[發明專利]一種鈑金殼體的壓平裝置在審
| 申請號: | 202010010107.X | 申請日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN111136126A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 徐立國 | 申請(專利權)人: | 蘇州宣爾精密制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/00 | 分類號: | B21D1/00;B21D43/13;B21D43/00;B21D39/00 |
| 代理公司: | 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 徐永雷 |
| 地址: | 215155 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 殼體 壓平 裝置 | ||
1.一種鈑金殼體的壓平裝置,包括矩形的底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端固定安裝有:
驅動裝置(2),所述驅動裝置(2)用于給整體的壓平裝置提供下壓的動力;
壓合裝置(3),所述壓合裝置(3)設置于驅動裝置(2)的下端,用于壓平鈑金殼體;
搬運裝置(4),所述搬運裝置(4)設置于壓合裝置(3)的下端且安裝于底板(1)上,用于搬運鈑金殼體進行壓平;
載物裝置(5),所述載物裝置(5)設置于搬運裝置(4)上,用于裝載鈑金殼體。
2.根據權利要求1所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述搬運裝置(4)包括電機(6),電機(6)固定安裝在底板(1)上,電機(6)的前端設置有轉桿(7),所述電機(6)用于驅動轉桿(7)進行旋轉,所述載物裝置(5)連接于轉桿(7)的前端,所述轉桿(7)與載物裝置(5)連接處設置有螺紋(8),所述轉桿(7)的旋轉可以驅動載物裝置(5)進行移動。
3.根據權利要求2所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述搬運裝置(4)還包括滑軌(9),所述滑軌(9)固定安裝在底板(1)上,所述滑軌(9)的上端連接有滑塊(10),所述滑塊(10)固定安裝在載物裝置(5)的下端,所述滑塊(10)通過滑軌(9)確定載物裝置(5)的移動方向。
4.根據權利要求1所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述載物裝置(5)包括矩形的載物板(11),所述載物板(11)的上表面設置有與鈑金殼體尺寸相對應的凹槽(12),所述凹槽(12)用于放置鈑金殼體。
5.根據權利要求1所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述壓合裝置(3)包括圓柱狀的立柱(13),所述立柱(13)的中部設置有固定板(14),所述立柱(13)與固定板(14)的連接處設置有滑件(15),所述固定板(14)通過滑件(15)可相對立柱(13)進行上下滑動。
6.根據權利要求5所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述固定板(14)上固定連接有壓桿(16),所述壓桿(16)的下端固定連接有呈階梯狀的壓板(17),所述固定板(14)通過壓桿(16)將壓板(17)固定在下端,所述壓板(17)的尺寸與鈑金殼體的尺寸相對應。
7.根據權利要求5所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述立柱(13)的頂端設置有矩形的定位板(18),所述驅動裝置(2)固定安裝在定位板(18)的上表面,所述定位板(18)用于固定驅動裝置(2)的位置。
8.根據權利要求7所述的一種鈑金殼體的壓平裝置,其特征在于,所述驅動裝置(2)包括有液壓缸(19),所述液壓缸(19)固定安裝在定位板(18)上,所述液壓缸(19)的前端設置有液壓桿(20),所述液壓桿(20)穿過定位板(18),且液壓桿(20)的前端連接有推桿(21),所述推桿(21)的前端連接有連接件(22),所述連接件(22)與固定板(14)固定連接。
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