[發明專利]動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 201980080216.4
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN113167338B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 小澤嘉彥;曾恒香;吉本克
• 申請（專利權）人: 株式會社F.C.C.
• 主分類號: F16D13/52
• 分類號: F16D13/52;F16D43/12;F16D43/206
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 張美芹;劉久亮

1.一種動力傳遞裝置，所述動力傳遞裝置包括：

離合器殼體，所述離合器殼體與輸入構件一起旋轉，所述輸入構件借助車輛的發動機的驅動力旋轉，并且多個驅動側離合器板附接至所述離合器殼體；

離合器構件，與所述離合器殼體的所述驅動側離合器板交替形成的多個從動側離合器板附接至所述離合器構件，并且所述離合器構件聯接至能夠使所述車輛的車輪旋轉的輸出構件；

壓力構件，所述壓力構件能在工作位置和非工作位置之間移動，在所述工作位置，所述壓力構件將所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板相互壓緊，以便能夠將所述發動機的驅動力傳遞給所述車輪，在所述非工作位置，所述壓力構件釋放所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板之間的按壓接觸力，以便能夠停止將所述發動機的驅動力傳遞給所述車輪；

重量構件，所述重量構件布置在沿所述離合器殼體的徑向方向延伸的槽部分中，并且由于隨著所述離合器殼體的旋轉而產生的離心力，所述重量構件在所述槽部分中能從徑向內側位置向徑向外側位置移動；

聯動構件，隨著所述重量構件從所述徑向內側位置向所述徑向外側位置移動，所述聯動構件能夠將所述壓力構件從所述非工作位置移動到所述工作位置；以及

致動構件，所述致動構件能夠在使得所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板之間的按壓接觸力能夠被釋放的方向上移動所述壓力構件，

其中，所述壓力構件包括：

第一壓力構件，所述第一壓力構件能夠通過接收所述聯動構件的按壓力而在使得所述第一壓力構件將所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板相互壓緊的方向上移動；

第二壓力構件，所述第二壓力構件能夠通過接收所述致動構件的致動力而在使得所述第二壓力構件釋放所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板之間的按壓接觸力的方向上移動；以及

反扭矩傳遞凸輪，在所述重量構件從所述徑向外側位置向所述徑向內側位置移動并且所述第一壓力構件跟隨所述聯動構件移動的過程中，當旋轉力經由所述輸出構件輸入至所述離合器構件時，所述反扭矩傳遞凸輪使所述第二壓力構件相對于所述第一壓力構件移動，以保持所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板相互壓緊。

2.根據權利要求1所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二壓力構件借助所述反扭矩傳遞凸輪移動的移動方向和所述第二壓力構件由于所述致動構件的致動而移動的移動方向是彼此相反的。

3.根據權利要求1或2所述的動力傳遞裝置，其中，所述反扭矩傳遞凸輪形成在所述第一壓力構件和所述第二壓力構件中的每一者的外圍邊緣部分中。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的動力傳遞裝置，其中，所述反扭矩傳遞凸輪能夠通過按壓所述第二壓力構件的供所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板在其上滑動的滑動區域來移動所述第二壓力構件。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的動力傳遞裝置，所述動力傳遞裝置包括：

釋放彈簧，所述釋放彈簧能夠保持所述壓力構件處于所述非工作位置，隨著所述聯動構件移動并且所述壓力構件從所述非工作位置朝向所述工作位置移動所述釋放彈簧被壓縮，并且所述釋放彈簧能夠在允許所述聯動構件和所述壓力構件移動的同時施加促動力，直到所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板在相互壓緊之前達到接合狀態；

離合器彈簧，所述離合器彈簧在所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板達到所述接合狀態后所述聯動構件移動的過程中被壓縮，并且能夠在允許所述聯動構件移動的同時在所述驅動側離合器板和所述從動側離合器板之間施加按壓接觸力；以及

緩沖構件，所述緩沖構件插設在所述第一壓力構件和所述第二壓力構件之間，并且通過在所述聯動構件移動且所述壓力構件從所述非工作位置朝向所述工作位置移動的過程中被壓縮，能夠在允許所述聯動構件移動的同時施加促動力。

6.根據權利要求5所述的動力傳遞裝置，其中，所述緩沖構件是波形彈簧，所述波形彈簧由在其環形形狀的一部分中具有切口部分的C形構件構成，并且所述反扭矩傳遞凸輪能夠支撐所述波形彈簧的外周面。

7.根據權利要求1至6中的任一項所述的動力傳遞裝置，所述動力傳遞裝置包括扭矩傳遞部分，所述扭矩傳遞部分形成在所述第一壓力構件和所述第二壓力構件中的每一者中，并且能夠將已經傳遞至所述第二壓力構件的旋轉力傳遞至所述第一壓力構件而不使用所述反扭矩傳遞凸輪。