[發明專利]張緊調整器

在審

• 申請號: 201980091364.6
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN113412380A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 中道勝弘;杉田治臣;古戶匠
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳蘊輝

本發明提供一種張緊調整器。張緊調整器(25)具有：在軸線方向上推靠至驅動軸(38)并對應于與驅動軸(38)的摩擦扭矩而圍繞軸線(27)向驅動軸(38)的旋轉施加阻力的摩擦部件(55)、以及在軸線方向上面對推力部件(26a)向摩擦部件(55)施加推靠力的彈性部件(58)。在驅動軸(38)的軸端形成有比與軸線(27)同軸且與彈性部件(58)相對于摩擦部件(55)的作用點內接的虛擬圓筒面(62)更向外側擴展、并被推力部件(26a)承接的大徑軸(41)。由此，能夠相對于驅動軸生成穩定的摩擦扭矩。

技術領域

本發明涉及張緊調整器，該張緊調整器具有：驅動軸，其圍繞軸線旋轉自如地進行支承，具有刻于軸體的外螺紋；推力部件，其在徑向上限制驅動軸的位移，并且在推力方向上支承驅動軸的軸端；推進體，其相對于推力部件被限制不可圍繞軸線相對旋轉，在內表面具有與外螺紋嚙合的內螺紋；彈簧，其圍繞軸線生成驅動驅動軸的彈力，對應于外螺紋及內螺紋的嚙合，在遠離推力部件的方向上向推進體施加推進力。

背景技術

專利文獻1公開了一種張緊調整器，該張緊調整器具有推進體，該推進體具有與驅動軸的外螺紋嚙合的內螺紋，對應于旋轉的驅動軸的外螺紋及內螺紋的嚙合而前進。在張緊調整器中驅動軸在軸端被推力部件承接。在驅動軸的軸端形成有對向推力部件推壓的環狀板摩擦部件進行承接的臺階面。摩擦部件對應于與驅動軸的摩擦扭矩，圍繞軸線向驅動軸的旋轉施加阻力。適度限制驅動軸的旋轉。因此，使推進體的推進力穩定。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4934816號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

在摩擦扭矩的產生過程中，螺旋彈簧向臺階面推壓摩擦部件。此時，螺旋彈簧推靠至摩擦部件中在徑向上比臺階面更靠近外側。因為與螺旋彈簧的直徑相比，驅動軸的軸端的直徑較小，所以，驅動軸可能不穩定地支承在推力部件。不能良好地實現摩擦扭矩的生成。另一方面，當為了使摩擦扭矩穩定而向螺旋彈簧施加較大的彈簧載荷時，向凸輪鏈施加的推壓力可能過高。

本發明是鑒于上述情況而提出的，目的在于提供一種張緊調整器，能夠相對于驅動軸生成穩定的摩擦扭矩，避免向凸輪鏈施加過度的負載。

用于解決技術問題的技術方案

根據本發明的第一側面，張緊調整器具有：驅動軸，其圍繞軸線旋轉自如地進行支承，具有刻于軸體的外螺紋；推力部件，其在徑向上限制所述驅動軸的位移，并且在推力方向上支承所述驅動軸的軸端；推進體，其相對于所述推力部件被限制不可圍繞所述軸線相對旋轉，在內表面具有與所述外螺紋嚙合的內螺紋；彈簧，其圍繞所述軸線生成驅動所述驅動軸的彈力，對應于所述外螺紋及所述內螺紋的嚙合，在遠離所述推力部件的方向上向所述推進體施加推進力；摩擦部件，其在軸線方向推靠至所述驅動軸，圍繞所述軸線在與所述驅動軸之間產生摩擦力；彈性部件，其在所述軸線方向上將所述摩擦部件向所述推力部件施力。在該張緊調整器中，在所述驅動軸的軸端形成有大徑軸，該大徑軸比與所述軸線同軸、且與所述彈性部件相對于所述摩擦部件的作用點內接的虛擬圓筒面更向外側擴展，被所述推力部件承接(日文：受け止められる)。