[發明專利]一種裝配低磨損縱向軸承的氣缸系統

有效

• 申請號: 202010014840.9
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111185743B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 蘇萬里
• 申請（專利權）人: 淮南市百邦氣動科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 翁亞娜

本發明公開了一種裝配低磨損縱向軸承的氣缸系統，涉及氣缸系統技術領域，為解決現有的氣缸系統在對低磨損縱向軸承進行裝配的時候容易產生移動，導致軸承與軸承架難以結合的問題。所述底板的下方設置有電機，所述電機的一側設置有支撐柱，所述支撐柱的一側設置有第二固定臺，所述底板的上方設置有主動輪，所述主動輪的一側設置有從動輪，所述主動輪與從動輪通過皮帶傳動連接，所述皮帶的上方設置有氣缸座，所述氣缸座的一側設置有伺服氣缸，所述伺服氣缸的一側設置有擋塊，所述擋塊的下方設置有移動板，所述移動板的下方設置有墊板，所述墊板的一側設置有檢測器，所述移動板的一側設置有第一固定臺。

技術領域

本發明涉及氣缸系統技術領域，具體為一種裝配低磨損縱向軸承的氣缸系統。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。軸承按照受力效果可分為橫向軸承和軸承軸承。在機械設備中應用最多的是縱向軸承，主要的縱向軸承是滾動軸承，滾動軸承按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。在軸承與軸承架之間的配合存在過盈配合、過渡配合和間隙配合三種配合，一般過渡配合和間隙配合由于孔徑比軸徑略微大一點，所以人工手動就可以組裝，但是過盈配合由于軸承內徑比孔的直徑大導致配合的過程中阻力特別大，一般都是采用軸承裝配機進行裝配，然后再將組裝好的軸承和軸承架一起放置到機械設備中進行使用，而對于裝配機來說，裝配好的軸承能否擁有良好的性能完全取決于氣缸系統的穩定和定位。

目前現有的氣缸系統在對低磨損縱向軸承進行裝配的時候容易產生移動，導致軸承與軸承架難以結合的問題；因此，不滿足現有的需求，對此提出了一種裝配低磨損縱向軸承的氣缸系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種裝配低磨損縱向軸承的氣缸系統，以解決上述背景技術中提出現有的氣缸系統在對低磨損縱向軸承進行裝配的時候容易產生移動，導致軸承與軸承架難以結合的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種裝配低磨損縱向軸承的氣缸系統，包括底板，所述底板的下方設置有電機，所述電機的一側設置有支撐柱，所述支撐柱的一側設置有第二固定臺，所述底板的上方設置有主動輪，所述主動輪的一側設置有從動輪，所述主動輪與從動輪通過皮帶傳動連接，所述皮帶的上方設置有氣缸座，所述氣缸座的一側設置有伺服氣缸，所述伺服氣缸的一側設置有擋塊，所述擋塊的下方設置有移動板，所述移動板的下方設置有墊板，所述墊板的一側設置有檢測器，所述移動板的一側設置有第一固定臺，所述第一固定臺的上方設置有固定板，所述固定板的上方設置有連接柱，所述連接柱的上方設置有固定塊，所述固定塊的上方設置有軸承座，所述軸承座的內部設置有軸承，所述軸承座的一側設置有固定軸，所述固定軸的上方設置有液壓缸，所述液壓缸的下方設置有壓塊，所述壓塊的下方設置有支撐塊，所述支撐塊的內部設置有緊固螺栓，所述固定軸的下方設置有蓋板，所述蓋板的下方設置有壓板，所述壓板的內部設置有固定座，所述固定座的下方設置有氣缸，所述氣缸的下方設置有支撐臺，所述氣缸的一側設置有平板，所述平板的上方設置有限位柱，所述限位柱的上方設置有立柱，所述立柱的上方設置有軸承架座，所述軸承架座的內部設置有軸承架，所述第二固定臺的一側設置有支撐臺，所述支撐臺的上方設置有斜槽，所述斜槽的一側設置有輔助板，所述輔助板的上方設置有固定座，所述固定座的上方設置有升降臺，所述升降臺的上方設置有夾緊機構，所述夾緊機構的上方設置有限定塊，所述限定塊的一側設置有張緊卡盤。

優選的，所述氣缸設置有兩個，且兩個氣缸均與支撐臺螺紋連接。優選的，所述支撐柱的外壁設置有支撐座，所述支撐座共設置有四個，且四個支撐座均勻分布在底板的四周。

優選的，所述張緊卡盤設置有三個，且三個張緊卡盤均與夾緊機構螺紋連接。

優選的，所述檢測器設置有四個，且四個檢測器分布在擋塊的兩側。

優選的，所述固定軸設置有兩個，且兩個固定軸均勻分布在液壓缸的兩側。

優選的，所述固定軸的外壁設置有緊固螺母，且緊固螺母設置有兩個。