[發明專利]用于運行用于檢測在測量氣體中的具有結合氧的測量氣體組分的至少一個分量的傳感器系統的方法

在審

• 申請號: 201980084114.X
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN113196050A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: T·瓦爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01N27/417
• 分類號: G01N27/417;G01N27/419;G01N33/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發明涉及一種用于運行用于檢測在測量氣體中、尤其在內燃機的排氣中的具有結合氧的測量氣體組分的至少一個分量的傳感器系統(100)的方法。所述傳感器系統(100)具有用于感測在所述測量氣體中的氮氧化物的至少一個第一測量單元(152)和用于感測在所述測量氣體中的氨的第二測量單元(156)。所述方法包括：在用于所述測量氣體的預先確定的條件中感測所述第一測量單元(152)的第一測量信號值，在用于所述測量氣體的預先確定的條件中感測所述第二測量單元(156)的第二測量信號值，確定所述第二測量信號值相對于所述第一測量信號值的偏差值，基于所述偏差值形成修正值，并且基于所述修正值和所述第二測量單元的第二測量信號形成所述第二測量單元的修正的第二測量信號。

背景技術

由現有技術已知用于檢測在氣體混合物中、尤其是內燃機的排氣中的具有結合氧的測量氣體組分的至少一個分量的多種方法和傳感器，其方式是在存在分子氧時感測通過具有結合氧的測量氣體組分的還原產生的氧氣的分量。

用于檢測氣體混合物中的具有結合氧的測量氣體組分的至少一個分量的傳感器也簡稱為NO_X傳感器或氮氧化物傳感器，所述傳感器例如在K.,Deitsche,K-H.等(編者)的Kraftfahrtechnisches Taschenbuch，Springer Vieweg，Wiesbaden，2014年，第1338-1347頁中描述。

現今使用在車輛技術中的氮氧化物傳感器(＝NO_X傳感器)按照極限電流原理類似于氧傳感器、如含氧傳感器(Lambda Sensoren)起作用。這種氮氧化物傳感器包括也被稱為參考電池的能斯特濃度電池、改型的氧泵電池和另外的改型的氧泵電池，該另外的改型的氧泵電池是所謂的NO_X電池。暴露給排氣的外泵電極和在與排氣通過擴散屏障分開的第一空腔中的內泵電極形成氧泵電池。能斯特電極也存在于第一空腔中并且參考電極位于參考氣體室中，所述能斯特電極和所述參考電極共同形成能斯特電池。NO_X電池包括NO_X泵電極和對應電極。NO_X泵電極位于第二空腔中，該第二空腔與內部的第一空腔連接并且相對于該第一空腔通過擴散屏障分開。對應電極位于參考氣體室中。在第一和第二空腔中的所有電極具有共同的回路導線。

在氮氧化物傳感器運行時在所謂的O2電池中將氧氣從第一空腔中移除，所述第一空腔通過擴散屏障與排氣連接。由此引起的泵電流與在測量氣體流或排氣流中的環境空氣的氧含量成比例。在NO_X電池中泵出氮氧化物。在位于第二空腔中的氣氛中的氮氧化物NO_X通過施加恒定的泵電壓還原或分解。通過在第二空腔中的測量氣體組分的還原或分解產生的氧氣泵出到參考氣體室中，所述氧氣優選來源于氮氧化物NO_X的還原。這樣所施加的泵電壓針對NO_X電池的電阻并且通過氮氧化物NO_X或氧氣的濃度引起泵電流，該泵電流與氮氧化物NOX或氧氣的含量成比例并且顯示出NO_X測量信號。