[發明專利]一種退磁和特征測量裝置在審
| 申請號: | 201980081619.0 | 申請日: | 2019-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN113195356A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 沃爾夫岡·路德維希;斯特凡·路德維希;克里斯托夫·路德維格;塞茲金·卡馬;阿德里亞努斯·J·施泰因福特 | 申請(專利權)人: | STL系統股份公司 |
| 主分類號: | B63G9/06 | 分類號: | B63G9/06;H01F13/00 |
| 代理公司: | 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444 | 代理人: | 王剛;葛強 |
| 地址: | 瑞士泰*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 退磁 特征 測量 裝置 | ||
1.一種用于對靜止的船體(4)進行退磁和磁性特征測量、以及用于模擬磁場(20a,20b,20c)的設備(2),包括退磁線圈組件(8)、磁場傳感器組件(10)和模擬線圈組件(12a,12b,12c),其特征在于,
所述設備(2)在所述船體(4)的縱向方向的一側水平地布置為與所述船體(4)相鄰,
所述退磁線圈組件(8)具有單個退磁線圈(8),所述退磁線圈的橫截面區域至少擴展到所述船體(4)的全長,且所述退磁線圈的表面法線正交地定向于所述船體(4)的縱向方向,由此能夠在所述退磁線圈(8)的外側產生靜止的交變磁場;或者,所述退磁線圈組件至少具有兩個退磁線圈(8),所述退磁線圈的各自的橫截面區域在所述船體(4)的縱向方向上相互相鄰布置,且所述退磁線圈的各自的表面法線正交地定向于所述船體(4)的縱向方向,由此能夠在所述退磁線圈(8)的外側產生在所述船體(4)的縱向方向上行進的交變磁場(30a,30b)。
2.根據權利要求1所述的設備,其特征在于,所述行進的交變磁場(30a,30b)相對于所述船體(4)的縱向方向具有水平橫向分量(30b)和縱向分量(30a)。
3.根據權利要求1或2所述的設備,其特征在于,所述模擬線圈(12a,12b,12c)的橫各自的截面區域在所述船體(4)的縱向方向上相互相鄰布置,并且其各自的表面法線以水平方式定向,由此能夠在所述模擬線圈(12a,12b,12c)的外側產生靜止的模擬磁場(20a,20b,20c),所述靜止的模擬磁場(20a,20b,20c)相對于所述船體(4)的縱向方向包括豎直分量(20a)、橫向分量(20b)和縱向分量(20c)。
4.根據權利要求3所述的設備,其特征在于,所述模擬線圈組件(12a,12b,12c)具有至少五個模擬線圈(12a,12b,12c),其中,至少兩個相對的模擬線圈(12a)用于產生所述模擬磁場(20a,20b,20c)的豎直分量(20a),至少一個模擬線圈(12b)用于產生所述模擬磁場(20a,20b,20c)的橫向分量(20b),并且,至少兩個具有相互抵消作用的模擬線圈(12c)用于產生所述模擬磁場(20a,20b,20c)的縱向分量(20c)。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的設備,其特征在于,所述磁場傳感器組件(10)具有磁場傳感器(10),所述磁場傳感器(10)布置在退磁線圈(8)和/或模擬線圈的各自的橫截面區域的平面之中。
6.一種根據權利要求1-5中任一項所述的設備(2)的用途,其特征在于,所述設備固定至非磁性的棧橋(6)上或者固定至碼頭岸壁上。
7.根據權利要求6所述的設備(2)的用途,其特征在于,所述設備以高度可調的方式被固定。
8.一種用于對靜止的船體(4)進行退磁和磁性特征測量、以及用于模擬磁場(20a,20b,20c)的第一增強設備(5),其特征在于,具有兩個根據本發明權利要求1-5中任一項所述的設備(2),其中,兩個所述設備(2)能夠在所述船體(4)的縱向方向上以水平方式布置在所述船體(4)的相對兩側。
9.一種根據權利要求8所述的第一增強設備的用途,其特征在于,所述第一增強設備固定在非磁性的浮動船塢或干船塢中。
10.一種用于對靜止的船體(4)進行退磁和磁性特征測量、以及用于模擬磁場(20a,20b,20c)的第二增強設備,其特征在于,具有三個根據本發明權利要求1-5中任一項所述的設備(2),其中,三個所述設備(2)能夠在所述船體(4)的縱向方向上以水平方式布置在所述船體(4)的相對兩側并且位于所述船體(4)的下方。
11.一種根據權利要求10所述的第二增強設備的用途,其特征在于,所述第二增強設備固定在非磁性的浮動船塢或干船塢中。
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