[發明專利]用于機動車輛的空調機組的裝配有導流器的空氣進氣口

在審

• 申請號: 201980090588.5
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN113365858A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: F·萊格蘭德
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/28
• 分類號: B60H1/28
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 馬文斐

本發明涉及一種空氣進氣口(10)，所述空氣進氣口處在機動車輛(1)的擋風玻璃(3)的前橫向邊緣(31)與所述機動車輛(1)的發動機罩(2)的后橫向邊緣(21)之間。所述空氣進氣口(10)包括擋葉格柵(11)和導流器(15)，所述導流器配置用于阻止液體穿過所述擋葉格柵(11)的流淌。為此，所述導流器(15)包括蓋帽(151)，所述蓋帽懸伸于所述擋葉格柵(11)的整個表面之上。本發明還涉及一種機動車輛(1)，所述機動車輛包括擋風玻璃(3)、發動機罩(2)以及根據本發明的空氣進氣口(10)。

技術領域

本發明的技術背景在于對流淌到機動車輛上(更具體地，流淌到可在這種機動車輛上發現的空氣進氣口位置處)的水進行管理的技術背景。更具體地，本發明涉及一種用于機動車輛的空調機組的空氣進氣口。

背景技術

在現有技術中，已知使用安置在機動車輛上的空氣收集器，以便通過(由機動車輛的運動和/或車輛周圍空氣的運動引起的)吸入來獲取來自所述機動車輛外部的新鮮空氣。這樣吸入的新鮮空氣接下來用于促進熱交換，例如用于冷卻所述機動車輛的一些構件或一些電氣裝置，又或用于由所述機動車輛的乘客艙的冷卻系統使用。

更具體地，已知文件FR2895354A1描述了一種用于機動車輛的擋雨板(auvent)組件，所述擋雨板組件包括空氣收集器和擋雨板格柵。所述擋雨板組件處在發動機罩的后部與擋風玻璃的前部之間，并且能夠獲取空氣以給所述機動車輛的乘客艙通風。該擋雨板組件的缺點在于，由于該擋雨板組件的鄰近所述擋風玻璃的位置，水可能由于重力而從所述擋風玻璃流淌到所述擋雨板組件的空氣收集器中，這不被期望。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新的空氣進氣口，以便至少在較大程度上解決上述問題，且還帶來了其它優點。

本發明的另一目的在于使得能夠避免水由于重力而侵入到所述空氣進氣口中。

本發明的另一目的在于優化機動車輛對于外部空氣的獲取。

根據本發明的第一方面，通過使用一種用于機動車輛的空調機組的空氣進氣口來實現上述目的中的至少一個，所述空氣進氣口處在所述機動車輛的擋風玻璃的前橫向邊緣與所述機動車輛的發動機罩的后橫向邊緣之間，所述空氣進氣口包括：(i)擋葉(parefeuille)格柵，所述擋葉格柵橫跨所述空氣進氣口延伸，以及(ii)導流器(déflecteur)，所述導流器配置用于阻止液體從所述擋風玻璃流淌到所述擋葉格柵上。

由此，所述導流器配置用于避免流淌到所述機動車輛的擋風玻璃上的液體(例如水或水與窗戶清洗產品的混合物)由于重力而落下到所述空氣進氣口中：所述導流器形成阻止水在所述擋風玻璃與根據本發明第一方面的空氣進氣口的擋葉格柵之間流動的障礙物。

由此，該有利配置能夠避免水由于重力而侵入到所述空氣進氣口中，同時優化了根據本發明第一方面的空氣進氣口的運行。

有利地，根據本發明第一方面的空氣進氣口包括下述改進中的至少一個，形成這些改進的技術特征可單獨地采用或組合地采用：

-根據本發明第一方面的空氣進氣口的導流器包括蓋帽(casquette)，所述蓋帽從所述擋葉格柵的后邊緣起與所述擋葉格柵垂直地(à l’aplomb de)延伸，所述后邊緣處在所述機動車輛的擋風玻璃的前橫向邊緣所在側。換句話說，所述蓋帽相對于所述機動車輛的擋風玻璃橫向地延伸，并所述蓋帽處在所述擋風玻璃的前橫向邊緣與根據本發明第一方面的空氣進氣口的擋葉格柵(尤其是該擋葉格柵的后邊緣)之間的中間位置處。而且，所述蓋帽形成懸伸于(surplombe)所述擋葉格柵之上的導流器；