[發明專利]維修車輛有效
| 申請號: | 201980090115.5 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN113365929B | 公開(公告)日: | 2022-09-13 |
| 發明(設計)人: | 特龍·奧斯特海姆 | 申請(專利權)人: | 自動存儲科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 李佳佳 |
| 地址: | 挪威內德*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 維修 車輛 | ||
1.一種維修車輛(2),用于在軌道系統(108)上移動,所述軌道系統包括布置在水平面(P)中并在第一方向(X)上延伸的第一組平行軌道(110)并包括布置在所述水平面(P)中并在與所述第一方向(X)正交的第二方向(Y)上延伸的第二組平行軌道(111),所述第一組平行軌道和所述第二組平行軌道(110、111)在所述水平面(P)中形成包括多個相鄰的網格單元(122)的網格圖案,
所述維修車輛(2)包括:
容器裝卸車輛部分(5),用于儲存在所述軌道系統(108)上操作的容器裝卸車輛(200、300),以及
車輪(6),用于允許所述維修車輛(2)在操作期間沿著所述軌道系統(108)移動,
其特征在于,
所述維修車輛(2)還包括:
位移機構(10),以及
提升布置(8),連接到所述位移機構(10),
其中所述位移機構(10)和所述提升布置(8)被配置用于在所述軌道系統(108)上的操作位置與所述容器裝卸車輛部分(5)內的裝載位置之間移動所述容器裝卸車輛(200、300)。
2.根據權利要求1所述的維修車輛(2),其特征在于,所述維修車輛(2)還包括:
底盤(3),所述車輪(6)旋轉地連接到所述底盤上,以及
上部部分(4),至少部分地封閉所述底盤(3)上方的空間。
3.根據權利要求2所述的維修車輛(2),其特征在于,所述底盤(3)上方的至少部分封閉的空間的水平面積等于由所述底盤(3)和所述車輪(6)設定的總水平范圍或在所述總水平范圍內。
4.根據權利要求2或3所述的維修車輛(2),其特征在于,所述上部部分(4)包括被配置成支撐容器裝卸車輛(200、300)的底座(4a)。
5.根據權利要求2或3所述的維修車輛(2),其特征在于,所述維修車輛(2)還包括
使所述上部部分(4)和下面的所述底盤(3)互連的能旋轉的連接件,從而允許所述上部部分(4)相對于所述底盤(3)旋轉。
6.根據權利要求2或3所述的維修車輛(2),其特征在于,所述上部部分(4)包括:
-底座(4a),包括被配置成支撐容器裝卸車輛(200、300)的容器裝卸車輛底座(4a’)和被配置成容納處于直立位置的至少一個成年人(50)的駕駛室地板(4a”),
-側壁(4b),以及
-后壁(4c),附接到所述側壁(4b),
其中,所述側壁(4b)和所述后壁(4c)在所述水平面中封閉至少覆蓋所述駕駛室地板(4a”)的空間。
7.根據權利要求6所述的維修車輛(2),其特征在于,所述后壁(4c)和所述側壁(4b)中的至少一個至少部分地包括透明面板。
8.根據權利要求2或3所述的維修車輛(2),其特征在于,所述上部部分(4)包括檢查門(4d),所述檢查門允許所述上部部分(4)內的操作員在操作期間直接進入下面的所述軌道系統(108)。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的維修車輛(2),其特征在于,所述提升布置(8)包括附接設備(8a),所述附接設備被配置成能釋放地固定到布置在所述軌道系統(108)上的所述容器裝卸車輛(200、300)。
10.根據權利要求9所述的維修車輛(2),其特征在于,所述附接設備(8a)包括抬升爪。
11.根據權利要求10所述的維修車輛(2),其特征在于,所述抬升爪(8a)被配置成使得在其完全打開位置,從所述抬升爪(8a)的一個端部到所述抬升爪(8a)的另一個端部的距離至少對應于在所述軌道系統(108)上操作的一個容器裝卸車輛(200、300)的最小水平范圍。
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