[發(fā)明專利]一種變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010008262.8
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111137318A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱向陽;陳喜紅;李冠軍;祝賀
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50;B61F7/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發(fā)軍

1.一種變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置，其特征在于：該鎖緊裝置用于將主動車輪組成（B1）和從動車輪組成（B3）鎖緊到車軸（B2）上或者將主動車輪組成（B1）和從動車輪組成（B3）從車軸（B2）上解鎖；所述鎖緊裝置包括用于套裝在車軸（B2）外的支承筒（D3），周向布置在支承筒（D3）內(nèi)的多個鎖緊單元（D1）和多個定位塊（D2），以及設(shè)于支承筒（D3）外的滾環(huán)（D4）；

所述鎖緊單元（D1）和定位塊（D2）相互隔開，所述滾環(huán)（D4）與鎖緊單元（D1）連接；

所述鎖緊單元（D1）在轉(zhuǎn)向架正常運(yùn)行時處于鎖緊狀態(tài)，在轉(zhuǎn)向架變換軌距時處于解鎖狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置，其特征在于，所述主動車輪組成（B1）包括主動車輪（B11）和主動軸套（B12）；

所述從動車輪組成（B3）包括從動軸套（B31）和從動車輪（B32）；

所述主動軸套（B12）與從動軸套（B31）交叉配合，且在主動軸套（B12）與從動軸套（B31）的配合處裝有鎖緊裝置（D）；

所述主動車輪（B11）與車軸（B2）配合具有兩種狀態(tài)：解鎖時主動車輪（B11）可相對車軸（B2）軸向滑動，鎖緊時主動車輪（B11）與車軸（B2）之間可傳遞驅(qū)動轉(zhuǎn)矩；

所述從動車輪（B32）與車軸（B2）配合具有兩種狀態(tài)：解鎖時從動車輪（B32）可相對車軸（B2）軸向滑動，鎖緊時從動車輪（B32）與車軸（B2）之間可傳遞驅(qū)動轉(zhuǎn)矩。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置，其特征在于，所述鎖緊單元（D1）包括控制塊（D13），裝在控制塊（D13）上的鎖緊塊（D15），裝在控制塊（D13）內(nèi)的支撐桿（D11）和彈簧（D12），以及裝在鎖緊塊（D15）上的銷軸（D14）；所述控制塊（D13）的軸向運(yùn)動可轉(zhuǎn)換為鎖緊塊（D15）的徑向運(yùn)動，以實現(xiàn)鎖緊裝置（D）的鎖緊和解鎖。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置，其特征在于，所述支撐桿（D11）固定安裝在支承筒（D3）上的前蓋支撐桿孔（D312）或后蓋支撐桿孔（D331）內(nèi)，用于支承彈簧（D12）；所述彈簧（D12）安裝在支撐桿（D11）上，且彈簧（D12）處于控制塊（D13）的彈簧安裝孔（D132）內(nèi)，用于為鎖緊裝置（D）提供回復(fù)力及鎖緊力；

優(yōu)選所述彈簧（D12）為圓柱螺旋壓縮鋼彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置，其特征在于，所述控制塊（D13）上設(shè)有一個滾環(huán)安裝部（D131）、一個彈簧安裝孔（D132）、兩個控制塊斜面（D133）、兩個Z形槽（D134）、兩個控制塊定位臺（D135）、兩個控制塊側(cè)定位面（D136）；所述滾環(huán)安裝部（D131）用于與滾環(huán)（D4）連接；所述彈簧安裝孔（D132）用于容納彈簧（D12）；所述控制塊斜面（D133）與鎖緊塊斜面（D156）配合使鎖緊塊（D15）保持或解除鎖緊狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變軌距轉(zhuǎn)向架的鎖緊裝置，其特征在于，所述Z形槽（D134）用于限制銷軸（D14）的移動路徑；

所述控制塊定位臺（D135）的下部與支承筒筒體（D32）的筒體內(nèi)孔（D321）接觸，用于對控制塊（D13）進(jìn)行徑向定位；該控制塊定位臺（D135）的上部與定位塊（D2）的底邊定位面（D24）接觸，用于限制控制塊（D13）只能軸向滑動；

所述控制塊側(cè)定位面（D136）與鎖緊塊（D15）的鎖緊塊內(nèi)側(cè)定位面（D155）接觸，用于限制鎖緊塊（D15）的轉(zhuǎn)動；

所述銷軸（D14）固定安裝在鎖緊塊（D15）的銷孔（D151）內(nèi)，并伸出至控制塊（D13）的Z形槽（D134）內(nèi)，用于控制鎖緊塊（D15）與控制塊（D13）的相對運(yùn)動；

優(yōu)選所述控制塊定位臺（D135）的下部為圓弧面，上部為平面。