[發明專利]一種微型盤式電機全自動老化機在審
| 申請號: | 202010011225.2 | 申請日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN111044842A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 杜敏;何博新;杜磊 | 申請(專利權)人: | 湖北凱龍機電有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/01 | 分類號: | G01R31/01;G01R31/34;B65G47/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442100 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 微型 電機 全自動 老化 | ||
1.一種微型盤式電機全自動老化機,其特征是包括,機架、控制箱、一號輸送帶、一號減速電機、二號輸送帶、二號減速電機、三號減速電機、三號輸送帶、四號減速電機、四號輸送帶、老化臺、滑槽、滑塊、氣動夾子、觸點支架、滾珠絲孔、滑桿托架、滑桿、齒條、夾子支架、夾子伺服電機、夾子氣缸、滑塊伺服電機、絲杠、電機夾具、電機、限行氣缸、感應器、電源、多路控制器、顯示屏、電控換向閥、電源線、供氣管;
所述機架為中空長方體形狀,前面設置了控制箱;
所述機架上面右邊的前面縱向水平對稱設置了兩塊長條狀的檔板,兩塊檔板之間的前面通過環形軸承橫向水平設置了圓柱形的主動輪、主動輪左邊的中軸與橫向設置于左邊檔板左側的圓柱形一號減速電機的中軸連接,兩塊檔板之間的后面通過環形軸承橫向水平設置了圓柱形的支撐輪、支撐輪與主動輪之間設置了環形的一號輸送帶、一號輸送帶的上方低于兩塊檔板上方3-5mm、緊貼一號輸送帶上方的下面水平設置了與兩塊檔板連接的長方形托板、兩塊檔板后方的頂端橫向垂直設置了一塊一塊高于一號輸送帶的長方形止點檔板、左邊檔板后端的上方設置了長度>電機夾具長度的長方形缺口,右邊檔板中部的上方設置了長方形的凹槽、凹槽的里面橫向水平設置了圓柱形的限行氣缸,右邊檔板后面的上方設置了長方形的凹槽、凹槽的里面橫向水平設置了圓柱形的感應器,左邊檔板后方的上面設置了長度>電機夾具長度的凹槽;
所述機架上面的后邊橫向水平對稱設置了兩塊長條狀的檔板,兩塊檔板之間的右邊通過環形軸承縱向水平設置了圓柱形的主動輪、主動輪后邊的中軸與縱向設置于后方檔板后邊的圓柱形二號減速電機的中軸連接,兩塊檔板之間的左邊通過環形軸承縱向水平設置了圓柱形的支撐輪、支撐輪與主動輪之間設置了環形的二號輸送帶,二號輸送帶的上面高于兩塊檔板上方1-3mm、緊貼二號輸送帶上方的下面水平設置了與兩塊檔板連接的長方形托板;
所述機架上面的前邊橫向水平對稱設置了兩塊長條狀的檔板,兩塊檔板之間的左邊通過環形軸承縱向水平設置了圓柱形的主動輪、主動輪前邊的中軸與縱向設置于前方檔板前邊的圓柱形三號減速電機的中軸連接,兩塊檔板之間的右邊通過環形軸承縱向水平設置了圓柱形的支撐輪、支撐輪與主動輪之間設置了環形的三號輸送帶,三號輸送帶的上面高于兩塊檔板上方1-3mm、緊貼三號輸送帶上方的下面水平設置了與兩塊檔板連接的長方形托板;
所述機架上面的左邊縱向水平對稱設置了兩塊長條狀的檔板,兩塊檔板之間的前面通過環形軸承橫向水平設置了圓柱形的主動輪、主動輪左邊的中軸與橫向設置于左邊檔板左側的圓柱形四號減速電機的中軸連接,兩塊檔板之間的后面通過環形軸承橫向水平設置了圓柱形的支撐輪、支撐輪與主動輪之間設置了環形的四號輸送帶、四號輸送帶的上方高于右側檔板上方3-5mm、緊貼四號輸送帶上方的下面水平設置了與兩塊檔板連接的長方形托板,四號輸送帶的右邊分別與二號輸送帶及三號輸送帶左邊間隔1-2mm;
所述機架上面的中央橫向水平設置了滑槽,滑槽為長方形的開口;
所述老化臺為長方形、分別縱向水平對稱設置于滑槽的兩邊,老化臺由上下兩部分組成、上方為長方形頂板、下方為L型底板、中間為長方形的凹槽、凹槽兩端的左邊分別設置了長方形的檔板、頂板的寬度為底板的一半、頂板右邊的下面設置了長條狀的觸點支架、觸點支架的下方均勻設置了8-10對半圓形的銅觸點、所有銅觸點為并聯電路;
所述一號輸送帶的上方、二號輸送帶的上方、三號輸送帶的上方、四號輸送帶的上方、老化臺底板的上方在同一水平線上;
所述滑塊為長方形、通過下方中部兩邊的長方形凹槽橫向設置于滑槽的里面,下方的中央橫向設置了圓形的滾珠絲孔,右側面的上方縱向水平設置了滑桿托架;
所述滑桿托架為長條狀,上方縱向水平設置了長條狀的齒條,右側面的兩端各設置了一個長方形的支架、兩個支架之間縱向水平對稱設置了兩根圓柱形的滑桿;
所述夾子支架為長方形、通過右邊縱向水平設置的兩個圓孔設置于兩根滑桿的上面,上方的中央橫向水平設置了圓柱形的夾子伺服電機、夾子伺服電機左邊的中軸上面設置了圓柱形的齒輪、齒輪與齒條嚙合,右側面的底部縱向水平設置了U型的氣動夾子、氣動夾子分為兩部分、前方為中空L型的固定卡扣、后方的內部向后設置了中空L型的移動卡扣、移動卡扣后面的上方縱向水平設置了圓柱形的夾子氣缸、夾子氣缸前方的圓柱形活塞桿前方的頂端穿過移動卡扣的上方與固定卡扣的內部鏈接、固定卡扣及移動卡扣的底部高于一號輸送帶的上面2-3mm;
所述滑塊伺服電機為圓柱形、橫向水平設置于滑槽左邊的底部,右邊的中軸與橫向水平設置于滑槽正下方絲杠的左邊鏈接、絲杠穿過滾珠絲孔的內部與滾珠絲孔的內部嚙合、絲杠右邊的頂端通過環形軸承及長方形的支架與滑槽右邊的底部鏈接;
所述電機夾具為長方形、縱向設置于一號輸送帶的上面,上面設置了8-10個圓盤狀的小坑、每個小坑的左邊均設置了一個長方形的缺口;
所述電機為圓盤狀、設置于電機夾具上面的小坑里面,每個電機的左邊均設置了一個長方形的接線端子;
所述控制箱為長方形,前面設置了長方形的顯示屏,內部設置了長方形的電源及多路控制器;
所述電源分別通過電源線與觸點支架、多路控制器及顯示屏連接,多路控制器分別通過電源線與一號減速電機、二號減速電機、三號減速電機、四號減速電機、夾子伺服電機、滑塊伺服電機、感應器、電控換向閥連接;
所述電控換向閥為長方形、設置于機架的內部,左邊的進氣口通過供氣管與供氣閥連接,前邊的兩個通道分別通過中空圓形的供氣管與夾子氣缸的前腔及限行氣缸的左腔連接,后邊的兩個通道分別通過中空圓形的供氣管與夾子氣缸的后腔及限行氣缸的右腔連接。
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