[發(fā)明專利]一種生產(chǎn)車間移動機器人位姿定位的多胞體濾波方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010012727.7 | 申請日: | 2020-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN111191186B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王子赟;張帥;王艷;紀志成 | 申請(專利權)人: | 江南大學 |
| 主分類號: | G06F17/16 | 分類號: | G06F17/16;B62D55/12;B62D55/065 |
| 代理公司: | 哈爾濱市陽光惠遠知識產(chǎn)權代理有限公司 23211 | 代理人: | 彭素琴 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生產(chǎn) 車間 移動 機器人 定位 多胞體 濾波 方法 | ||
1.一種移動機器人位姿定位的方法,其特征在于,所述方法采用多胞體濾波方法對移動機器人進行定位,定位過程中選擇最小體積全對稱多胞體進行迭代;
所述方法應用于履帶式移動機器人的位姿定位中,包括:
步驟一:將履帶式移動機器人的典型運動學模型離散化成一個離散連續(xù)系統(tǒng)yk=φkTθ*+ek;其中,φk為觀測向量,θ為位姿定位參數(shù),ek表示系統(tǒng)有界噪聲;
履帶式移動機器人的典型運動學模型為:
其中(xk yk)T表示機器人當前位置,ψk表示機器人角度;ω1,k、ω2,k分別表示左右驅動輪的旋轉角速度,r表示車輪半徑,b表示左右車輪間的距離,ΔT表示預測時間間隔,s1,k、s2,k表示機器人的滑移率,(xk+1 yk+1)T表示機器人下一時刻位置的預測值;
得到離散連續(xù)系統(tǒng):
其中|ek|≤δ,v1=ω1,k+ω2,k/2、v2=-ω1,k+ω2,k,θk=[s1,kr sin(2πΔT)s2,kr/bsin(πΔT)]T;
步驟二:在給定未知有界噪聲和外加激勵信號下,根據(jù)履帶式移動機器人的運動學模型獲得觀測向量φk和輸出序列yk,為第k步參數(shù)可行集的約束條件;
步驟三:根據(jù)第k-1步全對稱多胞體和第k步約束條件S={θ:|cTθ-d|≤σ}得到第k步包含參數(shù)可行集的體積最小全對稱多胞體其中S=C,d=y(tǒng)k,σ=δ,j是整數(shù)且滿足0≤j≤l,l是矩陣H的列數(shù):
nθ是位姿定位參數(shù)θ的維數(shù),nθ=2;
步驟四:擴展步驟三中得到的全對稱多胞體其中Γ是每一個參數(shù)變化最大值組成的對角陣;
步驟五:對步驟四擴展得到的全對稱多胞體降維,[T(j*)Γ]=U∑VT,其中U,V分別為酉矩陣,矩陣∑的主對角元素由[T(j*)Γ]的奇異值和0構成,其中D是對角陣且對角元素為di=||σiVi||1,σi是[T(j*)Γ]第i個奇異值,Vi是V的第i列,得到降維后的全對稱多胞體其中將v(j*)作為第k步估計值。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:采用奇異值分解的方法對定位過程中的全對稱多胞體進行降維處理。
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