[發明專利]異步雙活塞桿液壓缸

在審

• 申請號: 202010011623.4
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111043102A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 劉戰勇;陳正仁
• 申請（專利權）人: 深圳市名駿友精密科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/28;F16J10/02;F16J7/00
• 代理公司: 深圳市華勤知識產權代理事務所(普通合伙) 44426
• 代理人: 隆毅

本發明公開一種異步雙活塞桿液壓缸，該異步雙活塞桿液壓缸包括缸體以及兩個設置在所述缸體相對兩端的活塞桿，所述活塞桿包括位于所述缸體內的活塞和與所述活塞連接的輸出桿，所述輸出桿由所述缸體的內部穿設至所述缸體的外部；所述缸體上具有至少三個沿所述缸體的軸向方向布置并與所述缸體內腔連通的油口，其中兩個所述油口分別設置在所述缸體的兩端，其余所述油口設置在所述缸體的中部。本發明有利于分別驅動兩個部件相向或相背移動。

技術領域

本發明涉及液壓缸技術領域，具體涉及一種異步雙活塞桿液壓缸。

背景技術

眾所周知，液壓缸是將液壓能轉變為機械能的驅動裝置，通過控制活塞兩側的液壓油的油量以此驅動活塞桿移動。

現有的液壓缸一般包括缸體和位于缸體內的一個活塞桿，利用活塞桿兩側的油壓不同來推動活塞桿移動，以此驅動外部部件移動。但是，現有的液壓缸無法同時驅動兩個部件相向或相背移動，從而導致液壓缸的功能較為單一。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種異步雙活塞桿液壓缸，旨在解決現有液壓缸無法分別驅動兩個部件相向或相背移動的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提出一種異步雙活塞桿液壓缸，該異步雙活塞桿液壓缸包括缸體以及兩個設置在所述缸體相對兩端的活塞桿，所述活塞桿包括位于所述缸體內的活塞和與所述活塞連接的輸出桿，所述輸出桿由所述缸體的內部穿設至所述缸體的外部；所述缸體上具有至少三個沿所述缸體的軸向方向布置并與所述缸體內腔連通的油口，其中兩個所述油口分別設置在所述缸體的兩端，其余所述油口設置在所述缸體的中部。

優選地，所述油口的數量為四個，位于同一端的兩個所述油口之間間隔的距離大于等于所述活塞的厚度。

優選地，所述活塞桿還包括套設在所述輸出桿上、且與所述活塞連接的抵接環，所述抵接環的直徑小于所述活塞的直徑，所述抵接環可與所述缸體端部的內壁抵接。

優選地，所述活塞桿還包括套設在所述輸出桿上并與所述活塞連接的抵接環，且所述抵接環的直徑小于所述活塞的直徑，所述抵接環可與所述缸體端部的內壁抵接，以使所述活塞與所述缸體端部的內壁之間可間隔預設距離布置。

優選地，所述異步雙活塞桿液壓缸還包括用于檢測缸體內油壓的壓力檢測裝置。

優選地，所述異步雙活塞桿液壓缸還包括用于檢測所述輸出桿移動距離的距離檢測裝置。

優選地，所述缸體包括具有兩開口端的筒體和分別用于封堵所述筒體的兩開口端的缸蓋，所述缸蓋上設置有可供所述輸出桿穿出的貫穿孔。

優選地，還包括多個位于所述筒體周側、用于連接兩所述缸蓋的連接桿。

優選地，所述筒體的內徑為250～350mm。

優選地，所述筒體的長度為700～800mm。

本發明實施例提供的異步雙活塞桿液壓缸，通過在缸體內相背設置兩個活塞桿，同時在缸體上布置至少三個油口，以此通過油口控制缸體內各個區域內液壓油的油量，從而利用液壓油的壓力驅動兩個活塞桿的運動。相對現有技術而言，本發明有利于分別驅動兩個部件相向或相背移動。

附圖說明

圖1為本發明中異步雙活塞桿液壓缸一實施例的結構示意圖；

圖2為本發明中異步雙活塞桿液壓缸另一實施例的剖視圖；

圖3為本發明中異步雙活塞桿液壓缸又一實施例的剖視圖；

圖4為本發明中異步雙活塞桿液壓缸再一實施例的剖視圖。

具體實施方式