[發(fā)明專利]網(wǎng)約車輛異常行駛行為識別方法、裝置、電子設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010005944.3
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN111191949B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萇洪達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 北京三快在線科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/29
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 任亞娟

1.一種網(wǎng)約車輛異常行駛行為識別方法，其特征在于，包括：

確定組成目標(biāo)網(wǎng)約車輛的目標(biāo)行程的各路段，以及每個所述路段對應(yīng)的行駛時間信息；

分別根據(jù)在與各所述行駛時間信息匹配的時間段內(nèi)行駛在相應(yīng)所述路段上的若干其他車輛的行駛數(shù)據(jù)，確定所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在所述路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值，包括：根據(jù)所述若干其他車輛與所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛同時在所述路段上行駛時的所述行駛數(shù)據(jù)，確定所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在所述路段上的所述行駛行為判斷指標(biāo)值；其中，與每個所述路段對應(yīng)的所述行駛時間信息匹配的時間段是：每個所述路段對應(yīng)的起始行駛時刻之前預(yù)設(shè)時長至結(jié)束行駛時刻之后所述預(yù)設(shè)時長的時間段；所述預(yù)設(shè)時長根據(jù)各所述路段對應(yīng)的所述行駛時間信息匹配的車輛密集程度確定；

根據(jù)所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在至少部分所述路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值，識別所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛是否存在異常行駛行為。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定組成目標(biāo)網(wǎng)約車輛的目標(biāo)行程的各路段的步驟，包括：

按照地理數(shù)據(jù)，確定組成目標(biāo)網(wǎng)約車輛的目標(biāo)行程的多個子路段；

根據(jù)在所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛的所述目標(biāo)行程中，與所述目標(biāo)行程具有交集的車輛行程分布數(shù)據(jù)，對相鄰的所述子路段進(jìn)行合并，使得由所述子路段合并后得到的各路段所覆蓋的具有交集的所述車輛行程最大化，即，使得由所述子路段合并后得到的各路段所覆蓋的具有交集的網(wǎng)約車訂單數(shù)量最大化。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述分別根據(jù)在與各所述行駛時間信息匹配的時間段內(nèi)行駛在相應(yīng)所述路段上的若干其他車輛的行駛數(shù)據(jù)，確定所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在該路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值的步驟，包括：

對于至少部分所述路段，獲取在與該路段上的所述行駛時間信息匹配的時間段內(nèi)，行駛在該路段上的若干車輛的行駛速度；

對于所述至少部分所述路段，根據(jù)獲取的所述若干車輛的行駛速度和所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在該時間段內(nèi)的行駛速度，確定所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在該路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在至少部分所述路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值，識別所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛是否存在異常行駛行為的步驟，包括：

對所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在至少部分所述路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值進(jìn)行加權(quán)運(yùn)算，根據(jù)加權(quán)運(yùn)算的結(jié)果識別所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛是否存在異常行駛行為，其中，對所述行駛行為判斷指標(biāo)值進(jìn)行加權(quán)運(yùn)算時各所述行駛行為判斷指標(biāo)值的權(quán)值與相應(yīng)路段的長度正相關(guān)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述判斷指標(biāo)值包括：行駛速度排名占比、行駛速度平均值比較結(jié)果。

6.一種網(wǎng)約車輛異常行駛行為識別裝置，其特征在于，包括：

行程路段信息確定模塊，用于確定組成目標(biāo)網(wǎng)約車輛的目標(biāo)行程的各路段，以及每個所述路段對應(yīng)的行駛時間信息；

各路段行駛行為判斷指標(biāo)值確定模塊，用于分別根據(jù)在與各所述行駛時間信息匹配的時間段內(nèi)行駛在相應(yīng)所述路段上的若干其他車輛的行駛數(shù)據(jù)，確定所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在所述路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值；具體用于：根據(jù)所述若干其他車輛與所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛同時在所述路段上行駛時的所述行駛數(shù)據(jù)，確定所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在所述路段上的所述行駛行為判斷指標(biāo)值；其中，與每個所述路段對應(yīng)的所述行駛時間信息匹配的時間段是：每個所述路段對應(yīng)的起始行駛時刻之前預(yù)設(shè)時長至結(jié)束行駛時刻之后所述預(yù)設(shè)時長的時間段；所述預(yù)設(shè)時長根據(jù)各所述路段對應(yīng)的所述行駛時間信息匹配的車輛密集程度確定；

異常行駛行為識別模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛在至少部分所述路段上的行駛行為判斷指標(biāo)值，識別所述目標(biāo)網(wǎng)約車輛是否存在異常行駛行為。

7.一種電子設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在處理器上運(yùn)行的程序代碼，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述程序代碼時實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的網(wǎng)約車輛異常行駛行為識別方法。

8.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有程序代碼，其特征在于，該程序代碼被處理器執(zhí)行時實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的網(wǎng)約車輛異常行駛行為識別方法的步驟。