[發(fā)明專(zhuān)利]一種鎖夾和彈簧座的裝配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010012412.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111152008B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐建方;徐建偉;張美華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州遠(yuǎn)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P21/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P21/00;B23P19/00
• 代理公司: 蘇州瞪羚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32438
• 代理人: 張宇

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)組件領(lǐng)域。一種鎖夾和彈簧座的裝配裝置，包括升降座、滑移座、切工位電機(jī)、切工位絲杠組件、頂動(dòng)氣缸、頂動(dòng)塊和落料裝配組件；滑移座通過(guò)滑軌移動(dòng)連接在升降座上，切工位電機(jī)安裝在升降座上，切工位絲杠組件安裝在降座上，切工位絲杠組件的輸出絲杠螺母與滑移座相連接；所述的頂動(dòng)氣缸安裝在滑移座的底端，頂動(dòng)氣缸設(shè)置有對(duì)稱(chēng)布置的兩個(gè)，所述的頂動(dòng)塊固定在頂動(dòng)氣缸的伸縮端上；所述的落料裝配組件安裝在滑移座上，落料裝配組件的上端通過(guò)設(shè)置扶正塊與滑移座相連接，落料裝配組件的下端穿過(guò)滑移座底部。本發(fā)明鎖夾自動(dòng)裝配，裝配過(guò)程密閉穩(wěn)定，多工位裝配，適應(yīng)不同缸數(shù)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)組件領(lǐng)域，具體涉及一種氣門(mén)組件的鎖夾和彈簧座的裝配裝置。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向內(nèi)燃機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)組件一般包括氣門(mén)、氣門(mén)桿、氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)油封及氣門(mén)鎖片等，氣門(mén)鎖片安裝在氣門(mén)桿上的卡槽與氣門(mén)彈簧上座之間，用于連接固定氣門(mén)彈簧座與氣門(mén)桿，氣門(mén)鎖片的壓裝是內(nèi)燃機(jī)裝配中一個(gè)重要的步驟，此裝配過(guò)程主要目的是通過(guò)外力將氣門(mén)彈簧壓縮，同時(shí)將氣門(mén)鎖片壓入氣門(mén)尾部的凹槽內(nèi)，從而固定氣門(mén)彈簧座，使得氣門(mén)有一定的往復(fù)彈力。

伴隨著內(nèi)燃機(jī)向大功率、高轉(zhuǎn)速方向的發(fā)展，氣門(mén)彈簧在高動(dòng)態(tài)應(yīng)力、高速響應(yīng)及防止共振等方面被提出了更高的要求，為了平衡氣門(mén)及其相關(guān)附件所產(chǎn)生的慣性力和各種附加力，氣門(mén)彈簧的預(yù)緊力及彈簧剛度被日益加強(qiáng)，隨之帶來(lái)的問(wèn)題是：配氣裝置中氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、鎖夾、彈簧盤(pán)等零件的安裝難度 也逐漸加大，如不借用專(zhuān)業(yè)工具，試驗(yàn)人員在安裝配氣裝置過(guò)程中很容易造成 “鎖夾飛彈”擊傷人眼事件，因此設(shè)計(jì)一種內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)安裝裝置對(duì)于提高試驗(yàn)人員的人身安全性、降低性能試驗(yàn)過(guò)程中的人力成本和經(jīng)濟(jì)成本，起著非常重要的作用。

中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開(kāi)了公開(kāi)號(hào)為CN204135645U ，專(zhuān)利名稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)組件組裝機(jī)的專(zhuān)利，該專(zhuān)利包括機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)上設(shè)有用于輸送鎖夾的鎖夾送料機(jī)、用于輸送彈簧座的彈簧座送料機(jī)，以及用于將鎖夾送入彈簧座的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)之后設(shè)有壓裝整合機(jī)構(gòu)，壓裝整合機(jī)構(gòu)中設(shè)有依次運(yùn)行的，用于存放裝配完鎖夾的彈簧座的壓裝上料工裝。該專(zhuān)利得到的產(chǎn)品為鎖夾和彈簧座組合的氣門(mén)組件，雖然避免了鎖夾和彈簧座需要手動(dòng)上料的問(wèn)題，但是氣門(mén)組件還需要后續(xù)搬運(yùn)進(jìn)行組裝，易發(fā)生錯(cuò)位，生產(chǎn)效率低，鎖夾掉落的現(xiàn)象；采用轉(zhuǎn)盤(pán)的方式，單次上料只能單個(gè)，效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中鎖夾半自動(dòng)裝配，鎖夾易出錯(cuò)飛濺，單次裝配一個(gè)氣門(mén)的問(wèn)題，提出了一種鎖夾自動(dòng)裝配，裝配過(guò)程密閉穩(wěn)定，多工位裝配，適應(yīng)不同缸數(shù)的內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)裝配設(shè)備的鎖夾裝配裝置。

為本發(fā)明之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種鎖夾和彈簧座的裝配裝置，該裝置包括升降座、滑移座、切工位電機(jī)、切工位絲杠組件、頂動(dòng)氣缸、頂動(dòng)塊和落料裝配組件；滑移座通過(guò)滑軌移動(dòng)連接在升降座上，切工位電機(jī)安裝在升降座上，切工位絲杠組件安裝在降座上，切工位絲杠組件的輸出絲杠螺母與滑移座相連接；所述的頂動(dòng)氣缸安裝在滑移座的底端，頂動(dòng)氣缸設(shè)置有對(duì)稱(chēng)布置的兩個(gè)，所述的頂動(dòng)塊固定在頂動(dòng)氣缸的伸縮端上，頂動(dòng)塊的側(cè)方設(shè)置有凸起的圓柱，該圓柱與落料裝配組件相對(duì)應(yīng)；所述的落料裝配組件安裝在滑移座上，落料裝配組件的上端通過(guò)設(shè)置扶正塊與滑移座相連接，落料裝配組件的下端穿過(guò)滑移座底部。

作為優(yōu)選，所述的落料裝配組件包括上連接頭、鎖夾輸送管、下推氣缸、鎖夾保持芯、下連接頭、夾持塊、壓緊彈簧和壓頭；所述的鎖夾輸送管設(shè)置在上連接頭中，鎖夾輸送管中設(shè)置有C形通道；鎖夾保持芯成長(zhǎng)條形，鎖夾保持芯移動(dòng)配合在上連接頭中，鎖夾保持芯的上端與下推氣缸伸縮端相連接，伸縮端下推氣缸豎直固定在上連接頭上；所述的下連接頭固定設(shè)置在滑移座上，下連接頭與上連接頭相銜接，所述的壓頭安裝在下連接頭的下端；鎖夾保持芯位于壓頭的內(nèi)部，壓頭的側(cè)方開(kāi)有缺口，夾持塊位于該缺口中，壓頭兩側(cè)還設(shè)置有鉸孔銷(xiāo)，夾持塊與所述的鉸孔銷(xiāo)相鉸接；所述的壓緊彈簧設(shè)置在夾持塊的上端，壓緊彈簧另一側(cè)與壓頭相抵。

作為優(yōu)選，所述的落料裝配組件設(shè)置有三組。