[發(fā)明專利]一種無定子雙驅(qū)動節(jié)能電動機

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010000949.7
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN111740558A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 王良軍
• 申請（專利權）人: 王良軍
• 主分類號: H02K16/00
• 分類號: H02K16/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 李湘群

本發(fā)明公開了一種無定子雙驅(qū)動節(jié)能電動機，包括內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、動力軸、動力齒輪和內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸，所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)部設有繞組槽，繞組槽內(nèi)設有用于提供磁場的線圈繞組，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子位于外轉(zhuǎn)子內(nèi)部，并可繞內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子外部設有內(nèi)轉(zhuǎn)子齒輪，所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)圈設有外轉(zhuǎn)子齒輪，所述動力齒輪位于內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子之間，并同時與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒輪和外轉(zhuǎn)子齒輪嚙合，所述動力齒輪固定在所述動力軸上。本電動機舍棄了定子，將原先電動機中的定子設置為外轉(zhuǎn)子，從而將原本在定子基座中消耗的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，實現(xiàn)無定子節(jié)能效果。

技術領域

本發(fā)明涉及節(jié)能電動機技術領域，具體為一種無定子雙驅(qū)動節(jié)能電動機。

背景技術

電動機(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電動機，可以是同步電動機或者是異步電動機(電動機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。

自從電動機被發(fā)明以來，都離不開定子和轉(zhuǎn)子的磁場效應來作為驅(qū)動能，在轉(zhuǎn)子輸出有效功的同時，定子在承載大于或等于轉(zhuǎn)子的有效功的反向作用力，這個方向功被定子的基座或者是固定物所吸收，所以電動機的實際輸出功是有效功和方向力作的反向功的總和，因此，電動機運轉(zhuǎn)做功的同時就有一倍能源被基座消耗吸收掉，且大多電動機都設有定子，所以一種無定子節(jié)能電動機是現(xiàn)在市場上所缺少的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種無定子雙驅(qū)動節(jié)能電動機，將原來電動機中的定子轉(zhuǎn)化設置為外轉(zhuǎn)子，并利用外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動為驅(qū)動軸提供動力。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種無定子雙驅(qū)動節(jié)能電動機，包括內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、動力軸、動力齒輪和內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸，所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)部設有繞組槽，繞組槽內(nèi)設有用于提供磁場的線圈繞組，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子位于外轉(zhuǎn)子內(nèi)部，并可繞內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子外部設有內(nèi)轉(zhuǎn)子齒輪，所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)圈設有外轉(zhuǎn)子齒輪，所述動力齒輪位于內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子之間，并同時與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒輪和外轉(zhuǎn)子齒輪嚙合，所述動力齒輪固定在所述動力軸上。

進一步的，所述外轉(zhuǎn)子的外側設有導電環(huán)，所述導電環(huán)與外轉(zhuǎn)子上的線圈繞組相接并為線圈繞組提供電流。

進一步的，本電動機還包括協(xié)動齒輪，所述協(xié)動齒輪與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒輪相嚙合且位于動力齒輪相對的一側。

進一步的，所述動力軸和內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸分別連接外部驅(qū)動裝置，相互獨立地為外部驅(qū)動裝置提供動力。

進一步的，所述動力軸與動力齒輪的數(shù)目為1個或多個。

進一步的，所述協(xié)動齒輪的數(shù)目與動力齒輪的數(shù)目相同。

進一步的，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上安裝有軸承，軸承分布在電動機的兩側。

進一步的，所述外轉(zhuǎn)子的外殼安裝在軸承上。

本發(fā)明的有益效果如下：

1、舍棄了定子，將原先電動機中的定子設置為外轉(zhuǎn)子，從而將原本在定子基座中消耗的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，實現(xiàn)無定子節(jié)能效果。

2、外轉(zhuǎn)子對動力軸產(chǎn)生內(nèi)向力，內(nèi)轉(zhuǎn)子對動力軸產(chǎn)生外向力，內(nèi)向力和外向力同時作用在動力軸上，對動力軸產(chǎn)生合向力，大大提高動力軸的輸出功率，充分利用電動機產(chǎn)生的實際功率，進而使得電動機的實際輸出功率提高一倍。

3、同時擁有內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸與動力軸雙驅(qū)動，進一步利用了電動機的輸出功率以及將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率。

4、可通過改變動力軸與內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子之間的線速比差改變動力軸輸出端的轉(zhuǎn)速，而不損失扭率。