[發(fā)明專利]車輛座椅總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010012958.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-01-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN111422109A | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 艾倫·喬治·德里;喬納森·安德魯·莉娜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/14 | 分類號(hào)： | B60N2/14;B60N2/427 |
| 代理公司： | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 張騰 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 座椅 總成 | ||
1.一種車輛座椅總成，其包括：
轉(zhuǎn)動(dòng)總成，所述轉(zhuǎn)動(dòng)總成聯(lián)接到座椅底座和導(dǎo)軌支架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)總成在撞擊負(fù)載路徑的外部并且包括環(huán)形齒輪和正齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其還包括：
與車輛上的導(dǎo)軌系統(tǒng)接合的聯(lián)接到所述導(dǎo)軌支架的錨固件，所述錨固件可圍繞豎直軸線旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛座椅總成，其中所述錨固件可圍繞其旋轉(zhuǎn)的所述豎直軸線是由所述錨固件中的每一個(gè)的柱限定的。
4.如權(quán)利要求2所述的車輛座椅總成，其中所述錨固件可在導(dǎo)軌接合位置和導(dǎo)軌脫離位置之間旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛座椅總成，其中所述導(dǎo)軌脫離位置用于在所述導(dǎo)軌系統(tǒng)的軌道之間轉(zhuǎn)換。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛座椅總成，其中所述軌道是縱向軌道和橫向軌道。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛座椅總成，其中用于所述縱向軌道和所述橫向軌道中的一個(gè)的所述錨固件的所述導(dǎo)軌脫離位置是用于所述縱向軌道和所述橫向軌道中的另一個(gè)的所述導(dǎo)軌接合位置。
8.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述導(dǎo)軌支架還包括：
定位在所述導(dǎo)軌支架的支腿之間的中央平臺(tái)。
9.如權(quán)利要求8所述的車輛座椅總成，其中所述中央平臺(tái)相對(duì)于所述支腿豎直升高。
10.如權(quán)利要求8所述的車輛座椅總成，其中所述環(huán)形齒輪固定地聯(lián)接到所述中央平臺(tái)。
11.如權(quán)利要求1所述的車輛座椅總成，其還包括：
定位在所述座椅底座和所述導(dǎo)軌支架之間的軸承。
12.如權(quán)利要求11所述的車輛座椅總成，其中所述軸承在所述座椅底座的整個(gè)旋轉(zhuǎn)移位范圍內(nèi)為所述座椅底座提供支撐。
13.一種車輛，其包括前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛座椅總成。
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