[發明專利]電流控制電路以及輸入裝置

在審

• 申請號: 201980090374.8
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN113412575A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 古木茂
• 申請（專利權）人: 阿爾卑斯阿爾派株式會社
• 主分類號: H02P7/29
• 分類號: H02P7/29;H02P1/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 房永峰

一種電流控制電路，對供給至電感性負載的驅動電流進行控制，該電流控制電路具有：第一模式，在使驅動電流的供給開始之后，將驅動電流的占空比控制在100％直到驅動電流的電流值達到第一目標電流值；以及第二模式，在驅動電流的電流值達到第一目標電流值之后，將驅動電流的占空比控制在低于100％的規定的占空比直到驅動電流的電流值達到高于第一目標電流值的第二目標電流值。

技術領域

本發明涉及電流控制電路以及輸入裝置。

背景技術

在下述專利文獻1中公開了如下技術：在具備對流經馬達的電流進行接通/斷開控制的開關裝置和保持開關裝置的接通狀態的保持電路的馬達驅動控制裝置中，若感測到接通信號到達極性變化部，則保持開關裝置的接通狀態，若馬達的驅動電流達到目標電流值，則解除開關裝置的接通狀態的保持，由此能夠使馬達的電流值維持在規定值。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2006－197669號公報

發明內容

發明所要解決的問題

再者，發明者們發現能夠通過限制供給至馬達等電感性負載的驅動電流的占空比來抑制驅動電流的占空比高的情況下可能產生的不良(例如，不適聲音的產生、占空比不穩定等)。但是，通過限制驅動電流的占空比，電感性負載起動時的加速時間恐怕會增加。例如，在能夠通過馬達的動作呈現給用戶操作感的輸入裝置中，在馬達起動時的加速時間增加了的情況下，馬達的動作對用戶的操作的響應變得遲鈍，恐怕會帶給用戶違和感。

用于解決問題的方案

一實施方式的電流控制電路是對供給至電感性負載的驅動電流進行控制的電流控制電路，具有：第一模式，在使驅動電流的供給開始之后，將驅動電流的占空比控制在100％直到驅動電流的電流值達到第一目標電流值；以及第二模式，在驅動電流的電流值達到第一目標電流值之后，將驅動電流的占空比控制在低于100％的規定的占空比直到驅動電流的電流值達到高于第一目標電流值的第二目標電流值。

發明效果

根據一實施方式，能夠抑制在供給至電感性負載的驅動電流的占空比高的情況下可能產生的不良，并且能夠使電感性負載的加速時間縮短。

附圖說明

圖1為表示本發明的一實施方式的電流控制電路的電路構成的圖。

圖2為表示本發明的一實施方式的電流控制電路中的各種動作定時的時間圖。

圖3為表示本發明的一實施例的輸入裝置的示意構成的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖，對一實施方式進行說明。

〔電流控制電路100的電路構成〕

圖1為表示本發明的一實施方式的電流控制電路100的電路構成的圖。圖1所示的電流控制電路100是通過對供給至電磁致動器110(“電感性負載”的一個例子)的驅動電流進行控制來對電磁致動器110的驅動進行控制的電路。

如圖1所示，電流控制電路100具備：接通信號輸出部122、目標值信號輸出部124、斷開信號輸出部126、第一比較部130、第二比較部132、第一開關部140、保持電路150、第二開關部160以及電流檢測部170。

接通信號輸出部122以一定的間隔輸出用于將驅動電流向電磁致動器110的供給切換為接通(ON)的接通信號(暫時地成為Hi電平的脈沖信號)。從接通信號輸出部122輸出的接通信號被輸入至保持電路150。