[發明專利]一種背光模組和顯示裝置

有效

• 申請號: 202010014683.1
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111176016B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 朱賀玲;桑建;程鵬飛;禹璐;陳寅偉;常康樂;陶京富
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司;北京京東方光電科技有限公司
• 主分類號: G02F1/13357
• 分類號: G02F1/13357;G02B6/00
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 李娜

本發明提供了一種背光模組和顯示裝置，該背光模組包括：第一導光板；第一光源；第二導光板；第二導光板設置在第一導光板上；第二光源，棱鏡片，棱鏡片設置在第二導光板背離第一導光板的一面；其中，第一光源開啟時，第一導光板射出的光線經棱鏡片的折轉分散，實現所背光模組的共享模式；第一光源關閉且第二光源開啟時，第二導光板射出的光線經棱鏡片的折轉收窄，實現背光模組的防窺模式。本發明通過控制第一導光板和第二導光板，實現共享模式和防窺模式的切換，實現方式更加簡單。并且，通過棱鏡片的折轉，能夠使背光模組在共享模式下在主視角和副視角的亮度更加均勻。

技術領域

本發明涉及顯示技術領域，特別是涉及一種背光模組和顯示裝置。

背景技術

目前，不同場合下人們對顯示產品視角的要求不同。例如，當多人在不同角度均可見顯示畫面內容時，需顯示產品具有寬視角，即共享態；當對顯示畫面內容保密，僅使用者自身可見時，要求顯示產品具有窄視角功能，即防窺態。

在先技術中，在共享狀態下，通常主視角顯示的畫面亮度較高，副視角顯示的畫面亮度較低，會影響副視角的觀看體驗，例如，對于車載產品，在共享狀態下，駕駛員(副視角)方向的亮度僅為中心亮度的10％-20％，無法達到良好的觀察效果，甚至較難看清現實畫面內容，且副駕駛(主視角)遠離駕駛員一側的畫面內容投射到同側的車窗上，對主駕駛觀看后視鏡產生干擾。

發明內容

本發明提供一種背光模組，以解決上述顯示產品在共享模式下在不同視角出現亮度不均的問題。

為了解決上述問題，本發明一方面公開了一種背光模組，包括：

第一導光板；

第一光源，所述第一光源設置在所述第一導光板的入光側；

第二導光板，所述第二導光板設置在所述第一導光板上；

第二光源，所述第二光源設置在所述第二導光板的入光側；

棱鏡片，所述棱鏡片設置在所述第二導光板背離所述第一導光板的一面；

其中，所述第一光源開啟時，所述第一導光板射出的光線經所述棱鏡片的折轉分散，實現所述背光模組的共享模式；所述第一光源關閉且所述第二光源開啟時，所述第二導光板射出的光線經所述棱鏡片的折轉收窄，實現所述背光模組的防窺模式。

可選地，所述棱鏡片包括：基材和多個透光結構；多個所述透光結構并列設置在所述基材上；所述透光結構設置在所述基材和所述第二導光板之間；所述透光結構用于在所述第一導光板工作時，將入射至所述透光結構的光線調整為寬光束分布，在所述第二導光板工作時，將入射至所述透光結構的光線收窄。

可選地，所述透光結構沿垂直于所述基材方向的截面形狀包括：銳角三角形；所述銳角三角形的底邊位于所述基材上，所述銳角三角形的兩底角的角度不同。

可選地，所述兩底角的角度均為40°-85°。

可選地，所述第二導光板面向所述第一導光板的一面設置第二網點結構；所述第二網點結構被配置為將所述第二導光板射出的光線的出射角度控制在70°-85°。

可選地，所述第二網點結構包括：入光面、第一底面、第二底面、第一側面、第二側面和上表面；其中，所述入光面用于接收入射至所述第二網點結構的入射光線；所述第一底面和第二底面用于將垂直的所述入射光線進行匯聚；所述第一側面和第二側面用于將水平的所述入射光線進行匯聚，經所述第一底面、第二底面、第一側面及第二側面匯聚的光線由所述上表面出射，并入射至所述棱鏡片。

可選地，所述第一導光板背向所述第二導光板的一面設置第一網點結構；所述第一網點結構包括圓形網點或異形網點。

可選地，所述異形網點的外表面包括：自由曲面和平面；所述自由曲面包圍所述平面的四周；所述自由曲面包括：凸起面。