[發明專利]一種用于多層地下室的施工升降機施工方法在審
| 申請號: | 202010000859.8 | 申請日: | 2020-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN111042183A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 王軍;陸長正;閆村 | 申請(專利權)人: | 中國十七冶集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;E02D27/44;E04G5/04 |
| 代理公司: | 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573 | 代理人: | 陳剛 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 多層 地下室 施工 升降機 方法 | ||
本發明公開了一種用于多層地下室的施工升降機施工方法,涉及建筑施工技術領域,包括(1)升降機基礎施工,(2)升降機運行洞口預留,(3)升降機扶墻螺栓預留,(4)升降機安裝、調試、運行。采用本發明該施工方法可有效解決地下室施工階段材料運輸、設備運輸,提高地下室施工或設備安裝效率,縮短工期,同時減小施工造價。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,更具體地說,涉及一種用于多層地下室的施工升降機施工方法。
背景技術
隨著我國城市化建設速度的加快,地下建筑工程也越來越常見,地下建筑工程的不斷發展,可以極大的解決土地資源,解決部分地區土地資源稀缺的問題。正是因為地下建筑工程的快速發展,目前我國出現了較多的多層地下室,有的甚至達到地下四層,這就為工程施工帶來一定的困難,如地下室施工階段建筑材料的運輸、周轉材料的運輸及地下室安裝階段設備運輸等,現階段一般采用塔吊的方法,通過地下室采光井將建筑材料、周轉材料等調至地下室或調出地下室,這在一定程度上減小了塔吊的使用效率,同時增加了材料的二次周轉次數,不利于施工工期的縮短,而對于多層地下室,這一方法一般無法實現或很難實現,且效率低,如何在解決多層地下室施工階段材料運輸、設備運輸,成為一大難題,為解決這個技術難題,急需探索一種用于多層地下室的施工升降機安裝系統。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于多層地下室的施工升降機施工方法。
為了實現上述目的,本發明采取的技術方案為:一種用于多層地下室的施工升降機施工方法,包括以下步驟:
(1)升降機基礎施工:先根據施工技術需要,在塔吊布置時選位施工升降機基礎,然后澆筑升降機基礎和地下室底板基礎,在澆筑地下室底板基礎時,根據升降機型號選定預埋螺栓,并預留接地設施;
(2)升降機運行洞口預留:根據升降機運行路徑和升降機型號,在地下室結構板預留洞口,待升降機拆除后,采用高于澆筑升降機基礎一等級膨脹混凝土進行洞口封堵;
(3)升降機扶墻螺栓預留:根據升降機扶墻固定要求,利用地下室結構板作為扶墻固定點,在地下室主體結構施工時,預埋扶墻螺栓,扶墻螺栓通過扶墻連桿與升降機固定連接,且應保證扶墻螺栓預埋的牢固性和位置準確性;
(4)升降機安裝、調試、運行:升降機安裝,單獨用于地下室施工,并根據施工需要設置上限位器,調試、驗收試驗完成后,實現升降機在地下室的運行。
優選的,所述步驟(1)進一步包括,升降機基礎高于地下室底板基礎10cm~15cm。
優選的,所述步驟(2)進一步包括,預留洞口規格為4500mm*3000mm,在升降機使用期間,采取定型化固定欄桿進行防護。
優選的,所述步驟(3)進一步包括,扶墻連桿水平傾斜度不大于7°。
優選的,所述步驟(4)進一步包括,升降機驗收試驗包括空載試驗、超載試驗、墜落試驗。
優選的,所述步驟(1)進一步包括,澆筑升降機基礎和地下室底板基礎的混凝土標號為C25或者C30。
本發明與現有技術相比產生的有益效果:該施工方法可有效解決地下室施工階段材料運輸、設備運輸,提高地下室施工或設備安裝效率,縮短工期,同時減小施工造價。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明,附圖中:
圖1是本發明的整體結構示意圖;
圖2是本發明的升降機扶墻安裝示意圖。
其中,1、地下室底板基礎,2、預埋螺栓,3、升降機基礎,4、地下室結構板,5、扶墻螺栓,6、扶墻連桿。
具體實施方式
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