[發明專利]油分離系統、空調清潔系統、油分離的控制方法在審
| 申請號: | 202010015090.7 | 申請日: | 2020-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN111121351A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 楊培興;曹勛;高晗 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02;F25B43/00;F25B41/06;F25B41/04;F25B49/02 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離 系統 空調 清潔 控制 方法 | ||
1.一種油分離系統,其特征在于,包括:
旁通支路,通過管路連接在空調系統的內機和外機之間,用于分離由所述內機流向所述外機的潤滑油和制冷劑,所述內機和所述外機通過主回路連通。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述旁通支路包括:
油分離器,設置在所述旁通支路中間,用于將混合物中的液態制冷劑轉化為氣態后,將剩余的液態潤滑油排出所述旁通支路,其中,所述混合物包括所述液態制冷劑和所述液態潤滑油。
3.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述油分離器包括:
肋片,設置在所述油分離器的外表面;
風機,用于流通所述油分離器的內部空氣和外部空氣。
4.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述旁通支路還包括:
過濾器,設置在所述油分離器之前的管路上,用于過濾管路中的固體物。
5.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述旁通支路還包括:
膨脹閥,設置在所述油分離器之前的管路上,用于控制所述旁通支路的流量。
6.根據權利要求5所述的系統,其特征在于,所述旁通支路還包括:
感溫包,與所述膨脹閥連接,包括安裝在所述油分離器之前的進管感溫包和安裝在所述油分離器之后的出管感溫包,用于采集所述旁通支路的進管溫度和出管溫度,并將所述進管溫度和所述出管溫度傳輸至所述外機的控制器,其中,所述控制器用于根據所述出管溫度與所述進管溫度的溫度差生成控制指令;
所述膨脹閥,用于根據所述控制指令調整閥門開度。
7.根據權利要求6所述的系統,其特征在于,所述膨脹閥還用于,在所述溫度差等于預設閾值時,根據第一控制指令維持閥門開度,在所述溫度差大于預設閾值時,根據第二控制指令增加閥門開度,在所述溫度差小于預設閾值時,根據第三控制指令減小閥門開度,其中,所述預設閾值與所述制冷劑的過熱度相關。
8.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述旁通支路還包括:
截止閥,包括安裝在所述油分離器之前的第一截止閥和安裝在所述油分離器之后的第二截止閥,用于控制所述旁通支路的通斷。
9.一種空調清潔系統,其特征在于,包括:空調系統,以及如權利要求1至8任一項所述的油分離系統,其中,所述主回路與所述旁通支路并聯。
10.根據權利要求9所述的系統,其特征在于,所述主回路上設置有球閥,用于控制所述主回路的通斷。
11.一種油分離的控制方法,應用于權利要求1至8任一項所述的油分離系統,其特征在于,包括:
采集混合物流經油分離器之前的進管溫度和流經油分離器之后的出管溫度,其中,所述油分離器安裝在空調系統的內機和外機之間的旁通支路上,所述油分離器用于將混合物中的液態制冷劑轉化為氣態后,將剩余的液態潤滑油排出所述旁通支路;
計算所述出管溫度與所述進管溫度的溫度差;
根據所述溫度差控制所述旁通支路的流量。
12.根據權利要求11所述的方法,其特征在于,根據所述溫度差控制所述旁通支路的流量包括:
比較所述溫度差與預設閾值的大小,其中,所述預設閾值與所述制冷劑的過熱度相關;
在所述溫度差等于所述預設閾值時,控制所述旁通支路上的膨脹閥維持閥門開度;在所述溫度差大于所述預設閾值時,控制所述旁通支路上的膨脹閥增加閥門開度;在所述溫度差小于所述預設閾值時,控制所述旁通支路上的膨脹閥減小閥門開度。
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