[發明專利]一種對象跟蹤方法和相關設備在審
| 申請號: | 202010001705.0 | 申請日: | 2020-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN113065812A | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 何俊志;劉晶晶;李曉鵬;張世洲;李莎;李宏敏;龍建軍 | 申請(專利權)人: | 騰訊科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王兆林 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對象 跟蹤 方法 相關 設備 | ||
本申請實施例公開了一種對象跟蹤方法和相關設備,該方法包括:獲取第一設備發送的跟蹤請求,跟蹤請求中包括待跟蹤對象對應的跟蹤標識,跟蹤標識中包括待跟蹤對象的標識號和來源。從而,方便根據跟蹤標識中的來源,確定該待跟蹤對象所對應的第二設備;向第二設備發送所述跟蹤標識,以接收第二設備發送的為待跟蹤對象確定出的狀態信息,該狀態信息中包括待跟蹤對象通過的狀態;向第一設備發送狀態信息。在該方法中,通過獲取待跟蹤對象的狀態信息以發送給用戶,保證用戶可以隨時獲取待跟蹤對象的狀態信息,提高了用戶體驗。
技術領域
本申請涉及數據處理領域,特別是涉及一種對象跟蹤方法和相關設備。
背景技術
隨著飛機的普及,越來越多的乘客開始選擇飛機作為出行工具,在乘機過程中,難免會有行李托運,但在目前的乘機過程中,行李托運對用戶來說是一個黑匣子,整個過程行李經歷了哪些階段,到了哪一步,是否安全,用戶一無所知。
每年行李相關的投訴居高不下,無法實現行李跟蹤對用戶造成了很大困擾。
發明內容
為了解決上述技術問題,本申請提供了一種對象跟蹤方法和相關設備,保證用戶可以隨時獲取待跟蹤對象的狀態信息,提高了用戶體驗。
本申請實施例公開了如下技術方案:
一方面,本申請實施例提供了一種對象跟蹤方法,所述方法包括:
獲取第一設備發送的跟蹤請求,所述跟蹤請求中包括待跟蹤對象對應的跟蹤標識,所述跟蹤標識中標識了所述待跟蹤對象的標識號和來源;
根據所述跟蹤標識中的來源,確定所述待跟蹤對象對應的第二設備;
向所述第二設備發送所述跟蹤標識;
接收所述第二設備發送的所述待跟蹤對象的狀態信息,所述狀態信息中包括所述待跟蹤對象通過的狀態;
向所述第一設備發送所述狀態信息。
可選的,所述方法還包括:
根據預設的數據協議,對所述待跟蹤對象的狀態信息進行轉換,生成標準狀態信息;
所述向所述第一設備發送所述狀態信息,包括:
向所述第一設備發送所述標準狀態信息。
另一方面,本申請實施例提供了一種對象跟蹤方法,由第二設備執行,所述方法包括:
獲取對象跟蹤設備發送的跟蹤標識,所述跟蹤標識中標識了待跟蹤對象的標識號和來源;
根據所述跟蹤標識,從對象信息數據庫中確定所述待跟蹤對象;
向所述對象跟蹤設備發送所述待跟蹤對象的狀態信息,所述狀態信息中包括所述待跟蹤對象通過的狀態。
可選的,預先在對象上添加標簽,對所述對象信息數據庫通過如下方式更新:
獲取信號接收設備發送的所述對象的識別信號,所述識別信號是在所述對象經過狀態節點時由設置在所述狀態節點的所述信號接收設備接收的,所述識別信號包括所述對象的標識號;
根據所述對象的標識號和所述狀態節點,更新所述對象信息數據庫中針對所述對象的狀態信息。
另一方面,本申請實施例提供了一種對象跟蹤方法,由第一設備執行,所述方法包括:
獲取待跟蹤對象的跟蹤標識,所述跟蹤標識中標識了所述待跟蹤對象的標識號和來源;
根據所述跟蹤標識,生成跟蹤請求,所述跟蹤請求中包括所述待跟蹤對象對應的跟蹤標識;
向對象跟蹤設備發送所述跟蹤請求;
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





