[其他]唇型軸封裝置

有效

• 申請號: 201990000982.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN215410188U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 石田晃一
• 申請（專利權）人: 伊格爾工業股份有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3252;F16J15/3284
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 林棟

本實用新型提供一種能夠防止被保持在支撐環上的第二唇發生破損的唇型軸封裝置。唇型軸封裝置(1)通過機內側(L)第一唇(4)和被保持在支撐環(8)上的大氣側(A)第二唇(7)，來對相對旋轉的軸(2)與外殼(3)之間的環狀間隙進行密封，支撐環(8)具備保持第二唇(7)的基部(81)、內徑前端部(83)以及配置在內徑前端部(83)與基部(81)之間的彎曲部(82)。

技術領域

本實用新型涉及唇型軸封裝置。

背景技術

從以往開始，為了利用流體壓力得到所期望的密封性能，作為防止流體泄漏的軸封裝置，采用了唇型軸封裝置。例如，在構成車載空調的壓縮機的旋轉軸上，通過由具有彈性的橡膠形成的密封唇的前端滑動，來防止機內側的制冷劑向大氣側泄漏。

作為這樣的壓縮機的唇型軸封裝置的一例，在專利文獻1中，在比作為機內側密封唇的第一唇靠大氣側，還具備第二唇，防止從大氣側到機內側，空氣的泄漏或異物的進入，以便能夠維持機內側第一唇的軸封性能。第二唇被支撐環保持并與第一唇單元化，來組裝唇型軸封裝置。具體而言，支撐環形成剖面大致L字形，具備沿著徑向延伸的基部和從該基部的內徑前端朝向大氣側延伸的內徑前端部，通過使基部從大氣側沿著軸向，與第二唇的外徑側的基端部抵接，來通過支撐環保持第二唇。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本實愿平3-31087號(實開平4-117959號)的微縮膠卷(第4頁，圖1)。

關于專利文獻1的唇型軸封裝置，機內側的第一唇機在內側以及大氣側第二唇在大氣側，分別朝向承受制冷劑的壓力和氣壓的方向，各個滑動部延伸配置，來提高各個軸封性能。從而，當將唇型軸封裝置插入旋轉軸時，第二唇的前端部與旋轉軸相接觸，因此第二唇的前端部被拉向大氣側，第二唇成為以支撐環的內徑前端部為基點朝向大氣側彎曲的狀態，第二唇與支撐環的內徑前端部的前端角部相抵接。因此，應力集中到第二唇與支撐環的內徑前端部的角部接觸的部位，從第二唇的該接觸部位開始，基部側向長邊方向的延伸受到限制，另一方面，與該接觸部位相比靠自由端側也被拉向旋轉軸而延伸，在該接觸部位，存在第二唇發生破損的可能性。另外，在唇型軸封裝置的安裝狀態下，在第一唇與第二唇之間劃分的空間產生了內壓的情況下，第二唇也是滑動部側向外徑放向上翹那樣地變形，該情況下也同樣地，應力集中在支撐環與基部角部相接觸的接觸部位，存在第二唇發生破損的可能性。

實用新型內容

本實用新型是著眼于這樣的問題點而完成的，其目的在于提供一種能夠防止被保持在支撐環上的第二唇發生破損的唇型軸封裝置。

為了解決所述課題，本實用新型的唇型軸封裝置是通過機內側第一唇和被保持在支撐環上的大氣側第二唇，來對相對旋轉的軸與外殼之間的環狀間隙進行密封的唇型軸封裝置，所述支撐環具備保持所述第二唇的基部、內徑前端部以及配置在所述內徑前端部與所述基部之間的彎曲部。

由此，在支撐環基部的內徑部連續形成彎曲部，因此對第二唇的內徑側插入軸時第二唇的滑動部被拉向大氣側的情況或在第一唇與第二唇之間劃分的空間產生了內壓而第二唇的滑動部側向外徑方向上翹那樣變形的情況下，第二唇仿照支撐環的彎曲部抵接彎曲，易于從被保持在支撐環上的保持部位開始，遍布自由端地沿著長邊方向拉升，因此能夠防止第二唇發生破損。另外，第二唇伴隨該變形的應力沿著支撐環的彎曲部的面分散，能夠防止第二唇發生破損。

優選地，所述彎曲部在所述第二唇側形成圓弧形狀的面。

由此，彎曲部形成圓弧形狀，因此第二唇與支撐環相干擾時的應力被分散到彎曲部的整個面，能夠有效地防止第二唇發生破損。

優選地，在所述彎曲部上，所述圓弧的中心角為90度以上。

根據該特征，內徑前端部的終端角部不向內徑方向立起，因此第二唇與角部難以發生干擾，能夠防止第二唇發生破損。