[發(fā)明專利]車輛發(fā)光系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980081207.7
• 申請(qǐng)日: 2019-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN113167460B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·哈克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): F21V8/00
• 分類號(hào): F21V8/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 易詠梅

一種車輛發(fā)光系統(tǒng)(1)，其包括一個(gè)或多個(gè)光源(2)、第一光導(dǎo)向件(3)和第二光導(dǎo)向件(4)。一個(gè)或多個(gè)光源(2)布置成將光發(fā)射到第一光導(dǎo)向件(3)中，第一光導(dǎo)向件(3)布置成將來自一個(gè)或多個(gè)光源(2)的入射光發(fā)射到第二光導(dǎo)向件(4)中。第二光導(dǎo)向件(4)布置成發(fā)射來自第一光導(dǎo)向件(3)的入射光。第一光導(dǎo)向件(3)布置成將來自一個(gè)或多個(gè)光源(2)的入射光從第一光流方向(X)重新定向至第二光流方向(Y)，第二光導(dǎo)向件(4)沿第二光流方向(Y)布置在第一光導(dǎo)向件(3)之后。第一光導(dǎo)向件(3)包括布置成接收來自一個(gè)或多個(gè)光源(2)的入射光的第一光輸入表面(3a)、布置成發(fā)射通過第一光輸入表面(3a)從一個(gè)或多個(gè)光源(2)接收的光的第一光輸出表面(3b)和布置成將來自所述第一光輸入表面(3a)的入射光在內(nèi)部朝第一光輸出表面(3b)反射的光反射表面(3c)。第二光導(dǎo)向件(4)包括布置成接收來自第一光導(dǎo)向件(3)的入射光的第二光輸入表面(4a)和布置成發(fā)射通過第二光輸入表面(4a)接收的光的第二光輸出表面(4b)。第二光輸出表面(4b)包括在第一平面(P₁)中的第一光發(fā)射表面區(qū)段(4b₁)和在第二平面(P₂)中的第二光發(fā)射表面區(qū)段(4b₂)，其中，第一平面(P₁)和第二平面(P₂)布置成相對(duì)于彼此成第一角度。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開內(nèi)容涉及一種車輛發(fā)光系統(tǒng)，其包括一個(gè)或多個(gè)光源、第一光導(dǎo)向件和第二光導(dǎo)向件。一個(gè)或多個(gè)光源布置成將光發(fā)射到第一光導(dǎo)向件中，且第一光導(dǎo)向件布置成將來自一個(gè)或多個(gè)光源的入射光發(fā)射到第二光導(dǎo)向件中。第二光導(dǎo)向件布置成發(fā)射來自第一光導(dǎo)向件的入射光。

背景技術(shù)

車輛發(fā)光系統(tǒng)(諸如例如尾燈和位置燈)用在車輛上以滿足安全規(guī)定。通常情況下，車燈集成在車輛的設(shè)計(jì)中，以例如通過燈光圖案的設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)吸引人的外觀并形成車輛的獨(dú)特特征。光導(dǎo)向件通常用在車輛發(fā)光應(yīng)用中，以用于將來自光源的光導(dǎo)向至光發(fā)射表面，諸如例如尾燈、位置燈或類似的車輛發(fā)光結(jié)構(gòu)。在如今的車輛應(yīng)用中，對(duì)發(fā)光結(jié)構(gòu)的美學(xué)外觀和緊湊設(shè)計(jì)以及滿足安全規(guī)定所需的發(fā)光特性存在很高的要求。設(shè)計(jì)車輛的發(fā)光結(jié)構(gòu)時(shí)的一個(gè)常見問題是，在光發(fā)射表面中實(shí)現(xiàn)均勻的光圖案，以及實(shí)現(xiàn)當(dāng)從不同角度觀察時(shí)來自該光發(fā)射表面的均勻的光分布。當(dāng)光發(fā)射表面具有非平面結(jié)構(gòu)時(shí)，這尤其復(fù)雜。因此，需要一種改進(jìn)的車輛發(fā)光系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本公開內(nèi)容的一個(gè)目的是提供避免前述問題的車輛發(fā)光系統(tǒng)。該目的至少部分地通過獨(dú)立權(quán)利要求的特征來實(shí)現(xiàn)。從屬權(quán)利要求包含車輛發(fā)光系統(tǒng)的進(jìn)一步的改進(jìn)。

本公開內(nèi)容涉及一種車輛發(fā)光系統(tǒng)，其包括一個(gè)或多個(gè)光源、第一光導(dǎo)向件和第二光導(dǎo)向件。該一個(gè)或多個(gè)光源布置成將光發(fā)射到第一光導(dǎo)向件中，且第一光導(dǎo)向件布置成將來自該一個(gè)或多個(gè)光源的入射光發(fā)射到第二光導(dǎo)向件中。第二光導(dǎo)向件布置成發(fā)射來自第一光導(dǎo)向件的入射光。第一光導(dǎo)向件布置成將來自該一個(gè)或多個(gè)光源的入射光從第一光流方向重新定向至第二光流方向。第二光導(dǎo)向件沿第二光流方向布置在第一光導(dǎo)向件之后。第一光導(dǎo)向件包括第一光輸入表面和第一光輸出表面，第一光輸入表面布置成接收來自該一個(gè)或多個(gè)光源的入射光，第一光輸出表面布置成發(fā)射通過第一光輸入表面從該一個(gè)或多個(gè)光源接收的光。光反射表面布置成用于在內(nèi)部將來自第一光輸入表面的入射光朝第一光輸出表面反射。第二光導(dǎo)向件包括第二光輸入表面和第二光輸出表面，第二光輸入表面布置成接收來自第一光導(dǎo)向件的入射光，第二光輸出表面布置成發(fā)射通過第二光輸入表面接收的光。第二光輸出表面包括在第一平面中的第一光發(fā)射表面區(qū)段和在第二平面中的第二光發(fā)射表面區(qū)段，其中，第一平面和第二平面布置成相對(duì)于彼此成第一角度。

這些特征的優(yōu)勢(shì)在于，通過第一平面和第二平面布置成相對(duì)于彼此成第一角度的構(gòu)造，可以按照滿足安全規(guī)定的緊湊設(shè)計(jì)來形成車輛發(fā)光系統(tǒng)。此外，第一角度提供車輛發(fā)光系統(tǒng)的有吸引力的外觀，從而確立車輛的獨(dú)特特征，并且滿足對(duì)發(fā)光結(jié)構(gòu)的美學(xué)外觀的高要求。第一光導(dǎo)向件與第二光導(dǎo)向件相結(jié)合的構(gòu)造達(dá)成了在第二光發(fā)射表面中的均勻的光圖案和均勻的光分布，當(dāng)從不同角度觀察時(shí)，不出現(xiàn)來自光發(fā)射表面的、可見的光強(qiáng)波動(dòng)。