[發(fā)明專利]一種軌道車輛集便器防堵塞裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010005237.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN111071275A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陽光武;車承牮;肖守訥;楊冰;朱濤;楊龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類號(hào): B61D35/00
• 分類號(hào): B61D35/00;E03F1/00
• 代理公司: 成都點(diǎn)睛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51232
• 代理人: 葛啟函

1.一種軌道車輛集便器防堵塞裝置，包括與底板(1)固定的真空便器(12)，沖洗增壓器(31)通過螺栓(32)與底板(1)固定，污物收集箱(26)位于底板(1)的下方，真空便器(12)與污物收集箱(26)通過排便管(15)和污物管(5)連接，其特征在于：底板(1)為后部設(shè)有一級(jí)異形臺(tái)階以及高壓氣泵箱的長條結(jié)構(gòu)，一級(jí)異形臺(tái)階的左側(cè)具有水平突出結(jié)構(gòu)，沿底板(1)前部中線的臺(tái)階下平面設(shè)有污物管孔(2)，以污物管孔(2)為中心，在第二象限的45°方向設(shè)有真空管孔(3)，底板(1)后部的臺(tái)階上平面設(shè)有水箱(4)，高壓氣泵(33)位于水箱(4)右側(cè)的高壓氣泵箱中；水箱(4)出水口通過第二水管(10)與沖洗增壓器(31)的進(jìn)水口連接，沖洗增壓器(31)的出水口通過第一水管(9)與真空便器(12)連接，兩個(gè)真空發(fā)生裝置(29)尾端均連接消音器(30)且并排設(shè)置在所述水平突出結(jié)構(gòu)的上平面，真空發(fā)生裝置(29)的前端通過第一真空管(7)與電磁閥(27)進(jìn)口相連，電磁閥(27)的出口通過第二真空管(6)與污物收集箱(26)連接，電磁閥(27)設(shè)有開關(guān)底座(28)；真空便器(12)的排便管(15)的上部設(shè)有進(jìn)氣管孔(22)，高壓氣泵(33)通過通氣管(8)與進(jìn)氣管孔(22)連接；真空便器(12)的后背設(shè)有控制箱(16)；所述排便管(15)上部與進(jìn)氣管孔(22)的相對(duì)位置，上方設(shè)有高壓開口，下方設(shè)有沖便開口；所述高壓開口的右側(cè)設(shè)有隔板座(17)，沖便開口右側(cè)設(shè)有堵盤座(18)；隔板(13)前端部為錐刃狀，尾端與推桿的一端固定，推桿的另一端穿過行程控制器(21)與推柱(19)固定；堵盤(14)前端部為柱狀，尾端與推桿的一端固定，推桿的另一端穿過行程控制器(21)與推柱(19)固定，防堵塞裝置內(nèi)各元件由電源(34)集中供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛集便器防堵塞裝置，其特征在于，所述控制箱(16)內(nèi)壁設(shè)有噴氣開關(guān)(20)，行程控制器(21)位于控制箱(16)內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛集便器防堵塞裝置，其特征在于，所述真空便器(12)側(cè)面墻體上設(shè)有沖洗開關(guān)(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛集便器防堵塞裝置，其特征在于，所述污物收集箱(26)上蓋內(nèi)壁上設(shè)有壓力傳感器(23)及其擋板(24)，污物收集箱(26)外側(cè)壁上設(shè)有電伴熱器(25)。