[發(fā)明專(zhuān)利]一種適用于左右旋減震彈簧拆裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010003764.1
• 申請(qǐng)日: 2020-01-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111002018A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 傅勇剛;王軍;章帆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 嘉善海力達(dá)工具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 周兵

本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于左右旋減震彈簧拆裝裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種適用于左右旋減震彈簧拆裝裝置，包括機(jī)架，機(jī)架設(shè)置有下擠壓機(jī)構(gòu)、上擠壓機(jī)構(gòu)、升降組件；升降組件包括滑塊、驅(qū)動(dòng)滑塊升降的氣缸；上擠壓機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑塊的第一連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一連桿的第一抵接塊、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑塊的第二連桿、設(shè)置于第二連桿的第二抵接塊、調(diào)節(jié)第二抵接塊高度的第一調(diào)節(jié)組件；下擠壓機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架的第三連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第三連桿的第三抵接塊、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架的第四連桿、設(shè)置于第四連桿第四抵接塊、調(diào)節(jié)第四抵接塊高度的第二調(diào)節(jié)組件。本發(fā)明達(dá)到同時(shí)適用于拆裝左旋減震彈簧或右旋減震彈簧的減震器，增加了本申請(qǐng)是適用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)拆裝領(lǐng)域，尤其涉及到一種適用于左右旋減震彈簧拆裝裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的減震器主要用于汽車(chē)或摩托車(chē)等，減震器的主要結(jié)構(gòu)包括油封、減震彈簧、活塞桿、活塞等。當(dāng)需要拆卸維修減震器時(shí)，需要使用相應(yīng)的減震器拆卸裝置進(jìn)行壓縮減震彈簧，壓縮彈簧時(shí)通過(guò)抵接于減震彈簧的鋼絲并進(jìn)行擠壓，達(dá)到壓縮減震彈簧，從而方便將減震器進(jìn)行拆卸。

現(xiàn)有的減震器中的減震彈簧有左旋和右旋兩種，因此左旋和右旋減震彈簧的鋼絲傾斜方向不同，因此，需要使用不同減震器拆卸裝置進(jìn)行擠壓兩種螺旋方向的減震彈簧。在擠壓兩種減震彈簧時(shí)需要先確認(rèn)減震彈簧的螺旋方向，然后使用對(duì)應(yīng)的減震器拆卸裝置。

因此，我們有必要對(duì)這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種適用于左右旋減震彈簧拆裝裝置，達(dá)到同時(shí)適用于拆裝左旋減震彈簧或右旋減震彈簧的減震器，增加了本申請(qǐng)是適用范圍。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種適用于左右旋減震彈簧拆裝裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架設(shè)置有用于抵接于減震彈簧下表面的下擠壓機(jī)構(gòu)、用于抵接于減震彈簧上表面的上擠壓機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)所述上擠壓機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)并壓縮減震彈簧的升降組件；

所述升降組件包括沿豎直方向滑動(dòng)連接于所述機(jī)架的滑塊、設(shè)置于所述機(jī)架并驅(qū)動(dòng)所述滑塊升降的氣缸；

所述上擠壓機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滑塊的第一連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一連桿并抵接于減震彈簧上端面的第一抵接塊、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滑塊的第二連桿、設(shè)置于所述第二連桿并抵接于減震彈簧上端面的第二抵接塊、設(shè)置于所述第二連桿與第二抵接塊之間并調(diào)節(jié)所述第二抵接塊相對(duì)于第一抵接塊高度的第一調(diào)節(jié)組件，所述第一抵接塊與第二抵接塊呈相對(duì)設(shè)置；

所述下擠壓機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述機(jī)架的第三連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第三連桿并抵接于減震彈簧下表面的第三抵接塊、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述機(jī)架的第四連桿、設(shè)置于所述第四連桿并抵接于減震彈簧的第四抵接塊、設(shè)置于所述第四連桿與第四抵接塊之間并調(diào)節(jié)第四抵接塊相對(duì)于第三抵接塊高度的第二調(diào)節(jié)組件，所述第二調(diào)節(jié)組件與第一調(diào)節(jié)組件結(jié)構(gòu)一致，所述第四抵接塊位于第一抵接塊正下方，所述第一抵接塊、第二抵接塊、第三抵接塊、第四抵接塊夾持固定減震彈簧。

本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一調(diào)節(jié)組件包括固定連接于所述第二連桿且呈豎直設(shè)置的套管、穿設(shè)于所述套管且供所述第二抵接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接桿、開(kāi)設(shè)于所述連接桿且呈豎直設(shè)置的螺孔、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述套管遠(yuǎn)離第三抵接塊一端的螺桿，所述螺桿螺紋連接于所述螺孔。

本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一抵接塊與第一連桿之間設(shè)置有限制第一抵接塊轉(zhuǎn)動(dòng)的第一限制組件，所述第二抵接塊與第一調(diào)節(jié)組件的連接桿之間設(shè)置有第二限制組件，所述第二限制組件與第一限制組件結(jié)構(gòu)一致，且所述第一限制組件包括固定連接于所述第一抵接塊上端面的第一限制環(huán)、設(shè)置于所述第一限制環(huán)上表面的第一卡齒、固定連接于所述第一連桿并可以抵接于第一限制環(huán)上表面的第二限制環(huán)、設(shè)置于所述第二限制環(huán)并與第一卡齒嚙合的第二卡齒，所述第一卡齒及第二卡齒呈發(fā)散狀設(shè)置，第一抵接塊與第一連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接端留有供第一抵接塊上下滑移的空隙，所述第一抵接塊向下移動(dòng)后第一卡齒與第二卡齒分離，所述二限制組件的第二限制環(huán)固定連接于所述連接桿。