[發明專利]一種用于車廂內清掃的裝置

在審

• 申請號: 202010001933.8
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN111055815A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 陳秋云
• 申請（專利權）人: 湖南一程智能科技有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 趙琴娜

本發明公開了一種用于車廂內清掃的裝置，包括：車幫清洗機構，包括機架和至少一個立刷，每一所述立刷豎向設置在機架的下端，所述機架上設有驅動每一所述立刷旋轉的立刷驅動裝置；車底清洗機構，包括至少一個橫刷和驅動每一所述橫刷旋轉的橫刷驅動裝置，所述橫刷橫設在所述立刷的下端；負壓吸取機構，包括吸管和吸嘴，所述吸嘴和吸管相連，所述吸嘴的開口朝向所述橫刷。本發明通過車幫清洗機構和車底清洗機構能夠完成對車廂內車幫和車底的清掃作業，在清掃作業的同時，負壓吸取機構通過與外部負壓吸取裝置連接，將清理下來的余料輸送到車廂外。本發明應用清掃設備。

技術領域

本發明涉及物料清潔處理設備領域，特別是涉及一種用于車廂內清掃的裝置。

背景技術

港口、電廠和礦山冶煉等企業在生產過程中會采購大量的塊狀或者是粉末狀的礦產資源作為生產原材料，例如煤炭等。這類散裝原料在批量采購是主要利用火車或者是重型卡車作為運輸工具，在運輸過程中，由于潮濕和振動，散料一般都會較緊的粘附在車廂上。卸車后，仍會有一部分的物料不能卸干凈，一般會粘附在車廂底部或者是車幫上，需要人工進行清理。如人工清理火車運輸煤車時，清理人員將火車車廂門打開，進入車廂內后，用鐵鍬和掃把將車廂內的余料清掃下來，再從車廂門掃出，散落在火車軌道旁邊。清理人員下車后將火車車廂側門重新密封后，再將清掃下來散落在火車軌道旁邊的煤收集起來運走。這種人工清理的方式不僅工作效率低，工作環境惡劣，且不安全。市場急需一款智能化的清理設備來完成車廂余料的清理。

CN 109131414B專利中描述了一種清理火車車廂的裝置，該設備通過盤刷和滾刷將余料清理下來，并收集在儲料倉內。該方案雖然能完成余料的清理和收集，但有以下缺陷：1、只能對車底余料進行清理，不能清理車幫處粘附的余料；2、不能將收集的余料連續的排出車廂外，必須每完成一個車廂的清掃后需將清理裝置吊出車廂然后將收集的余料卸掉；3、該方案為了防止清掃時產生揚塵需設置噴霧機構，需增加噴霧水路，而噴水雖然能減塵但也會導致一些粘性較大的物料噴水后變得更加粘，更加容易粘在車廂壁上清掃不干凈。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種用于車廂內部清掃的裝置，可以完成對車廂的車幫和車底的清掃，并將清掃下來的物料通過負壓吸管輸送到車廂外。

本發明所采用的技術方案是：一種用于車廂內清掃的裝置，包括：

車幫清洗機構，包括機架和至少一個立刷，每一所述立刷豎向設置在機架的下端，所述機架上設有驅動每一所述立刷旋轉的立刷驅動裝置；

車底清洗機構，包括至少一個橫刷和驅動每一所述橫刷旋轉的橫刷驅動裝置，所述橫刷橫設在所述立刷的下端；

負壓吸取機構，包括吸管和吸嘴，所述吸嘴和吸管相連，所述吸嘴的開口朝向所述橫刷。

進一步優化，所述立刷的數量至少為一對，每對的兩個所述立刷相對豎向設置在所述機架的下端兩側，所述橫刷的數量為一對，兩所述橫刷并行設置，且橫設在兩所述立刷之間，所述吸嘴的開口朝向兩所述橫刷的中間位置。

進一步優化，所述立刷的數量為兩對，兩對所述立刷相對平行設置在機架的下端，每對所述立刷之間各設一個所述橫刷。

進一步優化，所述立刷包括立刷軸和布置在所述立刷軸上的車幫物料搗松清掃結構，所述立刷驅動裝置與所述立刷軸傳動連接以驅動所述立刷軸旋轉。

進一步優化，所述車幫物料搗松清掃結構包括立軸毛刷和立軸鋼絲，所述立軸毛刷和立軸鋼絲相間分布在所述立刷軸上，且螺旋布置在所述立刷軸上。

進一步優化，所述橫刷包括橫刷軸和布置在所述橫刷軸上的車底物料搗松清掃結構，所述橫刷驅動裝置與橫刷軸傳動連接以驅動所述橫刷軸旋轉。