[發明專利]用于檢測車輪緊固件松動的方法、設備、系統和計算機程序及存儲計算機程序的計算機可讀介質

在審

• 申請號: 201980102692.1
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN114787523A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 道村洋亮;飯田干;沖本憲昭;伊藤大介
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: F16B31/02
• 分類號: F16B31/02;G01L5/00;G01M17/013
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高偉;王偉

1.一種用于檢測車輪緊固件松動的方法，所述方法包括以下步驟：

致使包括拍攝功能的信息設備使用所述拍攝功能來拍攝盤式車輪的圖像，多個車輪緊固件緊固到所述盤式車輪；以及

致使所述信息設備通過在考慮出現在拍攝圖像中的所述盤式車輪的參照點的情況下將所述拍攝圖像與參照圖像進行比較來檢查出現在所述拍攝圖像中的任何車輪緊固件是否松動。

2.根據權利要求1所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，

其中，所述信息設備進一步包括顯示功能，

所述方法進一步包括如下步驟：致使所述信息設備使用所述顯示功能來顯示與任何車輪緊固件是否松動有關的檢查結果。

3.根據權利要求1或2所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，其中，致使所述信息設備檢查任何車輪緊固件是否松動的步驟包括：致使所述信息設備基于出現在所述拍攝圖像中的輪盤的輪廓來校正所述拍攝圖像的傾斜度。

4.根據權利要求1到3中任一項所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，其中，致使所述信息設備檢查任何車輪緊固件是否松動的步驟包括：致使所述信息設備基于出現在所述拍攝圖像中的輪盤的輪廓來校正所述拍攝圖像的倍率。

5.根據權利要求1到4中任一項所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，其中，致使所述信息設備檢查任何車輪緊固件是否松動的步驟包括：致使所述信息設備基于出現在所述拍攝圖像中的參照點來校正所述拍攝圖像的旋轉角度。

6.根據權利要求1到5中任一項所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，其中，所述參照點是附接空氣閥的位置。

7.根據權利要求1到6中任一項所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，其中，所述車輪緊固件是車輪螺母或車輪螺栓。

8.一種用于檢測車輪緊固件松動的設備，所述設備被構造成執行根據權利要求1到7中任一項所述的步驟。

9.一種用于通過使用信息設備和服務器來檢測車輪緊固件松動的方法，所述信息設備包括拍攝功能、無線通信功能以及顯示功能，所述服務器包括無線通信功能，所述方法包括以下步驟：

致使所述信息設備使用所述拍攝功能來拍攝盤式車輪的圖像，多個車輪緊固件緊固于所述盤式車輪；

致使所述信息設備使用所述信息設備的所述無線通信功能來將拍攝圖像傳送到所述服務器；

致使所述信息設備使用所述信息設備的所述無線通信功能來從所述服務器接收檢查結果；

致使所述信息設備使用所述顯示功能來顯示從所述服務器接收到的所述檢查結果；

致使所述服務器使用所述服務器的所述無線通信功能來從所述信息設備接收所述拍攝圖像；

致使所述服務器通過在考慮出現在所述拍攝圖像中的所述盤式車輪的參照點的情況下將所述拍攝圖像與參照圖像進行比較來檢查出現在所述拍攝圖像中的任何車輪緊固件是否松動；以及

致使所述服務器使用所述服務器的所述無線通信功能來將所述檢查結果傳送到所述信息設備。

10.根據權利要求9所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，

其中，識別符被附接到所述盤式車輪，所述識別符識別所述盤式車輪和設置有所述盤式車輪的車輛，

其中，所述服務器存儲與所述識別符相關聯的多個參照圖像，并且

其中，致使所述服務器檢查任何車輪緊固件是否松動的步驟包括：致使所述服務器選擇與出現在所述拍攝圖像中的所述識別符相關聯的參照圖像，并且

其中，通過在考慮出現在所述拍攝圖像中的所述盤式車輪的參照點的情況下將所述拍攝圖像與所選擇的參照圖像進行比較，來檢查出現在所述拍攝圖像中的任何車輪緊固件是否松動。

11.根據權利要求10所述的用于檢測車輪緊固件松動的方法，其中，所述參照點是附接空氣閥的位置或者附接所述識別符的位置。