[發明專利]磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法

在審

• 申請號: 201980084090.8
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN113196024A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 福田晃大;小野潤司;中村晃之;杉山雄太
• 申請（專利權）人: 日本精工株式會社
• 主分類號: G01L3/10
• 分類號: G01L3/10
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 陳彥;胡玉美

一種磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法，其為安裝磁致伸縮式扭矩傳感器(1)的傳感器部(2)的磁致伸縮式扭矩傳感器用軸(100)的制造方法，具備：熱處理工序，對鐵系的軸材實施滲碳淬火回火處理；以及噴丸工序，至少對熱處理工序后的軸材的安裝傳感器部(2)的位置使用維氏硬度1100以上1300以下且不含硼的丸料實施噴丸。

技術領域

本發明涉及磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法。

背景技術

以往，已知磁致伸縮式扭矩傳感器。磁致伸縮式扭矩傳感器使用具有在賦予應力時導磁率發生變化的磁致伸縮特性的軸，通過將賦予扭矩而使軸扭轉時的軸的導磁率變化檢測為檢測線圈的電感變化，從而檢測對軸賦予的扭矩。

此外，作為與本申請發明相關聯的現有技術文獻信息，存在專利文獻1。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2018-112451號公報

發明內容

發明所要解決的課題

然而，已知軸所使用的鋼材中包含被稱作殘留奧氏體的非磁性組織。需說明的是，殘留奧氏體在面心立方晶格結構的γ鐵中固溶有其他元素。

若在軸中包含較多非磁性的殘留奧氏體，則賦予扭矩時的導磁率變化減小，導致磁致伸縮式扭矩傳感器的靈敏度下降。

但是，若通過調整熱處理的條件等來減少軸整體的殘留奧氏體量，則軸的韌性下降，有可能在軸上產生裂紋。

另外，磁致伸縮式扭矩傳感器例如用于變速器的行程控制、引擎的輸出控制等。因此，為了能夠進行可靠的變速，希望誤差盡可能小。

因此，本發明的目的在于，提供一種在確保韌性的同時，能夠提高傳感器靈敏度以及降低誤差的磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法。

用于解決課題的手段

本發明以解決上述課題為目的，提供一種磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法，其是安裝磁致伸縮式扭矩傳感器的傳感器部的磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法，具備：熱處理工序，對鐵系的軸材實施滲碳淬火回火處理；以及噴丸工序，至少對所述熱處理工序后的軸材的安裝所述傳感器部的位置使用維氏硬度1100以上1300以下且不含硼的丸料實施噴丸。

發明效果

根據本發明，可提供一種在確保韌性的同時，能夠提高傳感器靈敏度以及降低誤差的磁致伸縮式扭矩傳感器用軸的制造方法。

附圖說明

圖1A是表示磁致伸縮式扭矩傳感器的傳感器部的一個例子的圖，是安裝于軸時的側視圖。

圖1B是圖1A的A-A線截面圖。

圖2A是示意性地表示展開了繞線管的狀態的俯視圖，是說明第1檢測線圈及第4檢測線圈的圖。

圖2B是示意性地表示展開了繞線管的狀態的俯視圖，是說明第2檢測線圈及第3檢測線圈的圖。

圖3是表示利用扭矩傳感器的檢測信號來測定對軸賦予的扭矩的測定部的一個例子的電路圖。

圖4A是說明靈敏度及磁滯誤差的圖。

圖4B是說明角度誤差的圖。

圖5A是表示使用HV700的鋼制丸料的情況下的誤差測定結果的圖。

圖5B是表示使用HV1200的鋼制丸料的情況下的誤差測定結果的圖。

圖6是表示使用HV1200的氧化鋯制丸料的情況下的誤差測定結果的圖。