[發明專利]一種支座

在審

• 申請號: 202010001695.0
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN111074761A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 饒少臣;嚴愛國;曾敏;馬明;李元俊;瞿國釗;曹文杰;張玲
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 李路遙;張穎玲

本發明提供一種支座，涉及橋梁技術領域。該支座包括支座下部、滑動體、阻擋件和彈性元件，滑動體設置在支座下部的上表面并可相對支座下部的上表面滑動，阻擋件固定連接在支座下部的上表面，并在滑動體的滑動方向上位于滑動體的兩側，彈性元件設置在滑動體和阻擋件之間，以連接滑動體和阻擋件。通過在橋梁梁體的兩端分別設置此活動支座，當梁體兩端發生伸縮時，在兩端支座的共同作用下，可以有效推動梁體往伸縮方向相反的方向移動，從而減小梁體之間梁縫的變化幅度。

技術領域

本發明屬于橋梁技術領域，更具體地，涉及一種支座。

背景技術

橋梁包括固定的橋墩和通過支座安裝在橋墩上的梁體。為了便于調節溫度作用下梁體的位移，通常會在相鄰梁體的端部之間設置梁縫。對于一端固定、一端活動的簡支梁來說，當溫度升降引起梁體伸縮時，梁縫的變化只在活動端表現；對于一個主墩設固定支座、一個主墩設縱向活動的連續梁來說，當溫度升降引起梁體伸縮時，梁縫的變化在兩端表現不一樣大，其中活動支座端梁縫變化幅度更大些，且大于兩端的平均值。梁縫變化幅度過大會在某些時候對使用功能不利，特別是磁懸浮鐵路大跨橋梁，受電磁功能組件的限制，組件間的間距不宜太大，當梁縫變化幅度過大時將影響磁浮系統的使用功能。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種支座，以解決如何通過支座來實現減小橋梁梁體間梁縫的變化幅度。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明實施例提供一種支座，包括：支座下部；滑動體，設置在所述支座下部的上表面并可相對所述支座下部的上表面滑動；阻擋件，固定連接在所述支座下部的上表面，并在所述滑動體的滑動方向上位于所述滑動體的兩側；彈性元件，設置在所述滑動體和所述阻擋件之間，以連接所述滑動體和所述阻擋件。

進一步地，所述阻擋件包括：第一擋塊，設置在所述滑動體的一側；第二擋塊，沿所述滑動體的所述滑動方向，設置在所述滑動體的另一側；所述彈性元件包括：第一彈性元件，設置在所述第一擋塊和所述滑動體之間；第二彈性元件，設置在所述第二擋塊和所述滑動體之間。

進一步地，所述第一彈性元件和第二彈性元件的彈性系數相同。

進一步地，在所述第一彈性元件和所述第二彈性元件為產生變形的狀態下，所述第一彈性元件和所述第二彈性元件的變形量相等。

進一步地，所述支座還包括導向件，所述導向件與所述支座下部固定，在垂直于所述滑動體的滑動方向上與所述阻擋件相鄰設置。

進一步地，所述阻擋件圍繞所述滑動體一體設置。

進一步地，所述彈性元件包括第一彈性元件和第二彈性元件，所述第一彈性元件和所述第二彈性元件沿所述滑動體的滑動方向設置，并相對于所述滑動體的對稱軸對稱。

進一步地，所述支座用于連接橋梁的墩座和梁體，所述支座下部用于與所述墩座固定，所述滑動體用于與所述梁體固定。

進一步地，所述墩座的頂面設置有鋼板，所述支座下部與所述鋼板及所述墩座固定連接。

進一步地，所述梁體的底面設置有鋼板，所述滑動體包括主體和嵌在主體上表面的支座上部，所述主體和支座上部與所述鋼板與所述梁體固定連接。