[發明專利]用于車輛的車頂控制臺

在審

• 申請號: 201980081246.7
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN113165519A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: N.塞德爾;M.羅西利烏斯
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 張建鋒

根據本發明的用于車輛的車頂控制臺具有至少一個用于操作車輛功能的觸滑式操作元件。根據本發明，至少一個觸滑式操作元件的表面相對于周圍的表面凹陷或隆起。凹陷部或隆起部的基本面在此優選是矩形的，并相應于觸滑式操作元件的觸敏的輸入區域。有利地，觸滑式操作元件特別好地適用于盲操作，因為手僅需找到凹陷部或隆起部，并且隨后可以順利地進行盲操作。此外有利地，能夠盡可能排除錯誤操作，因為通過根據本發明的凹陷部或隆起部阻止了意外的、不期望的觸碰。在特別優選的設計方案中，優選具有相同的長度的兩個觸滑式操作元件直接并排布置在各個凹陷部中或各個隆起部上，并且通過界限部分離。界限部在此在兩個布置在凹陷部中的觸滑式操作元件之間優選構造為隔片，并且在位于隆起部上的觸滑式操作元件的情況下優選構造為間隙。

本發明涉及一種用于車輛的車頂控制臺。

在許多車輛中、尤其轎車中存在車頂控制臺，在車頂控制臺中通常集成有用于滑移和/或抬起天窗、必要時用于滑移或抬起天窗的遮陽板、用于內部空間照明的操作元件，并且可能還集成有其他的車輛功能。車頂控制臺通常布置在前部、移動/抬起天窗和前擋風玻璃之間并且相對于車輛寬度居中地布置。用于移動和/或抬起天窗的操作元件大多是布置在車頂控制臺中的機械多路開關，利用機械多路開關可以切換不同的天窗功能。

車頂控制臺的缺點是成本過高的并且經常要維修的機械多路開關。此外，通過多路開關難以滿足所有打開功能(如移動和抬起功能)的自動的和手動的打開或關閉過程。此外，根據現有技術的車頂控制臺僅不充分地適用于盲操作，其特征在于，在不看的情況下僅能很難地找到多路開關。

本發明所要解決的技術問題在于，建議一種可廉價地制造并且簡單地安裝的車頂控制臺，并且能夠實現天窗功能的簡單的、盡可能的盲操作。

根據本發明，該技術問題通過具有權利要求1的特征的車頂控制臺解決。本發明的有利的擴展方案是從屬權利要求的主題。

根據本發明的用于車輛(或者說交通工具)的車頂控制臺具有至少一個用于操作車輛功能(或者說車輛功能件)的觸滑式操作元件。根據本發明，至少一個觸滑式操作元件的表面相對于周圍的表面凹陷或隆起。換言之，觸滑式操作元件的觸敏的表面位于凹陷部(也被稱為槽)中，或隆起部(也被稱為肋)上。凹陷部或隆起部的基本面在此優選是矩形的，相應于觸滑式操作元件的觸敏的輸入區域。有利地，觸滑式操作元件特別好地適用于盲操作，因為手僅必須找到凹陷部或隆起部，并且隨后可以順利地進行盲操作。此外有利地，能夠盡可能排除錯誤操作，因為通過根據本發明的凹陷部或隆起部阻止了意外的、不期望的觸碰。

在本申請的意義中的觸滑式操作元件是具有一維伸展(或者說一維維度)的觸敏的操作元件。有利地，觸滑式操作元件可以通過一維伸展識別形式為敲擊和擦拭的手勢，由此可以執行多個手勢和指令。此外可以沿一維伸展的兩個方向探測擦拭運動。優選地，觸摸操作元件的傳感器在此是電容式的傳感器，因為其可廉價地得到并且具有很好的響應特性。然而也可以使用其他的系統、例如光學或電阻式傳感器。

在優選的設計方案中，觸滑式操作元件的凹陷部隨著深度的增加而變窄(凹陷部的寬度減小)。同樣地，存在觸滑式操作元件的隆起部隨著高度的增加而縮窄(寬度隨著高度的增加而減小)。換言之，橫向穿過隆起部或凹陷部的截面具有梯形，其中，觸滑式操作元件布置在兩個平行的側邊的更短的側邊上。因此有利地，可以促進找到觸滑式操作元件的觸敏的輸入區域。

優選地，在觸滑式操作元件的區域中的隆起部或凹陷部具有初始寬度的50％至90％的寬度、特別優選初始寬度的60％至80％的寬度(初始寬度表示隆起部/凹陷部在周圍面的高度水平上的寬度)。在此，隆起部可以完全實施有觸滑式操作元件的更窄的寬度，在凹陷部中，另一方面要注意的是，手指為了操作能伸入凹陷部中。