[發(fā)明專利]一種移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010010718.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111137625B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊彬;田小龍;王立兵;王佼;宋超;盧謙;宋曄;宋文川;楊皓文;楊明;徐佳;馬海寧;殷彥增;劉楊;高巖;孔凡寧;劉釗;郭慶;劉山;馮正軍;喬紅軍;趙京生;齊紅斌;劉勝軍;張靜;李靜雪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司;國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司保定供電分公司;國(guó)家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/12 | 分類號(hào): | B65G21/12;B65G21/14;B65G15/32;B65G23/04;B65G23/44;B65G41/00 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 甄伊寧;董金國(guó) |
| 地址: | 050022 *** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng)式 重物 裝卸 平臺(tái) | ||
本發(fā)明公開了一種移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái),屬于輸變電試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,包括調(diào)整底盤、設(shè)置在所述調(diào)整底盤上的伸縮骨架以及用于固定伸縮骨架寬度的鎖止機(jī)構(gòu),所述調(diào)整底盤包括支承梁、輪子以及連接所述支承粱與所述輪子的獨(dú)立懸架,所述伸縮骨架包括設(shè)在兩側(cè)的邊梁以及設(shè)置在邊梁之間的伸縮套,所述支承梁與所述伸縮套的至少一節(jié)固定連接,所述輪子通過獨(dú)立懸架與所述邊梁可調(diào)整的連接。本發(fā)明解決了野外作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)小型設(shè)備的短途搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移、裝卸問題,節(jié)約搬運(yùn)人員,節(jié)省了人員體力及搬運(yùn)時(shí)間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于輸變電試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電力系統(tǒng)檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)設(shè)備短途運(yùn)載工具。
背景技術(shù)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高,電力需求也在不斷增加,為保證可靠的供電服務(wù),電力企業(yè)需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修以及對(duì)出現(xiàn)故障的電力設(shè)備進(jìn)行維修工作
試驗(yàn)設(shè)備多為成套設(shè)備,數(shù)量多,重量大,需要頻繁進(jìn)行搬運(yùn),極大地占用檢修試驗(yàn)人力,消耗人員體力,現(xiàn)階段主要以人力搬運(yùn)為主,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低下。在電力檢修試驗(yàn)作業(yè)中,一方面,電力檢修試驗(yàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般在野外,且現(xiàn)場(chǎng)固定的電力設(shè)備之間縫隙窄、路面條件差甚至沒有專門給載重車輛的道路,因此遠(yuǎn)途運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)設(shè)備的載重車輛無(wú)法接近試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng);另一方面,對(duì)于少量100公斤以上的試驗(yàn)設(shè)備,可以使用微型叉車等特種車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)短途運(yùn)輸,但是對(duì)于大量100公斤以下的小型試驗(yàn)設(shè)備,微型叉車難以實(shí)施作業(yè)。
現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)場(chǎng)所短途運(yùn)輸一般使用平板推車,平板推車由載重平板、設(shè)置在載重平板下的輪子以及設(shè)置在載重平板一側(cè)的助力把手組成。平板推車底盤低、通過性差不適用于野外作業(yè),并且從載重車輛的貨箱出貨口底部到平板推車之間有較大落差,仍需要多人配合上下搬運(yùn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái),解決野外作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)小型設(shè)備的短途搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移、裝卸問題,節(jié)約搬運(yùn)人員,節(jié)省了人員體力及搬運(yùn)時(shí)間。
本發(fā)明提供的技術(shù)方案是,一種移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái),包括調(diào)整底盤、設(shè)置在所述調(diào)整底盤上的伸縮骨架以及用于固定伸縮骨架寬度的鎖止機(jī)構(gòu),所述調(diào)整底盤包括支承梁、輪子以及連接所述支承粱與所述輪子的獨(dú)立懸架,所述伸縮骨架包括設(shè)在兩側(cè)的邊梁以及設(shè)置在邊梁之間的伸縮套,所述支承梁與所述伸縮套的至少一節(jié)固定連接,所述輪子通過獨(dú)立懸架與所述邊梁可調(diào)整的連接。其工作原理是,伸縮骨架提供一個(gè)寬度方向上的調(diào)整,可以使移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)調(diào)整到可以通過較窄道路的寬度,獨(dú)立懸架與邊梁之間可調(diào)整的連接,用于提供一個(gè)高度方向上的調(diào)整,以便實(shí)現(xiàn)一個(gè)貨箱出貨口底部與移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)的高度匹配。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)的獨(dú)立懸架包括高度調(diào)整器和支承連桿,所述高度調(diào)整器一端與所述邊梁連接,另一端與所述輪子連接,所述支承連桿一端與所述輪子連接另一端與所述支承梁連接。這種連接結(jié)構(gòu)雖然使得移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)在變窄的同時(shí)可以變高,但是可以提供一個(gè)更高強(qiáng)度的懸掛方式。優(yōu)選的,高度調(diào)整器包括空氣調(diào)整器、液壓調(diào)整器或者電磁調(diào)整器,這些高度調(diào)整器可以是氣壓缸、油壓缸或者電磁彈性結(jié)構(gòu),使得高度調(diào)整器除了調(diào)整高度意外,還可以提供一個(gè)有彈性的緩沖,進(jìn)一步的,移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)的每個(gè)輪子上均設(shè)置高度調(diào)整器時(shí),應(yīng)當(dāng)通過同步結(jié)構(gòu),使得每個(gè)高度調(diào)整器保持相同的高度。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述伸縮套為伸縮板,所述伸縮板由多塊平板沿固定軌道可滑動(dòng)連接組成。伸縮版可以提供較小的縫隙,甚至消除伸縮骨架的縫隙,使得移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)可以裝載較小的設(shè)備而不會(huì)在運(yùn)輸中讓這些設(shè)備從縫隙中掉落。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)的伸縮套為伸縮桿,所述伸縮桿由多根空心桿套接組成,所述支承梁與最外側(cè)的空心桿固定連接。這種方式主要用于減小移動(dòng)式重物裝卸平臺(tái)的整體重量,增加其便攜性。為了加強(qiáng)這種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,空心桿沿其母線方向設(shè)有加強(qiáng)筋。一般的,伸縮套的伸縮方向與支承梁的主軸方向是正交的,以提供這個(gè)平臺(tái)在寬度和長(zhǎng)度方向的機(jī)械強(qiáng)度。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





