[發明專利]一種人工降雨系統在審
| 申請號: | 202010006623.5 | 申請日: | 2020-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN113068554A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 臧偉仲 | 申請(專利權)人: | 鵬禹時代傳媒(廣州)有限公司 |
| 主分類號: | A01G15/00 | 分類號: | A01G15/00 |
| 代理公司: | 廣州永華專利代理有限公司 44478 | 代理人: | 郭裕彬 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州市高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人工降雨 系統 | ||
本發明提供一種利用高空冷空氣進行降雨的人工降雨系統,該系統由負壓裝置通過采氣管從高空中獲去純凈的冷空氣,然后經過移動式增壓裝置和升降管輸送至云層,對云層進行降溫以達到降雨的目的,由于采用了升降管,需要降雨時能夠讓升降管上升至云層,不需要降雨是能夠將升降管回收,這些操作可以在地面完成,相應的,與升降管連接的負壓裝置也可以設置在地面,云層避免了負壓裝置需要設置在半空所帶來的污染和不便;此外,當需要降雨的位置不同是,僅需要將移動式增壓裝置和升降管移動至需要降雨的區域,然后將移動式增壓裝置連接(可以采用軟管,也可以采用可拆卸的管道)至采氣管的供氣口即可實現便捷的對不同區域進行降雨的目的。
技術領域
本發明涉及新風供應技術領域,特別涉及一種人工降雨系統。
背景技術
人工降雨是指人為補充某些形成降水的必要條件,促進云滴迅速凝結或碰并增大成雨滴,降落到地面。其中主要的方式的冷云降雨,既用飛機、發射火箭彈等播撒干冰等催化劑,從而使云滴降溫而產生大量冰晶,使冷云上部的冰晶密度增大,促成或增加降水。目前的方式需要施加人工的催化劑,而且需要利用到火箭彈,飛機等工具,在增雨的同時,也會對雨水、空氣造成相應的污染。
另一方面,在云層上方的同溫層空中,其空氣溫度較低,而且高度潔凈無污染。但是目前沒有能夠利用該部分氣流的低溫特性來進行降雨的方案。因此
發明內容
本發明的目的在于避免上述現有技術中的不足之處而提供一種利用高空冷空氣進行降雨的人工降雨系統,該系統能夠避免對高空空氣、雨水帶來污染,并且能夠移動至不同位置進行降雨。
【發明思路】:發明人考慮,如果能夠將高空的冷空氣空氣如果能夠被引導至云層,則能夠利用天然的冷空氣對云層進行降溫,從而使云層產生冰晶并降雨。然而,該構思存在兩大問題:其一是基于客觀的物理規律,要引導同溫層的冷空氣下降,則勢必需要利用負壓裝置,而且負壓裝置需要設置在氣流的中途,而該部分氣流是從同溫層流向云層,則意味著負壓裝置需要懸浮在云層和同溫層之間。這種難度較大,而且,負壓裝置運行過程中也難免會產生污染物,這又會對空氣、雨水帶來一定的污染。其二是,負壓裝置由于其巨大的功率而決定體積、重量較大、自然移動不便,而延伸至同溫層的管道,基于強度和尺寸要求,同樣不便移動,因此,耗費大量的人力物力來構建的同溫層導流裝置一般需要固定設置,不能輕易移動,但是,由于降雨的地點并不一定,不同的時期需要在不同的地點進行降雨,如果同溫層導流裝置根據需要降雨的地點進行移動,則勢必降低其實用價值。
故而,本發明的目的通過以下技術方案實現:
提供了一種人工降雨系統,包括采氣管、負壓裝置、移動式增壓裝置和升降管,所述采氣管的采氣口位于高空的冷空氣中,所述負壓裝置與采氣管連接,以驅動采氣管內的冷空氣從采氣口流動至采氣管的供氣口,所述移動式增壓裝置輸入端連接至采氣管的供氣口,輸出端連接升降管,以將供氣口的冷空氣泵浦至升降管中,所述升降管可上升至其排氣部位于云層,從而將冷空氣釋放至云層中。
其中,所述升降管的管壁為高強度輕質纖維膜,所述升降管的前端連接充有低密度氣體的氣球,所述氣球被釋放是牽引所述升降管上升,所述低密度氣體指密度低于空氣的氣體。
其中,所述升降管的管壁由氣囊拼接而成,所述氣囊中充有低密度氣體,所述低密度氣體指密度低于空氣的氣體。
其中,所述氣囊為環狀氣囊,所述環狀氣囊逐節拼接形成所述升降管。
其中,所述氣囊的囊壁為高強度輕質纖維膜。
其中,所述排氣部包括本體部、位于本體部周側的側向排氣口和位于本體部頂面的頂向排氣口。
其中,所述移動式增壓裝置輸入端與采氣管的供氣口之間的管道經可拆卸拼接。
其中,采氣管的管壁由添加碳纖維的鈦合金制成,所述采氣管的管壁的截面呈蜂窩狀。
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