[發明專利]用于耐噪聲RC響應預測的方法和系統

有效

• 申請號: 202010005312.7
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN111391667B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 范悅;R.K.斯蒂爾;A.C.鮑曼;蔣康
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;G01R19/00;G01R31/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;劉茜

1.一種電氣系統，包括：

具有正母線軌和負母線軌的電壓母線；

至少一個電壓傳感器，其配置成測量所述正母線軌和電氣接地之間的第一電壓以及所述負母線軌和所述電氣接地之間的第二電壓；

偏置電阻器，其能夠經由開關連接到所述電氣接地和所述電壓母線，其中，所述開關當處于閉合狀態時將所述偏置電阻器電連接到所述正母線軌或所述負母線軌；以及

控制器，其配置成響應于輸入信號，以：

命令所述開關閉合；

響應于所述開關的閉合，使用所述至少一個電壓傳感器以預定采樣間隔測量所述第一電壓和所述第二電壓中的每一者的四個離散電壓樣本；

將所述四個離散電壓樣本分成第一樣本組和第二樣本組，所述第一樣本組和所述第二樣本組各自具有第一離散電壓樣本、第二離散電壓樣本和第三離散電壓樣本，其中，所述第一樣本組的第二電壓樣本和第三電壓樣本是所述第二樣本組的第一電壓樣本和第二電壓樣本；

在所述第一電壓和所述第二電壓收斂于相應的實際穩態電壓值之前，使用所述第一樣本組和所述第二樣本組來估計所述第一電壓和所述第二電壓中的每一者的RC穩態電壓；以及

當穩態電壓估計相對于限定的穩定性閾值穩定時，執行所述電氣系統的控制動作，所述控制動作包括改變所述電氣系統的狀態。

2.如權利要求1所述的電氣系統，其特征在于，所述控制器還被配置成當所述穩態電壓估計相對于所述限定的穩定性閾值不穩定時，執行另一控制動作，包括以所述采樣間隔的倍數來收集所述第一電壓和所述第二電壓的附加的離散電壓樣本，并使用附加的電壓樣本來估計所述第一電壓和所述第二電壓中的每一者的所述RC穩態電壓。

3.如權利要求2所述的電氣系統，其特征在于，所述控制動作包括響應于所述穩態電壓估計不穩定：

以所述預定采樣間隔的倍數n來測量所述第一電壓和所述第二電壓中的每一者的附加的離散電壓樣本，其中n≥1；

創建包含所述附加的離散電壓樣本的第三樣本組，使得所述第二樣本組的三個離散電壓樣本中的兩個在所述第三樣本組中重復使用；以及

在所述第一電壓和所述第二電壓收斂于相應的實際穩態電壓值之前，使用所述第一樣本組、所述第二樣本組和所述第三樣本組來估計所述第一電壓和所述第二電壓中的每一者的所述穩態電壓。

4.如權利要求1所述的電氣系統，其特征在于，所述電壓母線是高壓母線，并且其中，所述控制動作包括啟動高壓隔離損失檢測功能。

5.如權利要求4所述的電氣系統，其特征在于，所述控制動作包括響應于所述高壓隔離損失檢測功能指示高壓隔離故障不存在，啟動可再充式能量儲存系統的DC快速充電操作。

6.如權利要求1所述的電氣系統，其特征在于，所述控制器被配置成當估計的穩態電壓不穩定時，增加所述離散電壓樣本的數量，并且與所述離散電壓樣本的所述數量的所述增加相對應地增加所述預定采樣間隔。

7.如權利要求1所述的電氣系統，還包括連接到所述電壓母線的功率逆變器模塊以及連接到所述功率逆變器模塊的電機，所述電機被耦接到受驅動負載。

8.如權利要求7所述的電氣系統，其特征在于，所述電機是牽引馬達，并且所述受驅動負載是車輛的一組車輪。