[發(fā)明專利]斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置及定位方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010000814.0
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN111041997A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉尚志;富廷坤;付斌;楊國紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中交四公局第三工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，該定位裝置主要包括：

焊接固定于鋼主塔壁板上的支撐鋼板(1)；

支撐于所述支撐鋼板(1)上的主鋼板(2)；

所述主鋼板(2)為四塊，四塊所述主鋼板(2)沿鋼主塔四周布置；

安裝于所述主鋼板(2)上的水平向千斤頂組、以及豎直向千斤頂組；

相鄰兩節(jié)段所述鋼主塔通過所述水平向千斤頂組調(diào)整水平相對位置；

相鄰兩節(jié)段所述鋼主塔通過所述豎直向千斤頂組調(diào)整豎直相對位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，所述主鋼板(2)為厚度50mm的鋼板，且所述主鋼板(2)的兩端部分延伸至所述鋼主塔的兩側(cè)；

相鄰所述主鋼板(2)部分交叉布置；

所述主鋼板(2)靠近鋼主塔轉(zhuǎn)角處的位置固定有千斤頂平臺(4)；

所述水平向千斤頂組和豎直向千斤頂組均安裝于所述千斤頂平臺(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，所述千斤頂平臺(4)通過厚度30mm的鋼板焊接形成于所述主鋼板(2)上；

所述千斤頂平臺(4)形成有水平向千斤頂組安裝部和豎直向千斤頂組安裝部；

所述水平向千斤頂組包括四個分別安裝于所述鋼主塔的四個方向的水平向千斤頂；

所述豎直向千斤頂組包括四個分別安裝于所述鋼主塔的四個方向的豎直向千斤頂。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，所述水平向千斤頂和豎直向千斤頂?shù)淖畲蠛奢d均為50T。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，所述主鋼板和千斤頂平臺所有鋼板的最大應(yīng)力為1.129*105KN/㎡

＝112.9MPa。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，相對一側(cè)的所述主鋼板(2)之間拉伸有精軋螺紋鋼拉桿(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位裝置，其特征在于，所述精軋螺紋鋼拉桿(3)的數(shù)量為八根，且所述鋼主塔每條邊固定兩根精軋螺紋鋼拉桿(3)，所述精軋螺紋鋼拉桿(3)的最大應(yīng)力為1.9844*105KN/㎡＝198.4MPa。

8.斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位方法，其特征在于，該定位方法主要包括以下步驟：

S101、制作四塊主鋼板(2)，并將千斤頂平臺(4)焊接固定在主鋼板(2)上；

S102、在鋼主塔前一節(jié)段上焊接固定支撐鋼板(1)；

S103、將制作好的主鋼板(2)支撐于支撐鋼板(1)上；

S104、將精軋螺紋鋼拉桿(3)安裝好，并用手?jǐn)Q緊；

S105、將四個水平向千斤頂和四個豎直向千斤頂安裝于千斤頂平臺(4)上；

S106、將鋼主塔下一節(jié)段吊裝到前一節(jié)段上方，利用碼板或臨時支撐初步穩(wěn)定；

S107、在豎直向千斤頂?shù)纳戏胶附邮芰︿摪澹?/p>

S108、利用水平向千斤頂調(diào)整下一節(jié)段的平面位置以及下部的四個角點(diǎn)坐標(biāo)；利用豎直向千斤頂調(diào)整下一節(jié)段的高程以及上部的四個角點(diǎn)左邊及整個節(jié)段的高程；

S109、定位后，將兩個鋼主塔節(jié)段的焊縫進(jìn)行焊接，達(dá)到吊車摘鉤要求后，拆除千斤頂、主鋼板(2)；

S110、循環(huán)進(jìn)行鋼主塔下一節(jié)段的定位施工。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的斜拉橋鋼主塔節(jié)段定位方法，其特征在于，所述步驟S109中拆除主鋼板(2)前先拆除八根精軋螺紋鋼拉桿(3)，再上提拆除主鋼板(2)。