[發明專利]電梯的對重裝置

在審

• 申請號: 201980100912.7
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN114450242A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 淺村知洋;渡部泰央
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 歐陽柳青;黃綸偉

在電梯的對重裝置中，在上框設置有縫隙。連結配件具有與上框的下表面抵接的水平部和從水平部向下方突出的突出部，并固定于上框。懸吊輪保持部件具有：保持部，其保持對重懸吊輪；中間部，其穿過縫隙而在上下方向上貫通上框；以及固定部，其向上框的下方突出。固定部由固定件固定于突出部。

技術領域

本發明涉及具有懸吊輪保持部件的電梯的對重裝置。

背景技術

在以往的電梯的對重裝置中，在對重框的上框固定有厚板。在厚板上，通過多個螺栓固定有U型板。在U型板上固定有托架體。在托架體上保持有對重用繩輪(例如，參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開第2018/100615號

發明內容

發明所要解決的課題

在上述那樣的以往的對重裝置中，由于拉伸載荷作用于多個螺栓，因此需要考慮多個螺栓的疲勞，此外，在萬一多個螺栓斷裂的情況下，厚板以下的部分會落下。

本發明是為了解決上述那樣的課題而完成的，其目的在于得到一種電梯的對重裝置，其能夠將懸吊輪保持部件與上框更牢固地連結。

用于解決課題的手段

本發明的電梯的對重裝置具備：上框，其設置有縫隙；連結配件，其具有與上框的下表面抵接的水平部和從水平部向下方突出的突出部，連結配件固定于上框；懸吊輪保持部件，其具有：保持部，其位于上框的上方，保持對重懸吊輪；中間部，其穿過縫隙而在上下方向上貫通上框；以及固定部，其向上框的下方突出，并與突出部重疊；以及固定件，其貫通突出部和固定部，并將固定部固定于突出部。

另外，本發明的電梯的對重裝置具備：上框，其設置有直線狀的縫隙；以及懸吊輪保持部件，其具有：保持部，其位于上框的上方，保持對重懸吊輪；貫通部，其在上下方向上貫通上框；以及一對固定部，其位于貫通部的下方，向貫通部的寬度方向兩側突出，并在上框的下方固定于上框，貫通部和固定部能夠通過縫隙，在上框設置有與縫隙相連的避讓孔，避讓孔在固定部固定于上框之前的狀態下，容許貫通部在水平面內旋轉。

發明效果

根據本發明，能夠將懸吊輪保持部件與上框更牢固地連結。

附圖說明

圖1是示出實施方式1的電梯的概略結構圖。

圖2是示出圖1的對重裝置的主視圖。

圖3是示出圖2的對重裝置的側視圖。

圖4是示出圖2的對重裝置的立體圖。

圖5是示出圖2的上框的立體圖。

圖6是示出圖5的上框的俯視圖。

圖7是示出圖5的上框的主視圖。

圖8是示出圖2的一對上拉板中的一方和對重懸吊輪的主視圖。

圖9是示出圖2的一對上拉板和對重懸吊輪的立體圖。

圖10是示出圖2的關鍵部分的立體圖。

圖11是從斜上方觀察圖2的關鍵部分的立體圖。

圖12是從斜下方觀察圖2的關鍵部分的立體圖。

圖13是示出實施方式2的對重裝置的關鍵部分的立體圖。

圖14是示出圖13的保持體和對重懸吊輪的立體圖。

圖15是示出圖13的上框主體的立體圖。

圖16是示出圖13的保持體向上框安裝的中途的狀態的立體圖。