[發明專利]一種車用充電切換結構及新能源車

有效

• 申請號: 202010011166.9
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111086405B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 張毅;徐平安;林國軍
• 申請（專利權）人: 深圳巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 詹建新

1.一種車用充電切換結構，其特征在于，所述車用充電切換結構用于設置在車身的內部，所述車用充電切換結構包括切換組件、伸縮驅動組件、導向桿、限位件、彈性件、配合塊和多個充電口；所述切換組件，具有切換活動端，所述切換活動端上滑動連接有所有所述充電口，所述切換活動端帶動所述充電口遠離或靠近所述車身的插接口，所述切換組件包括導向座、滑動座和第一驅動裝置，所述導向座用于固定在所述車身的內部，所述滑動座滑動連接在所述導向座上，所述滑動座設為切換活動端，所述第一驅動裝固定在所述導向座上，所述第一驅動裝置的輸出端連接在所述滑動座上，所述第一驅動裝置用于驅動所述滑動座在所述導向座上滑動；

各所述充電口滑動連接在所述滑動座上；

所述導向桿固定在所述充電口上，所述導向桿穿設于所述滑動座；

所述限位件設置在所述導向桿遠離所述充電口的一端；

所述彈性件的一端連接在所述滑動座上，另外一端連接在所述限位件上；或所述彈性件的一端連接在所述滑動座上，另外一端連接在所述充電口上；

所述伸縮驅動組件包括第二驅動裝置和驅動塊，所述第二驅動裝置固定在所述導向座上，所述驅動塊固定在所述第二驅動裝置的輸出端，所述驅動塊設為所述伸縮驅動組件的輸出端；

所述配合塊固定在所述限位件上，當所述驅動塊朝向所述限位件活動時，所述配合塊與所述驅動塊接觸；

所述伸縮驅動組件，所述伸縮驅動組件具有多個伸縮控制端，所述伸縮控制端用于使位于所述插接口處的所述充電口伸出到所述車身的外部，所述伸縮驅動組件固定在所述切換組件的預設安裝位置處，所述插接口與所述預設安裝位置相對設置。

2.如權利要求1所述的一種車用充電切換結構，其特征在于，所述切換組件還包括導軌件，所述導軌件固定在所述導向座上，所述滑動座滑動連接在所述導軌件上。

3.如權利要求2所述的一種車用充電切換結構，其特征在于，所述切換組件還包括滑動塊，所述滑動塊滑動連接在所述導軌件上，所述滑動塊可拆卸連接在所述滑動座上。

4.如權利要求3所述的一種車用充電切換結構，其特征在于，所述導向座相對設置且間隔有兩個，兩個所述導向座上均固定有所述導軌件，所述滑動座同時可拆卸連接在位于不同所述導向座上的所述滑動塊上。

5.一種新能源車，其特征在于，包括權利要求1-4任意一項所述的一種車用充電切換結構。