[發明專利]成膜成形體的制造方法

有效

• 申請號: 201980087000.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN113226693B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 梅澤隆男;小沼人士;佐藤光記
• 申請（專利權）人: 株式會社美姿把
• 主分類號: B29C45/06
• 分類號: B29C45/06;B29C45/17;B29C45/26
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 王蕊;臧建明

本發明提供一種成膜成形體的制造方法，實現成膜成形體的制造工序的簡化來實現成本降低，所述成膜成形體包括具有電磁波透過性能的金屬被膜。其方法是一種成膜成形體(9)的制造方法，所述成膜成形體(9)包括成形體(4)及覆蓋成形體(4)的金屬被膜(14)，且所述制造方法中，形成在可動模具(1)與固定模具(2)之間成形的成形體(4)，然后，在不自可動模具(1)與固定模具(2)之間取出成形體4的情況下，利用第二模具所包括的成膜部來成膜覆蓋成形體(4)的金屬被膜(14)。金屬被膜(14)通過在成膜后產生裂紋而具有電磁波透過性能。

技術領域

本發明涉及一種具有電磁波透過性的成膜成形體的制造方法。

背景技術

在先前的車輛周邊監視裝置中，有些會在車輛前方的保險杠的左右角部等搭載利用電磁波的測距傳感器（例如毫米波雷達）。測距傳感器安裝于保險杠的角部的外表面，當測距傳感器檢測到障礙物時，向駕駛員發出警告。在將此種測距傳感器配置于車輛前方的中央部的情況下，考慮在前格柵的間隙或前表面等配置測距傳感器。但是，此種雷達的配置中，由于雷達露出，并能夠自外部視認，因此存在車輛的設計性惡化的問題。

因此，對在配置于車輛前方的成膜成形體（例如車標）的背側配置測距傳感器的安裝法進行了研究，但形成于成膜成形體的表面上的先前的金屬被膜具有屏蔽測距傳感器所發出的電磁波的特性。相對于此，在專利文獻1（日本專利特開2015-38236號公報）中記載有：以形成電磁波透過性優異的金屬被膜為目的，在覆蓋基材表面的金屬薄膜上形成裂紋。另外，在專利文獻2（日本專利特開2011-58048號公報）中記載有：對自成形機中取出的制品進行保溫，同時移動至成膜裝置主體內，并涂敷薄膜。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2015-38236號公報

專利文獻2：日本專利特開2011-58048號公報

發明內容

發明所要解決的問題

準備成形機與成膜裝置，將通過成形機內的模具而形成的成形體移至成膜裝置內來進行成膜，由此在制造所述車標等成膜成形體的情況下，需要成形體的搬運用設備及用以清洗（除電空氣清洗）成膜前的成形體的清洗裝置。另外，因成形體吸收水分、成形體帶電及灰塵附著于成形體等而導致良率降低。為了防止此種問題的產生，需要準備無塵室，若包括成形機、成膜裝置、搬運設備及清洗設備，則用以形成成膜成形體的設備成為大規模設備，成膜成形體的制造成本增大。

另外，當在金屬薄膜上產生裂紋而形成電磁波透過性高的金屬被膜時，通過濺射法等而在經升溫的成形體上形成金屬被膜，然后對成形體進行冷卻，由此形成所述裂紋。因此，自成形機向成膜裝置搬入成形體的過程中，需要進行成形體的保溫或升溫（加熱）的工序以及成膜裝置內的減壓等工序。這成為制造工序復雜化及成膜成形體的制造成本增大的原因。

本發明的目的在于提供一種電磁波透過性優異的成膜成形體的制造設備及可實現制造工序的簡化來實現成本降低的成膜成形體的制造方法。

解決問題的技術手段

本發明的成膜成形體的制造方法是包含非導電性的第一成形體及覆蓋所述第一成形體的金屬被膜的成膜成形體的制造方法，且包括形成在第一模具及第二模具之間成形的所述第一成形體的工序、以及利用所述第二模具所包括的第一成膜部在所述第一成形體的表面上成膜所述金屬被膜的工序，所述金屬被膜通過在成膜后產生裂紋而具有電磁波透過性。

發明的效果

根據本發明的成膜成形體的制造方法，由于在同一模具內完成成形與成膜，因此可使制造所需的設備小型化，可防止成形體吸收水分、成形體產生靜電及灰塵附著于成形體，可容易地制成用以成膜的真空狀態。因此，能夠將電磁波透過性優異的成膜成形體的制造工序簡化來減低制造成本。

附圖說明