[發(fā)明專利]成膜方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980094769.5
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN113631756B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐮田恒吉;柴山博久;田井中直也;內(nèi)海貴人;松山秀信;鹽谷英爾;荻谷俊夫;鈴木晴彥
• 申請（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動車株式會社
• 主分類號: C23C24/04
• 分類號: C23C24/04;F02F1/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

一種成膜方法，在該成膜方法中，使具有作為被成膜部的環(huán)狀氣門座部(16c)的氣缸蓋毛坯(3)和冷噴裝置(2)的噴嘴(23d)沿著所述被成膜部的成膜起點(P2)與成膜終點(P5)重疊而形成重疊部的成膜軌跡(T)相對移動，一邊從所述噴嘴連續(xù)地噴射原料粉末，一邊在所述被成膜部形成覆膜，其中，以所述重疊部的成膜起點處的、覆膜相對于被成膜部的面的端部傾斜角(θ)成為45°以下的方式成膜。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于冷噴法的成膜方法。

背景技術(shù)

公知有如下滑動構(gòu)件的制造方法：通過利用冷噴法向發(fā)動機氣門的落座部吹送金屬等的原料粉末，能夠形成具有優(yōu)異的高溫耐磨性的氣門座(專利文獻1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開第2017/022505號說明書

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

汽車用發(fā)動機由于多氣門化而具備多個進氣門和排氣門。因此，在利用冷噴法在多個氣門的落座部形成氣門座的情況下，需要使氣缸蓋和冷噴裝置的噴嘴相對地移動而使多個落座部和噴嘴依次相對，并且，從噴嘴向與噴嘴相對的落座部噴出并吹送原料粉末。

冷噴裝置若中斷原料粉末的噴射，則直到再次穩(wěn)定地吹送原料粉末為止需要幾分鐘的待機時間。因此，期望的是，不中斷而盡量連續(xù)地進行原料粉末的噴射。然而，在形成一個氣門座膜的情況下，以描繪360°的圓的方式使噴嘴和氣缸蓋相對移動，但在圓軌跡的成膜起點和成膜終點處產(chǎn)生了重疊部分，或者在成膜起點或成膜終點產(chǎn)生了噴嘴的移動速度成為零的折返點。

在此，在折返點產(chǎn)生在重疊部分的第1層的軌跡中，第1層的成膜起點的端部傾斜變得陡峭，若向此處噴射第2層，則阻礙原料粉末的扁平化，成為疏松的覆膜。

本發(fā)明要解決的問題在于提供一種能夠抑制形成疏松的覆膜的冷噴涂式的成膜方法。

用于解決問題的方案

本發(fā)明通過如下方案解決上述問題：一種成膜方法，在該成膜方法中，使冷噴裝置的噴嘴沿著被成膜部的成膜起點與成膜終點重疊而形成重疊部的成膜軌跡相對地移動，一邊從噴嘴連續(xù)地噴射原料粉末，一邊在被成膜部形成覆膜，其中，以重疊部的成膜起點處的、覆膜相對于被成膜部的面的端部傾斜角成為45°以下的方式成膜。

發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明，重疊部的成膜起點處的覆膜的端部傾斜角成為45°以下，抑制第1層的端部傾斜變得陡峭，因此，能夠抑制形成疏松的覆膜。

附圖說明

圖1是表示使用本發(fā)明的冷噴裝置來形成氣門座膜的氣缸蓋的剖視圖。

圖2是圖1的氣門周邊的放大剖視圖。

圖3是表示本發(fā)明的冷噴裝置的一實施方式的構(gòu)成圖。

圖4是表示本發(fā)明的冷噴裝置的一實施方式的噴槍的主視圖。

圖5是沿著圖4的V-V線的剖視圖。

圖6是表示使圖4的噴槍偏置了的狀態(tài)的主視圖。

圖7是表示包括本發(fā)明的冷噴裝置的成膜工廠的主視圖。

圖8是圖7的俯視圖。

圖9是表示使用本發(fā)明的冷噴裝置來制造氣缸蓋的順序的工序圖。

圖10是使用本發(fā)明的冷噴裝置來形成氣門座膜的氣缸蓋毛坯的立體圖。