[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010013852.X | 申請(qǐng)日: | 2020-01-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111081124A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧自剛;孫紹磊;胡尊祥;楊旭;溫鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G09B23/18 | 分類(lèi)號(hào): | G09B23/18 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人: | 陳亞斌;關(guān)兆輝 |
| 地址: | 610031 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 高溫 超導(dǎo) 磁懸浮 演示 模型 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:包括模型小車(chē)(1)、永磁軌道(2)、位移傳感器(3)、單片機(jī)、電源和驅(qū)動(dòng)線圈(4),所述模型小車(chē)(1)放置在永磁軌道(2)上,所述模型小車(chē)(1)包括外殼(1.1)和設(shè)置在外殼(1.1)內(nèi)部的保溫內(nèi)殼(1.2),所述外殼(1.1)內(nèi)部的四個(gè)角設(shè)置車(chē)載永磁鐵(1.3),所述外殼(1.1)上設(shè)置有液氮灌液口(1.4)和液氮出氣口(1.5),所述液氮灌液口(1.4)和液氮出氣口(1.5)與保溫內(nèi)殼(1.2)相連通,所述保溫內(nèi)殼(1.2)底部設(shè)置有高溫超導(dǎo)塊材(1.6),所述位移傳感器(3)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)線圈(4)上端中部,所述驅(qū)動(dòng)線圈(4)底面固定在永磁軌道(2)上,所述電源分別與位移傳感器(3)、單片機(jī)和驅(qū)動(dòng)線圈(4)電性連接,所述位移傳感器(3)用于檢測(cè)模型小車(chē)(1)的通過(guò)或離去,所述單片機(jī)用于控制驅(qū)動(dòng)線圈(4)通電/斷電,所述位移傳感器(3)和單片機(jī)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述車(chē)載永磁鐵(1.3)排布方式采用N極朝向模型小車(chē)(1)外部。
3.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述保溫內(nèi)殼(1.2)底部設(shè)置有兩塊高溫超導(dǎo)塊材(1.6)。
4.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)線圈(4)采用直徑為1mm的漆包線纏繞制成截面為矩形的螺線管。
5.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)線圈(4)的長(zhǎng)度與模型小車(chē)(1)的長(zhǎng)度相同。
6.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述外殼(1.1)采用PLA材料,且采用3D打印技術(shù)制成。
7.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述保溫內(nèi)殼(1.2)采用保溫泡沫材質(zhì)。
8.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述永磁軌道(2)采用釹鐵硼材質(zhì)。
9.如權(quán)利要求1所述的基于高溫超導(dǎo)磁懸浮演示模型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述保溫內(nèi)殼(1.2)與外殼(1.1)采用過(guò)盈配合。
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