[發明專利]通信裝置和通信方法

在審

• 申請號: 201980094626.4
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN113632529A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 吉岡翔平;永田聰;王歡
• 申請（專利權）人: 株式會社NTT都科摩
• 主分類號: H04W28/04
• 分類號: H04W28/04;H04W4/40;H04W92/18
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 歐陽琴;鄧毅

一種通信裝置，其具有：控制部，其在單播和組播之間分別定義在側鏈路的混合自動重傳請求處理(HARQ)處理中使用的HARQ進程號以及新數據指示符(NDI)；以及發送部，其發送包含針對所述單播定義的HARQ進程號和NDI、或針對所述組播定義的HARQ進程號和NDI的側鏈路的控制信息。

技術領域

本發明涉及無線通信系統中的通信裝置和通信方法。

背景技術

在LTE(Long Term Evolution：長期演進)及LTE的后繼系統(例如，LTE-A(LTEAdvanced)、NR(New Radio)(也稱作5G))中，正在研究用戶裝置(UE：User Equipment)等通信裝置間不經由基站而進行直接通信的側鏈路(也稱作D2D(Device to Device)技術(非專利文獻1)。

此外，正在研究實現V2X(Vehicle to Everything：車輛到一切系統)的技術并推進標準化。這里，V2X是ITS(Intelligent Transport Systems：智能交通系統)的一部分，如圖1所示，是表示在汽車之間進行的通信形式的V2V(Vehicle to Vehicle：車輛到車輛)、表示在汽車與設置在道路旁邊的路側設備(RSU：Road-Side Unit)之間進行的通信形式的V2I(Vehicle to Infrastructure：車輛到基礎設施)、表示在汽車與司機的移動終端之間進行的通信形式的V2N(Vehicle to Nomadic device：車輛到漫游裝置)以及表示在汽車與行人的移動終端之間進行的通信形式的V2P(Vehicle to Pedestrian：車輛到行人)的總稱。

現有技術文獻

非專利文獻

非專利文獻1：3GPP TS 38.213 V15.4.0(2018-12)

發明內容

發明要解決的課題

在NR-V2X的單播和組播中，支持混合自動重傳請求(HARQ)的反饋。在NR-Uu(用戶裝置與基站之間的接口)的HARQ處理中，使用HARQ進程號(HPN：HARQ process number)以及新數據指示符(NDI：New Data Indicator)。在NR-V2X中也考慮使用HPN和NDI。

為了得到側鏈路的HARQ處理的適當的效果，需要定義在NR-V2X中使用的HPN以及NDI。

用于解決課題的手段

根據本發明的一個方式，提供一種通信裝置，其具有：控制部，其在單播和組播之間分別定義在側鏈路的混合自動重傳請求處理(HARQ)中使用的HARQ進程號以及新數據指示符(NDI)；以及發送部，其發送包含針對所述單播定義的HARQ進程號和NDI、或針對所述組播定義的HARQ進程號和NDI的側鏈路的控制信息。

發明效果

根據實施例，能夠定義HPN以及NDI，以獲得側鏈路的HARQ處理的適當的效果。

附圖說明

圖1是用于說明V2X的圖。

圖2A是用于說明側鏈路的圖。

圖2B是用于說明側鏈路的圖。

圖3是用于說明側鏈路通信中使用的MAC PDU的圖。

圖4是用于說明SL-SCH子報頭(subheader)的格式的圖。

圖5是用于說明在LTE-V2X中的側鏈路中使用的信道結構的例子的圖。

圖6是示出實施方式的無線通信系統的結構例的圖。

圖7是用于說明通信裝置的資源選擇動作的圖。