[發明專利]一種鋁電解自適應打殼控制方法及控制系統

在審

• 申請號: 202010006490.1
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN110885989A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 王振偉;郭金偉;王德全;李超凱;姜濤;王亞超;李金超;劉薈鑫;吳宏圖
• 申請（專利權）人: 河南科達東大國際工程有限公司
• 主分類號: C25C3/14
• 分類號: C25C3/14;C25C3/20
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134
• 代理人: 張萬利

本發明涉及電解鋁智能打殼技術領域，具體涉及一種鋁電解自適應打殼控制方法及控制系統。該控制方法包括以下步驟：采集打殼感應電壓和打殼排氣壓力；所述打殼感應電壓是打殼錘頭與槽底陰極母線之間形成的電壓降；所述打殼排氣壓力是打殼氣缸排氣口的壓力；根據所述打殼感應電壓和打殼排氣壓力生成實時特征值數組，將所述實時特征值數組與歷史特征值數組庫進行對比分析，判斷所述打殼錘頭和下料火眼的形態特征、以及所述打殼氣缸的絕緣狀態；根據判斷結果自適應調節所述打殼氣缸的打殼深度和打殼頻次，以實現自適應打殼，進而有效解決錘頭粘包問題。

技術領域

本發明涉及電解鋁智能打殼技術領域，具體涉及一種鋁電解自適應打殼控制方法及控制系統。

背景技術

電解車間打殼下料是電解生產的一個極為關鍵的環節，只有下料點通暢才能充分執行槽控機的物料平衡策略。原槽控打殼系統無打殼下料反饋，無論下料火眼通堵，都是按照下料周期進行打殼；在下料火眼不暢甚至堵實時，不能自動連續打殼以打通下料點，這樣導致積料越來越多，最終導致堵死后卡住錘頭；并且在下料點堵住后也不能準確報警；另外每次打殼氣缸達最大行程，打殼錘頭每次到電解質所及最深處，造成打殼錘頭粘連電解質逐次增多，連續多個下料周期后打殼錘頭粘一個大包，導致氧化鋁物料不能完整下入電解質內，甚至堵死下料點或卡住錘頭；另外氣缸不絕緣會導致電火花，對相關設備和檢修人員造成危害。

專利號為CN201510609979.7的專利提供了一種電解鋁打殼控制方法，智能控制柜根據接受的電解質電壓反饋信號和排氣氣壓反饋信號，將電壓反饋信號與預設的電壓閾值、氣壓反饋信號與預設的氣壓閾值，進行相應的比較，在超出相應閾值時，增加打殼次數。

發明人在實踐中，發現上述現有技術存在以下缺陷：

上述方案雖能在電壓和氣壓反饋信號超出閾值時，控制打殼氣缸增加打殼次數，但是并不能解決錘頭粘包問題。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種鋁電解自適應打殼控制方法及控制系統，其所采用的的技術方案如下：

第一方面，本發明實施例提供了一種鋁電解自適應打殼控制方法，該控制方法包括以下步驟：

采集打殼感應電壓和打殼排氣壓力；所述打殼感應電壓是打殼錘頭與槽底陰極母線之間形成的電壓降；所述打殼排氣壓力是打殼氣缸排氣口的壓力；

根據所述打殼感應電壓和打殼排氣壓力生成實時特征值數組，將所述實時特征值數組與歷史特征值數組庫進行對比分析，判斷所述打殼錘頭和下料火眼的形態特征、以及所述打殼氣缸的絕緣狀態；

根據判斷結果自適應調節所述打殼氣缸的打殼深度和打殼頻次，以實現自適應打殼。

進一步，該控制方法還包括在所述判斷結果為所述打殼錘頭卡入所述下料火眼、所述下料火眼堵塞或者所述打殼氣缸不絕緣時，進行報警。

進一步，所述打殼錘頭的形態特征包括所述打殼錘頭的長度特征以及所述打殼錘頭的直徑特征。

進一步，所述下料火眼的形態特征包括所述下料火眼的寬窄特征。

第二方面，本發明另一個實施例提供了一種鋁電解自適應打殼控制系統，該系統包括：

數據采集單元，用于分別采集打殼感應電壓和打殼排氣壓力；所述打殼感應電壓是打殼錘頭與槽底陰極母線之間形成的電壓降；所述打殼排氣壓力是打殼氣缸排氣口的壓力；

控制器，與所述數據采集單元連接，用于根據所述數據采集單元發送的所述打殼感應電壓和打殼排氣壓力生成實時特征值數組，將所述實時特征值數組與歷史特征值數組庫進行對比，判斷所述打殼錘頭和下料火眼的形態特征、以及所述打殼氣缸的絕緣狀態；根據判斷結果自適應調節所述打殼氣缸的打殼深度和打殼頻次；