[發明專利]一種發動機彎管卡套螺母壓裝機

在審

• 申請號: 202010000408.4
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN111015183A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 朱斌峰
• 申請（專利權）人: 十堰瑞凡汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本發明公開了一種發動機彎管卡套螺母壓裝機，涉及到發動機領域，包括安裝板，所述安裝板上設有氣缸，所述氣缸上設有導向連接板，導向連接板上設有壓頭，所述導向連接板上設有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板相互靠近的一側均活動安裝有側定位板，所述第一定位板、第二定位板和兩個側定位板均與壓頭相適配，所述第一定位板與第二定位板之間活動安裝有同一個定位桿，定位桿固定安裝在導向連接板上。本發明中，通過第一定位板、第二定位板和側定位板的設置，使得壓頭在吸取螺母時，能夠將螺母進行定位，進而使得螺母能夠準確的壓裝在所需位置上，從而提高了產品質量，滿足了人們的需求。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，尤其涉及一種發動機彎管卡套螺母壓裝機。

背景技術

發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等,如內燃機通常是把化學能轉化為機械能，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發動機、航空發動機),發動機彎管在生產時，需要將螺帽壓裝在發動機彎管卡套上。

經檢索，公開號為CN207642617U的專利公開了一種用于螺母自動壓鉚設備的壓裝機構，本發明以氣液增力缸來替代傳統螺母自動壓鉚設備中的機械式和液壓式壓裝設備，可以保證壓裝螺栓螺母與工件的充分鑲嵌，達到極高的可靠性，但是此裝置中，壓頭在吸取螺母時，并沒有對螺母進行定位，進而導致壓頭在吸取螺母時，螺母的位置一旦產生偏差，就會造成螺母壓裝的位置不準確，進而導致生產出的產品質量低，因此需要一種發動機彎管卡套螺母壓裝機來滿足人們的需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種發動機彎管卡套螺母壓裝機，以解決上述背景技術中提出的壓頭在吸取螺母時，無法對螺母進行定位的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種發動機彎管卡套螺母壓裝機，包括安裝板，所述安裝板上設有氣缸，所述氣缸上設有導向連接板，導向連接板上設有壓頭，所述導向連接板上設有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板相互靠近的一側均活動安裝有側定位板，所述第一定位板、第二定位板和兩個側定位板均與壓頭相適配，所述第一定位板與第二定位板之間活動安裝有同一個定位桿，定位桿固定安裝在導向連接板上，通過第一定位板，第二定位板和兩個側定位板的設置，在壓頭吸取螺母時，可以對螺母進行定位，進而使得壓頭可以將螺母可以準確的壓在發動機彎管卡套上。

優選的，所述第一定位板和第二定位板相互靠近的一側均開設有伸縮槽，兩個伸縮槽內均活動安裝有伸縮桿，兩個伸縮桿相互靠近的一端分別固定安裝在定位桿的兩側上，第一定位板和第二定位板分別在兩個伸縮桿上移動。

優選的，所述伸縮槽的頂側和底側內壁上均開設有限位滑槽，兩個限位滑槽內活動安裝有同一個限位滑塊，伸縮桿的一端固定安裝在限位滑塊的一側上，第一定位板或者第二定位板通過兩個限位滑槽在限位滑塊上滑動，進而使其只能夠水平移動。

優選的，所述導向連接板上開設有兩個移動孔，兩個移動孔內均活動安裝有緊固螺栓，緊固螺栓可在移動孔內轉動并移動。

優選的，兩個側定位板上均開設有緊固螺紋槽，兩個緊固螺栓分別螺紋安裝在兩個緊固螺紋槽內，緊固螺栓可以將第一定位板或者第二定位板固定住。

優選的，所述第一定位板和第二定位板上均開設有調整孔，兩個調整孔內均活動安裝有調整螺栓，調整螺栓在調整孔內轉動。

優選的，兩個側定位板相互遠離的一側均等距離間隔的開設有多個螺紋槽，兩個調整螺栓分別螺紋安裝在兩個螺紋槽內，通過調整螺栓與螺紋槽的配合，可以將側定位板固定在所需位置上。

本發明的有益效果是：