[發(fā)明專利]一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010009075.1 | 申請日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN111120201A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 莊嚴(yán) | 申請(專利權(quán))人: | 北京乾源風(fēng)電科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D1/06 | 分類號: | F03D1/06;F03D7/02;F03D80/10;F03D80/30 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴秀秀 |
| 地址: | 102300 北京市門頭溝區(qū)石*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 帶有 航空 障礙 葉片 | ||
1.一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:包括發(fā)光系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和風(fēng)力發(fā)電機組主控系統(tǒng),所述發(fā)光系統(tǒng)包括可見光源、紅外線發(fā)射器和光敏開關(guān),所述供電系統(tǒng)包括由預(yù)埋在葉片腹板上的具有屏蔽功能的三芯電纜組成,所述三芯電纜中電源線的一端與葉片的發(fā)光系統(tǒng)連接,所述三芯電纜中電源線的另一端與控制系統(tǒng)連接,所述控制系統(tǒng)包括機械控制和單片機控制,所述機械控制包括設(shè)置在葉片根部輪轂位置與葉片垂直位置安裝接近開關(guān),所述接近開關(guān)的一端固定在葉輪旋轉(zhuǎn)部分,所述接近開關(guān)的另一端固定在機艙頂部12點位置,當(dāng)輪轂上固定的接近開關(guān)與機艙上固定的接近開關(guān)在相同軸線時接近開關(guān)動作,向控制系統(tǒng)發(fā)出通斷信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:所述光源采用燈泡制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:所述三芯電纜包括電源正極、電源負(fù)極和備用線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:所述機械控制包括機械開關(guān),所以控制系統(tǒng)用于接收來自機械開關(guān)的通斷信號,用于判斷葉片的旋轉(zhuǎn)位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:所述控制系統(tǒng)與風(fēng)力發(fā)電機組主控系統(tǒng)之間設(shè)置有通訊模塊,通過通訊模塊獲得風(fēng)力發(fā)電機組主控系統(tǒng)葉片的旋轉(zhuǎn)速速。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:所述可見光源、紅外線發(fā)射器和光敏開關(guān)均設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機組的葉片尖端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的帶有航空障礙燈的新型葉片,其特征在于:所述單片機控制上連接設(shè)置有第一磁控開關(guān)和第二磁控開關(guān)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京乾源風(fēng)電科技有限公司,未經(jīng)北京乾源風(fēng)電科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010009075.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種變電站絕緣子憎水性測試裝置
- 下一篇:一種羽毛球色帶的自動貼合裝置





