[發明專利]轉子、馬達、壓縮機以及空調機

在審

• 申請號: 201980093843.1
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN113574768A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 渡邊隆德;矢部浩二
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李鵬宇

轉子(2)具有轉子芯(21)和永久磁鐵(22)。轉子芯(21)具有設在磁鐵插入孔(211)與轉子芯(21)的外周面(21a)之間的外側狹縫(213)和設在磁極中心部(C1)與外側狹縫(213)之間的內側狹縫(214)。自第1內側狹縫(214a)起至轉子芯(21)的外周面(21a)為止的最小距離(Lo1)大于自除第1內側狹縫(214a)以外的其他任意內側狹縫(214b、214c)起至轉子芯(21)的外周面(21a)為止的最小距離(Lo2、Lo3)。

技術領域

本發明涉及馬達所使用的轉子。

背景技術

一般來講，作為馬達所使用的轉子，提出了具有設在轉子鐵心的磁鐵插入孔與轉子鐵心的外周面之間的多個狹縫的轉子的方案。在該轉子中，轉子的極間部的磁通密度波形的高次諧波成分降低，齒槽轉矩降低(例如參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011－101595號公報

發明內容

發明所要解決的課題

但是，在以往的技術中，磁鐵插入孔與轉子芯的外周面之間的多個狹縫增大磁阻，使電感降低。其結果，定子繞組中的感應電壓的高次諧波成分增加，馬達中的振動以及噪音增加。

本發明的目的在于降低馬達中的振動以及噪音。

用于解決課題的方案

本發明的一個方式所涉及的轉子，該轉子具有磁極中心部，其中，

上述轉子具備：

轉子芯，該轉子芯具有磁鐵插入孔；以及

永久磁鐵，該永久磁鐵配置在上述磁鐵插入孔中，

上述轉子芯具有：

外側狹縫，該外側狹縫設在上述磁鐵插入孔與上述轉子芯的外周面之間，在上述轉子芯的周向延伸；以及

多個內側狹縫，該多個內側狹縫設在上述磁極中心部與上述外側狹縫之間，在上述周向排列，

上述多個內側狹縫包括與上述磁極中心部鄰接的第1內側狹縫，

自上述第1內側狹縫起至上述轉子芯的外周面為止的最小距離大于自上述多個內側狹縫之中的除上述第1內側狹縫以外的其他任意內側狹縫起至上述轉子芯的外周面為止的最小距離。

本發明的其他方式所涉及的馬達具備：

定子；以及

配置在上述定子的內側的上述轉子。

本發明的其他方式所涉及的壓縮機具備：

密閉容器；

配置在上述密閉容器內的壓縮裝置；以及

驅動上述壓縮裝置的上述馬達。

本發明的其他方式所涉及的空調機具備：

上述壓縮機；以及

熱交換器。

發明的效果

根據本發明，能降低馬達中的振動以及噪音。

附圖說明

圖1是示意性示出本發明的實施方式1所涉及的馬達的結構的剖面圖。

圖2是示意性示出轉子的結構的剖面圖。

圖3是示意性示出圖2所示的轉子的一部分的結構的放大圖。