[發明專利]一種方便調整位置的漂浮航道燈有效
| 申請號: | 202010010845.4 | 申請日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN111169596B | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 梁群;黃勇;李先鋒;渠學利;王艷欣 | 申請(專利權)人: | 山東勝源建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | B63B22/16 | 分類號: | B63B22/16;F21V21/00;F21W111/047 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 吳杉 |
| 地址: | 272000 山東省濟寧市任城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 調整 位置 漂浮 航道 | ||
本發明公開了一種方便調整位置的漂浮航道燈,包括圓柱套殼,所述圓柱套殼的內部固定套接有氣囊,所述氣囊的底端貫穿圓柱套殼的底端并延伸至其外部,所述氣囊的頂部搭接有控制機構,所述控制機構活動套接在圓柱套殼內,本發明涉及航道照明設備技術領域。該方便調整位置的漂浮航道燈,通過圓柱套殼、氣囊配合折疊架實現了航道燈浮體部分由圓柱形向梭形的轉變,減少了水流對航道燈移動的阻力,通過控制機構和支撐結構實現了航道燈標體相對于浮體的展開與收納,將支撐機構和燈頭收納進入圓柱套殼內有效的減少了空氣與標體之間的阻力,與此同時還降低了航道燈重心的高度,減少了航道燈的擺動幅度,增強了航道燈移動時的穩定性。
技術領域
本發明涉及航道照明設備技術領域,具體為一種方便調整位置的漂浮航道燈。
背景技術
航道是指江、河、湖、海等水域中為船舶安全航行所設置的航新通道,航道一般根據地理環境、季節及水位具有相應的尺度標準,并且按照該尺度標準設置有標準界限。在對航道進行設置時常常會采用浮標對水域表面進行區塊劃分。航道燈作為一種有別于圓柱和圓盤形的浮標的助航標志,不僅能夠對水域進行區域劃分,同時也能在夜晚為船舶航行提供視野觀測和方向提醒,為船舶提供航線校準參照的依據,保障船舶航線的準確性。
現有的大部分航道燈沿用標體加浮體的的方式,采用圓柱形浮體,且標體高度遠大于其浮體直徑。在對航道燈進行位置調整時,因浮體本身形狀為圓柱體,受水流阻力較大,位置調整時對浮標拖動困難。不僅如此,由于標體本身高度較高,且不可調整,水域表面的空氣流動同樣為航道燈的移動提供了較大的阻力。與此同時,航道燈本身重心偏高,在水流和空氣流動的作用下,航道燈容易搖擺不定,對位置調整的過程帶來不便。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種方便調整位置的漂浮航道燈,解決了現有的航道燈因拖動阻力過大不方便位置調整的問題。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種方便調整位置的漂浮航道燈,包括圓柱套殼,所述圓柱套殼的內部固定套接有氣囊,所述氣囊的底端貫穿圓柱套殼的底端并延伸至其外部,所述氣囊的頂部搭接有控制機構,所述控制機構活動套接在圓柱套殼內,所述圓柱套殼內活動套接有折疊架,所述折疊架的頂端活動連接有支撐機構,所述支撐機構底端的底面與控制機構傳動連接,所述支撐機構的頂端固定連接有警示燈頭。
優選的,所述圓柱套殼為橡膠殼,所述圓柱套殼內壁的底端與氣囊的銜接處套接有密封膠圈。
優選的,所述控制機構包括擠壓塞,所述擠壓塞的頂面固定連接有滑桿,所述滑桿的表面活動套接有控制活套,所述控制活套的右側通過軸承過盈配合有螺紋桿,所述螺紋桿的右端貫穿圓柱套殼內壁的右側并延伸至其外部,所述螺紋桿的右端焊接有旋鈕,所述滑桿的頂端貫穿圓柱套殼的頂部并延伸至其上方,所述滑桿的頂端與支撐機構傳動連接。
優選的,所述擠壓塞為錐面橡膠塞,所述錐面橡膠塞的底端與氣囊頂部的中心搭接,所述螺紋桿與圓柱套殼右側的銜接處鑲嵌有限位限位活套,所述螺紋桿活動穿插在限位活套內。
優選的,所述折疊架包括四個折疊臂,四個所述折疊臂通過四個銜接銷桿首尾依次銷接并構成一菱形,四個所述銜接銷桿以圓柱套殼的圓心為中心呈環形陣列設置在圓柱套殼內壁的頂部,左側的所述銜接銷桿和右側兩個所述折疊臂的頂端均與支撐機構的底部活動連接。
優選的,所述支撐機構包括延展臂,所述延展臂的底端固定套接在左側的所述銜接銷桿表面,所述延展臂的頂端鉸接有支撐頂板,所述滑桿的頂端與支撐頂板的底端固定插接,所述支撐頂板的頂面通過螺栓螺紋連接有警示燈頭,所述支撐頂板右側的頂面開設有兩個旋轉槽,所述旋轉槽內活動套接有旋轉柱,所述旋轉柱的頂端鉸接有兩個分支臂,所述分支臂的底端銷接有分支銷桿,所述分支銷桿的底端貫穿圓柱套殼的頂面并延伸至其內部,兩個所述分支銷桿的底端分別穿插在右側的兩個所述折疊臂上。
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