[發(fā)明專利]熱熔黏合劑組合物

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980097227.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113924210A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高橋讓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昭和電工材料株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B32B27/28
• 分類號(hào): B32B27/28;B32B27/32;C09J11/08;C09J123/08;C09J123/10;C09J123/20;C09J131/04;C09J191/06
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 陳彥;郭玫

熱熔黏合劑組合物，其含有：1?丁烯均聚物、熔點(diǎn)低于80℃的乙烯系聚合物、熔點(diǎn)為80℃以上的α?烯烴共聚物、增粘樹(shù)脂、蠟及液狀軟化劑；乙烯系聚合物包含選自由乙烯?α?烯烴共聚物及乙烯?醋酸乙烯酯共聚物所組成的組中的至少1種共聚物。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱熔黏合劑組合物。

背景技術(shù)

作為汽車內(nèi)裝材料的車門(mén)、儀表板、頂棚材料、后托盤(pán)、支柱等，一般由成形品及表皮材料所構(gòu)成。作為成形品，主要是使用聚烯烴成形品。作為表皮材料，一直是使用：聚胺酯(polyurethane)發(fā)泡體、帶聚胺酯發(fā)泡體的織物、帶聚烯烴發(fā)泡體的片材等的表皮材料。這些成形品與表皮材料，是經(jīng)由黏合劑并以加壓成形法、真空成形法等來(lái)黏合。

作為汽車內(nèi)裝用黏合劑，尤其為了滿足耐熱蠕變特性，使用溶劑型的單組份反應(yīng)類黏合劑(例如參照專利文獻(xiàn)1及2)。然而，對(duì)環(huán)境應(yīng)對(duì)的要求水平不斷提高，正在期望從溶劑型黏合劑向無(wú)溶劑型黏合劑轉(zhuǎn)換。

作為無(wú)溶劑型黏合劑，可以舉出熱熔黏合劑。熱熔黏合劑中，反應(yīng)型熱熔黏合劑具有耐熱性優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)，但具有難以獲得熟化時(shí)間與涂布工作時(shí)和儲(chǔ)存時(shí)的穩(wěn)定性之間的平衡這樣的缺點(diǎn)?？紤]到當(dāng)黏附體為聚烯烴成形品時(shí)的黏合性時(shí)，能夠使用一種反應(yīng)型熱熔黏合劑，其是對(duì)聚烯烴進(jìn)行硅烷改性而成(例如參照專利文獻(xiàn)3)。然而，這樣的反應(yīng)型聚烯烴黏合劑會(huì)因熟化時(shí)的水解反應(yīng)而向氣氛中放出有機(jī)溶劑，作為環(huán)境對(duì)應(yīng)型黏合劑存在懸念。

另一方面，非反應(yīng)型熱熔黏合劑，由于不會(huì)有源自原料及水解反應(yīng)而發(fā)生有機(jī)溶劑揮發(fā)的疑慮，因此有希望作為環(huán)境對(duì)應(yīng)型黏合劑。由于為非反應(yīng)型，因此無(wú)須將黏合劑與黏附體貼合后的熟成時(shí)間，且涂布工作時(shí)及儲(chǔ)存時(shí)的穩(wěn)定性也高，因而使用方便。例如，在專利文獻(xiàn)4中公開(kāi)了一種汽車內(nèi)裝材料用預(yù)涂表皮材料，其是將非反應(yīng)型熱熔黏合劑預(yù)先涂布于汽車內(nèi)裝用表皮材料的背面而成。

以往技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)平5-140522號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開(kāi)2005-290339號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：日本特開(kāi)2013-216724號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)4：日本特開(kāi)2004-284575號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的技術(shù)課題

由于冬季在倉(cāng)庫(kù)中保管、在寒冷地區(qū)運(yùn)輸?shù)仍颍坎加诒砥げ牧仙系酿ず蟿o(wú)法維持充分的柔軟性，在將預(yù)涂表皮材料彎曲時(shí)，黏合劑有時(shí)導(dǎo)致與連同表皮材料會(huì)一起破裂。因此，在低溫環(huán)境中，以輥狀來(lái)將預(yù)涂表皮材料保管、預(yù)涂表皮材料的處理工作等存在制約。于是，對(duì)于汽車內(nèi)裝用的熱熔黏合劑，不僅尋求耐熱性優(yōu)異并且在低溫下的柔軟性優(yōu)異。

本發(fā)明的目的在于提供一種熱熔黏合劑組合物，其具有良好的黏合性及耐熱性，且在低溫下的柔軟性優(yōu)異。

用于解決技術(shù)課題的手段

本發(fā)明的熱熔黏合劑組合物，其含有：1-丁烯均聚物、熔點(diǎn)低于80℃的乙烯系聚合物、熔點(diǎn)為80℃以上的α-烯烴共聚物、增粘樹(shù)脂、蠟及液狀軟化劑；乙烯系聚合物包含選自由乙烯-α-烯烴共聚物及乙烯-醋酸乙烯酯共聚物所組成的組中的至少1種共聚物。

乙烯系聚合物的熔點(diǎn)可以為65℃以下。熔點(diǎn)為80℃以上的α-烯烴共聚物，可包含丙烯-α-烯烴共聚物。增粘樹(shù)脂可包含氫化系增粘樹(shù)脂。蠟可包含聚丙烯系蠟。上述熱熔黏合劑組合物在180℃下的熔融黏度，可以為100Pa·s以下。

本發(fā)明的汽車內(nèi)裝用的預(yù)涂表皮材料，具備熱熔黏合劑層及汽車內(nèi)裝用表皮材料，該熱熔黏合劑層包含上述熱熔黏合劑組合物。本發(fā)明所涉及的汽車內(nèi)裝材料，其通過(guò)至少將汽車內(nèi)裝用的預(yù)涂表皮材料與汽車內(nèi)裝用成形品黏合在一起而成。

發(fā)明效果