[發明專利]汽車密封條的打孔裝卡扣設備

在審

• 申請號: 202010009739.4
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111113925A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 陳勇;呂展東;葛偉明;柴鯉越;王榮華;吳定凱
• 申請（專利權）人: 建新趙氏科技有限公司
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56;B29C65/78;B29C65/74;B29L31/26
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 葉蕊嘉

1.汽車密封條的打孔裝卡扣設備，包括用于運送密封條的軌道，其特征在于所述的軌道下方設置有安裝在滑軌上的滑塊，所述的滑塊上設置連接動力組件的夾持件，所述的夾持件可從密封條兩側夾持密封條，所述的滑塊與動力組件連接并在動力裝置的驅動下在滑軌上往復移動，所述的軌道的一側豎立有卡扣運送組件與裝夾組件，所述的裝夾組件包括筒架、襯于筒架內壁的中筒、以及設置于中筒內的兩條螺桿，所述的中筒活動連接氣缸，所述的氣缸工作帶動中筒旋轉且兩條螺桿同步旋轉，所述的兩條螺桿分別連接有夾板，兩個夾板相對設置，兩條螺桿之間通過齒輪連接，所述的齒輪旋轉將驅動兩條螺桿沿著相反的方向移動，移動的螺桿將帶動兩個夾板相互靠近或分開。

2.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的氣缸傾斜設置且端部設置有腰形卡槽，所述的中筒上設置有位于卡槽內的卡接點，所述的氣缸工作將通過卡接點推動中筒繞中心軸旋轉。

3.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的兩條螺桿與中筒共軸。

4.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的軌道的前方設置有輥壓組件，所述的輥壓組件包括上下排列成兩行的輥輪，密封條由兩行輥輪之間穿過。

5.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的軌道的后側設置有打孔組件，所述的打孔組件位于軌道的前端，所述的打孔組件安裝于滾珠絲杠，滾珠絲杠工作則打孔組件沿其軸向移動，所述的打孔組件工作可在密封條上沖壓出通孔。

6.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的卡扣運送組件位于軌道的中部，所述的卡扣運送組件包括豎立于裝夾組件一側的基塊、位于基塊上方并通過導軌與基塊連接的振動盤。

7.根據權利要求6所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的基塊表面開設有可容納卡扣的兩道豎直的上卡槽與下卡槽，所述的上卡槽與導軌連接，所述的上卡槽、下卡槽相互錯開并通過圓弧卡槽連通，所述的圓孔卡槽表面覆蓋圓盤，所述的圓盤開設可容納卡扣的槽口，圓盤旋轉則槽口可連通上卡槽或下卡槽。

8.根據權利要求7所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的兩個夾板可夾取位于下卡槽內的卡扣件，中筒旋轉帶動卡扣件翻轉后卡入密封條的通孔內。

9.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的軌道下方設置有多個帶滑塊的滑軌。

10.根據權利要求1所述的汽車密封條的打孔裝卡扣設備，其特征在于所述的軌道后段設置有切割組件。