[發(fā)明專(zhuān)利]適用于無(wú)人機(jī)視覺(jué)引導(dǎo)著陸的無(wú)線(xiàn)充電裝置及充電方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010004448.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113071697A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱虹;裴云峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中航空管系統(tǒng)裝備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B64F1/00;B64F1/20;B60L53/12;B60L53/124 |
| 代理公司: | 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 楊慧 |
| 地址: | 200241 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 適用于 無(wú)人機(jī) 視覺(jué) 引導(dǎo) 著陸 無(wú)線(xiàn) 充電 裝置 方法 | ||
1.一種適用于無(wú)人機(jī)視覺(jué)引導(dǎo)著陸的無(wú)線(xiàn)充電裝置,包含2個(gè)無(wú)線(xiàn)充電模塊(1)、1個(gè)停機(jī)坪(6)、指向燈(4)和2個(gè)卡位裝置(5),其特征在于:
停機(jī)坪(6)上方的中間位置處設(shè)有1個(gè)著陸信標(biāo)(3),指向燈(4)用于提示停機(jī)坪的前后方位;
停機(jī)坪的前后左右各有一對(duì)凹槽,2個(gè)無(wú)線(xiàn)充電模塊(1)通過(guò)插腳插入左右凹槽,2個(gè)卡位裝置(5)通過(guò)插腳插入前后凹槽;
停機(jī)坪的內(nèi)部設(shè)有無(wú)線(xiàn)通信模塊、重力傳感器和推動(dòng)裝置,當(dāng)重力傳感器感應(yīng)到無(wú)人機(jī)著陸在停機(jī)坪上時(shí),啟動(dòng)推動(dòng)裝置將無(wú)線(xiàn)充電模塊(1)和卡位裝置(5)向內(nèi)推進(jìn),當(dāng)無(wú)線(xiàn)通信模塊接收到無(wú)人機(jī)電源充滿(mǎn)信號(hào)后,啟動(dòng)推動(dòng)裝置將無(wú)線(xiàn)充電模塊(1)和卡位裝置(5)向外推開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于無(wú)人機(jī)視覺(jué)引導(dǎo)著陸的無(wú)線(xiàn)充電裝置,其特征在于指向燈(4)有二組,分別設(shè)置在停機(jī)坪的前后二端,用不同的顏色顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于無(wú)人機(jī)視覺(jué)引導(dǎo)著陸的無(wú)線(xiàn)充電裝置,其特征在于無(wú)線(xiàn)充電模塊包含發(fā)電線(xiàn)圈(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于無(wú)人機(jī)視覺(jué)引導(dǎo)著陸的無(wú)線(xiàn)充電裝置,其特征在于所述無(wú)線(xiàn)通信模塊為藍(lán)牙模塊。
5.一種適用于無(wú)人機(jī)視覺(jué)引導(dǎo)著陸的充電方法,由權(quán)利要求1至4任一所述的無(wú)線(xiàn)充電裝置對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行充電,包含以下步驟:
步驟1:無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池剩余電量;
步驟2:當(dāng)檢測(cè)到電量過(guò)低時(shí),無(wú)人機(jī)將位置坐標(biāo)發(fā)送至地面著陸控制系統(tǒng),地面控制系統(tǒng)將距離無(wú)人機(jī)最近的無(wú)線(xiàn)充電裝置的坐標(biāo)信息發(fā)送至無(wú)人機(jī);
步驟3:無(wú)人機(jī)通過(guò)自主導(dǎo)航和GPS組合導(dǎo)航,飛至無(wú)線(xiàn)充電裝置上空;
步驟4:無(wú)人機(jī)通過(guò)視覺(jué)引導(dǎo)技術(shù)與停機(jī)坪上著陸信標(biāo)(3)進(jìn)行對(duì)接,待云臺(tái)攝像頭與著陸信標(biāo)重合;
步驟5:無(wú)人機(jī)通過(guò)光學(xué)引導(dǎo)技術(shù)與指向燈(4)進(jìn)行方向定位,待準(zhǔn)確調(diào)整無(wú)人機(jī)的方位后,開(kāi)始下降;
步驟6:無(wú)人機(jī)平穩(wěn)著陸后,停機(jī)坪上方的卡位裝置對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行位置糾正,鎖定其??课恢?;
步驟7:無(wú)人機(jī)起落架與無(wú)線(xiàn)充電模塊進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,立即啟動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電模塊進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電;
步驟8:待無(wú)人機(jī)充電完成后,通知無(wú)線(xiàn)充電模塊停止充電,與無(wú)線(xiàn)充電裝置斷開(kāi)連接后無(wú)人機(jī)起飛。
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