端壁的連接繩。

優選地，所述驅動機構包括所述驅動腔上端壁固定連接的固定塊，所述固定塊內設有下端開槽的平移腔，所述平移腔內滑動連接有平移塊，所述平移塊下端面轉動連接有下端位于所述驅動腔內的移動軸，所述移動軸下端固定連接有可與所述傳動摩擦輪嚙合的移動摩擦輪，所述平移腔內設有連接所述平移塊左端面與所述平移腔左端壁的平移彈簧，所述驅動腔右端壁內設有容納腔，所述平移塊右端面固定連接有右端位于所述容納腔內的連接桿，所述容納腔內滑動連接有右端位于所述控制腔內的控制三角板，所述驅動腔下端壁固定連接有驅動電機，所述驅動電機動力連接有驅動軸，所述驅動軸上端固定連接有可與所述移動摩擦輪嚙合的驅動摩擦輪。