[發(fā)明專利]渦輪增壓器用套管以及渦輪增壓器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980088903.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113302386A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 重田亮治;今釜祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三菱重工發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02B37/18 | 分類號(hào): | F02B37/18;F02B39/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 陳蘊(yùn)輝 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦輪 增壓 器用 套管 以及 | ||
本發(fā)明提供一種渦輪增壓器用套管以及渦輪增壓器。是一種渦輪增壓器用筒狀的套管,在套管的內(nèi)周面,在與套管的兩端之中的至少一端分離的位置上形成至少一個(gè)凹部。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及渦輪增壓器用套管以及渦輪增壓器。
背景技術(shù)
在專利文獻(xiàn)1中,已經(jīng)公開一種可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承與渦輪增壓器的廢氣門閥連結(jié)的開/閉桿的軸部的套管。在該套管的軸向的套管的一端至另一端形成有凹槽,以收集使軸部與套管粘附的顆粒。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:美國專利第9546597號(hào)說明書
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
如上所述,因?yàn)樵趯@墨I(xiàn)1所述的套管形成的凹槽從套管的一端延伸至另一端,所以,在渦輪增壓器的內(nèi)部流動(dòng)的排放氣體容易通過凹槽,向渦輪增壓器的外部流出。
鑒于上述問題,本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施方式的目的在于提供一種渦輪增壓器用套管以及渦輪增壓器,能夠抑制與軸部的粘附、且抑制排放氣體的流出。
用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案
(1)本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施方式的渦輪增壓器用套管為筒狀的套管,
在所述套管的內(nèi)周面,在與所述套管的兩端之中的至少一端分離的位置上形成有至少一個(gè)凹部。
根據(jù)上述(1)所述的渦輪增壓器用套管,通過將使套管與軸部粘附的顆粒集中到凹部內(nèi),能夠抑制套管與軸部的粘附。在此提及的“顆粒”,例如包括因套管與軸部摩擦而產(chǎn)生的磨損粉屑、以及由于從渦輪增壓器的外部向套管和軸部之間侵入的鹽水蒸發(fā)而生成的鹽晶體等。
另外,因?yàn)槭固坠芘c軸部粘附的顆粒因軸部的轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的離心力而容易集中在套管內(nèi)周面的凹部內(nèi),所以,與在軸部的外周面設(shè)有凹部的情況相比較,能夠有效地抑制套管與軸部的粘附。
另外,因?yàn)榘疾吭谂c套管的兩端之中的至少一端分離的位置上形成,所以,與如專利文獻(xiàn)1的結(jié)構(gòu)那樣從套管的一端至另一端形成凹槽的情況相比較,能夠抑制在渦輪增壓器的殼體的內(nèi)部流動(dòng)的排放氣體從套管與軸部之間流出。
(2)在幾個(gè)實(shí)施方式中,基于上述(1)所述的渦輪增壓器用套管,所述至少一個(gè)凹部包括在與所述套管的兩端分離的位置上形成的凹部。
根據(jù)上述(2)所述的渦輪增壓器用套管,因?yàn)榘疾吭谂c套管的兩端分離的位置上形成,所以,能夠有效地抑制在渦輪增壓器的殼體的內(nèi)部流動(dòng)的排放氣體從套管與軸部之間流出。
(3)在幾個(gè)實(shí)施方式中,基于上述(1)所述的渦輪增壓器用套管,
所述至少一個(gè)凹部包括與所述套管的兩端之中的另一端連接的凹部。
根據(jù)上述(3)所述的渦輪增壓器用套管,能夠?qū)⒓性诎疾康念w粒從套管的另一端排出,并且能夠抑制在渦輪增壓器的殼體的內(nèi)部流動(dòng)的排放氣體從套管與軸部之間向殼體的外部流出。
(4)在幾個(gè)實(shí)施方式中,基于上述(1)至(3)中任一項(xiàng)所述的渦輪增壓器用套管,
所述至少一個(gè)凹部包括在所述套管的軸向上具有與所述套管的中央位置偏離的中央位置的凹部。
根據(jù)上述(4)所述的渦輪增壓器用套管,因?yàn)槟軌蚴拱疾康闹醒胛挥诒忍坠艿闹醒胛恢酶拷鼩んw的外側(cè)來配置套管,所以,能夠利用殼體內(nèi)外的壓力差,有效地將堆積在該凹部中的顆粒向殼體的外側(cè)排出。
(5)在幾個(gè)實(shí)施方式中,基于上述(4)所述的渦輪增壓器用套管,
所述至少一個(gè)凹部包括由多個(gè)凹部形成的凹部組,
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